7．“嫦娥一號”的成功發(fā)射，為實現(xiàn)中華民族幾千年的奔月夢想邁出了重要的一步．已知“嫦娥一號”繞月飛行軌道近似圓周，距月球表面高度為H，飛行周期為T，月球的半徑為R，引力常數(shù)為G．試求：
（1）月球的質量M．
（2）如果在月球表面做平拋運動實驗，物體拋出時離地面高度為h（h遠小于R），水平位移為L，則物體拋出時的初速度是多少？

6．某同學用螺旋測微器測量某一物體的厚度，測量結果如圖所示，則該物體的厚度為1.600mm，若將可動刻度再逆時針轉過72°（從右往左看），則讀數(shù)為1.500mm．

5．空間某一靜電場的電勢φ在y軸上的分布如圖所示，y軸上A、B兩點電場強度在y方向上的分量分別是E_Ay、E_By，下列說法中正確的有（　　）

	A．	EAy的大小大于EBy的大小
	B．	EAy的方向沿y軸正方向
	C．	O點場強在y軸方向上的分量最大
	D．	正電荷沿y軸從A移到B的過程中，電場力先做負功，后做正功

4．我國將來要發(fā)射一顆繞土星運行的探測飛船，飛船在土星表面附近沿圓軌道繞該行星飛行，認為土星是密度均勻的球體，并已經知道飛船的運行周期，萬有引力常量G．則（　�。�

	A．	該飛船的發(fā)射速度應大于16.7km/s
	B．	無需再測量飛船其它參數(shù)即可確定土星的密度
	C．	飛船內的宇航員處于超重狀態(tài)
	D．	測得飛船的軌道半徑即可確定土星表面附近的重力加速度

3．如圖所示，兩根間距為d的平行光滑金屬導軌與水平面成θ角，導軌間接有阻值為R的電阻，其他電阻不計．電阻也為R、質量為m的金屬桿ab垂直導軌放置，在NN′以下的范圍內有垂直于導軌平面的勻強磁場，磁感應強度為B，MM′、NN′、PP′彼此平行．金屬桿ab從導軌的頂端MM′由靜止開始滑下，剛進入磁場邊界NN′時的速度為v，下滑到PP′處時速度變?yōu)榉�(wěn)定，PP′與NN′的距離為s，求：
（1）金屬桿ab剛進入磁場邊界NN′時加速度的大��；
（2）金屬桿ab從NN  滑到PP′的過程中電阻R上產生的熱量．

2．如圖所示，B為理想變壓器，接在原線圈上的交流電壓U保持不變，R為定值電阻，電壓表和電流表均為理想電表．當開關S閉合后，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電流表A1的示數(shù)變大		B．	電流表A2的示數(shù)變小
	C．	電壓表V的示數(shù)變小		D．	燈泡L1的亮度變亮

1．波源S在t=0時刻從平衡位置開始向上運動，形成向左右兩側傳播的簡諧橫波．S、a、b、c、d、e和a′、b′、c′是沿波傳播方向上的間距為lm的9個質點，t=0時刻均靜止于平衡位置，如圖所示．當t=0.1s時質點S第一次到達最高點，當t=0.4s時質點d開始起振．則以下說法正確的是（　�。�

	A．	該波的波速為10m/s
	B．	t=0.4s這一時刻質點a的速度最大
	C．	t=0.4s這一時刻質點c的加速度最大
	D．	t=0.5s這一時刻質點c′已經振動了0.2s

20．如圖甲所示，將長方形導線框abcd垂直磁場方向放入勻強磁場B中，規(guī)定垂直ab邊向右為ab邊所受安培力F的正方向，F(xiàn)隨時間的變化關系如圖乙所示．選取垂直紙面向里為磁感應強度B的正方向，不考慮線圈的形變，則B隨時間t的變化關系可能是下列選項中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．河北正定中學研究性學習小組利用甲圖實驗裝置，探究小車在一串鏈條作用下的運動規(guī)律，開始釋放鏈條時其下端離地面有一定高度，實驗操作準確規(guī)范，對清晰紙帶進行數(shù)據(jù)處理后，在坐標紙上作出鏈v-t圖象（圖乙）．

（1）觀察乙圖，請描述小車的運動情況及鏈條對應的狀態(tài)先是勻加速運動，再是加速度逐漸變小至0的加速運動，最后是勻速運動，并求出BC段對應的平均速度為
1.8m/s．
（2）若鏈條質量為0.20kg，則小車質量為0.80kg（結果均保留兩位有效數(shù)字）

18．有一種特殊電池，其電動勢E約為9V，內阻r約為40Ω），允許輸出的最大電流為50mA．為測定該電池的電動勢和內阻，石嘉同學利用甲圖電路進行實驗，其中電壓表內阻很大，R為電阻箱，阻值范圍0-9999Ω，R₀為定值電阻，起保護作用，可防止操作不當損壞電池．

（1）定值電阻R₀有以下規(guī)格
A．10Ω  2.5W     B．100Ω  1.0W    C．200Ω 1.0W    D．2000Ω 5.0W
則實驗中應選用C（填序號）
（2）石嘉同學接入符合要求的R．后，閉合開關S，調整電阻箱阻值，記錄多組數(shù)據(jù)并作出圖線（乙圖）．則根據(jù)圖線求得該電池的電動勢E=10，內阻r=50．（結果均保留兩位有效數(shù)字）