16．使用多用電表測量電阻時，多用電表內部的電路可以等效為一個直流電源（一般為電池）、一個電阻和一表頭相串聯(lián)，兩個表筆分別位于此串聯(lián)電路的兩端．現(xiàn)需要測量多用電表內電池的電動勢，給定的器材有：待測多用電表，量程為60mA的電流表，電阻箱，導線若干．實驗時，將多用電表調至×1Ω擋，調好零點；電阻箱置于適當數(shù)值．完成下列填空：

（1）儀器連線如圖l所示（a和b是多用電表的兩個表筆）．若兩電表均正常工作，則表筆a為黑 （填“紅”或“黑”）色．
（2）若適當調節(jié)電阻箱后，圖1中多用電表、電流表與電阻箱的示數(shù)分別如圖2（a），（b），（c）所示，則多用電表的讀數(shù)為14.0Ω，電流表的讀數(shù)為53.0mA，電阻箱的讀數(shù)為4.6Ω．
（3）計算得到多用電表內電池的電動勢為1.54V．
（4）將圖l中多用電表的兩表筆短接，此時流過多用電表的電流為102mA．

15．有一兩端開口J形玻璃管，灌入一定量水銀，并使管子豎直放置，中間固定一刻度尺（如圖所示）．某同學用該裝置測定大氣壓強，先將左管口用橡皮帽封住，讀取左管口刻度及兩液面刻度，然后不斷加水銀，不斷讀取兩液面刻度，得到如下一組數(shù)據(jù)．

	1	2	3	4	5
左管液面刻度（cm）	3.0	3.5	4.0	4.5	12.5
右管液面刻度（cm）	3.0	7.4	12.2	17.5	12.5
左管口刻度  （cm）	13.0

（1）該實驗至少要測2組數(shù)據(jù)才可計算大氣壓強，測5組數(shù)據(jù)是為了多次測量求平均值．
（2）數(shù)據(jù)處理，計算大氣壓強p₀=73.9cmHg．
（3）出現(xiàn)第5組數(shù)據(jù)的可能原因漏氣（或橡皮帽脫落等）．

14．如圖1所示，螺線管內有平行于軸線的勻強磁場，規(guī)定圖中箭頭所示方向為磁感應強度B的正方向，螺線管與U型導線框cdef相連，導線框cdef內有一半徑很小的金屬圓環(huán)L，圓環(huán)與導線框cdef在同一平面內．當螺線管內的磁感應強度隨時間按圖2所示規(guī)律變化時（　�。�

	A．	在t1時刻，導線框cdef內的感應電流最大
	B．	在t2時刻，導線框cdef內的感應電流最大
	C．	在t1-t2時間內，金屬圓環(huán)L內有順時針方向的感應電流
	D．	在t1-t2時間內，金屬圓環(huán)L有收縮趨勢

13．將一長木板靜止放在光滑的水平面上，如甲圖所示，一個小鉛塊（可視為質點）以水平初速度v₀由木板左端向右滑動，到達右端時恰能與木板相對靜止．鉛塊運動中所受的摩擦力始終不變．現(xiàn)將木板分成兩段A和B相同的兩塊，并緊挨著放在原水平面上，讓小鉛塊仍以初速度v₀，由木塊A的左端開始向右滑動，如乙圖所示．則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	小鉛塊恰能滑到木板B的右端，并與木板B保持相對靜止
	B．	小鉛塊從木板B的右端飛離木板
	C．	小鉛塊滑到木板B的右端前就與木板B保持相對靜止
	D．	小鉛塊在木板B上滑行產生的熱量等于在A上滑行產生的熱量

12．兩個相同的條形磁鐵，放在平板AB上，磁鐵的N、S極如圖所示．開始時平板及磁鐵皆處于水平位置，且靜止不動．現(xiàn)將AB突然豎直向下平移（磁鐵與平板間始終相互接觸），并使之停在A′B′處，結果發(fā)現(xiàn)兩個條形磁鐵碰在一起．以下說法正確的是（　�。�

	A．	AB豎直向下平移到停在A′B′處過程中，磁鐵對板的壓力大于磁鐵的重力
	B．	AB豎直向下平移到停在A′B′處過程中，磁鐵對板的壓力小于磁鐵的重力
	C．	如果將AB從原位置突然豎直向上平移，并使之停在A″B″位置處，兩條形磁鐵一定不可能碰在一起
	D．	如果將AB從原位置突然豎直向上平移，并使之停在A″B″位置處，兩條形磁鐵也有可能碰在一起

11．如圖所示，在豎直平面內有一個$\frac{1}{4}$圓弧AB，OA為水平半徑，現(xiàn)從圓心O處以不同的初速度水平拋出一系列質量相同的小球，這些小球都落到圓弧上，小球落到圓弧上時的動能（　�。�

	A．	越靠近A點越大		B．	越靠近B點越大
	C．	從A到B先增大后減小		D．	從A到B先減小后增大

10．如圖所示，在光滑的水平面上有一質量為M、傾角為θ的光滑斜面，一質量為m的物塊從斜面上由靜止下滑．下面給出的物塊在下滑過程中對斜面壓力大小F_N的四個表達式中，只有一個是正確的，你可能不會求解，但是你可以通過分析，對下列表達式做出合理的判斷．根據(jù)你的判斷，合理的表達式應為（　�。�

	A．	$\frac{Mmgsinθ}{M+mco{s}^{2}θ}$		B．	$\frac{mgcosθ}{M+msi{n}^{2}θ}$
	C．	$\frac{Mmgcosθ}{m+Msi{n}^{2}θ}$		D．	$\frac{Mmgcosθ}{M+msi{n}^{2}θ}$

9．馬航客機失聯(lián)牽動全世界人的心，當時初步確定失事地點位于南緯31°52′東經(jīng)115°52′的澳大利亞西南城市珀斯附近的海域，有一顆繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，每天上午同一時刻在該區(qū)域的正上方海面照像，則（　�。�

	A．	地球自轉周期一定是該衛(wèi)星運行周期的整數(shù)倍
	B．	該衛(wèi)星平面可能與南緯31°52′所確定的平面共面
	C．	該衛(wèi)星平面一定與東經(jīng)115°52′所確定的平面共面
	D．	該衛(wèi)星不可能是通過地球兩極上方的軌道

8．下列說法中不正確的是（　�。�

	A．	物理模型就是把實際問題理想化，先略去一些次要因素，突出其主要因素
	B．	萬有引力和電磁相互作用都是隨距離的增大而減小，強相互作用與萬有引力相同，與距離的二次方成反比
	C．	物理學的一般探索過程是通過觀察和實驗積累經(jīng)驗，在經(jīng)驗事實的基礎上建立物理模型，提出簡潔的物理規(guī)律，用它們去預言未知現(xiàn)象，再用新的實驗去檢驗這些物理模型和物理規(guī)律，去否定或進一步去修正它們
	D．	萬有引力定律清楚地向人們揭示，復雜運動的后面隱藏著簡潔的科學規(guī)律，它明確地向人們宣告，天上和地上的物體都遵循著完全相同的科學法則

7．在物體下落過程中，速度小于10m/s時可認為空氣阻力知物體速度成正比關系．某科研小組在研究小球下落后的運動過程時，得到速度隨時間變化的圖象，并作出t=0.5s時刻的切線，如圖所示．已知小球在t=0s時刻釋放，其質量為0.5kg，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）小球與地面第一次碰撞過程中損失的機械能；
（2）小球在運動過程中受到空氣阻力的最大值．