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科目： 來源： 題型：多選題

19．遠(yuǎn)距離輸電中，若發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變，則下列敘述中正確的是（　�。�
A．升壓變壓器的原線圈中的電流與用戶電設(shè)備消耗的功率無關(guān)
B．輸電線中的電流只由升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比決定
C．當(dāng)用戶用電器的總電阻減少時(shí)，輸電線上損失的功率增大
D．升壓變壓器的輸出電壓大于降壓變壓器的輸入電壓

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科目： 來源： 題型：多選題

18．正三角形導(dǎo)線框abc固定在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向與導(dǎo)線框所在平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示．規(guī)定垂直紙面向里為磁場(chǎng)的正方向，abca的方向?yàn)榫�框中感應(yīng)電流的正方向，水平向右為安培力的正方向．關(guān)于線框中的電流i與ab邊所受的安培力F隨時(shí)間t變化的圖象，下列選項(xiàng)正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目： 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，正方形線框的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，電容器的電容為C．正方形線框的一半放在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度以k為變化率均勻減小時(shí)，則（　　）
A．線框產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為kL2B．電壓表沒有讀數(shù)
C．a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)D．電容器所帶的電荷量為零

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科目： 來源： 題型：解答題

16．交通警察在處理交通事故時(shí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)汽車在路面上留下的剎車痕跡來判斷發(fā)生事故前汽車是否超速．在一個(gè)限速為40km/h的大橋路面上，有一輛汽車緊急剎車后仍發(fā)生交通事故，交警在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得該車在路面剎車的痕跡為12m，已知汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，請(qǐng)判斷汽車是否超速．

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科目： 來源： 題型：解答題

15．選定了長(zhǎng)度的單位m，質(zhì)量的單位kg，時(shí)間的單位s之后，就足以導(dǎo)出力學(xué)中其他所有的物理量的單位，但必須依據(jù)相關(guān)的公式．現(xiàn)有一個(gè)物理量及其表達(dá)式為A=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$，其中M是質(zhì)量，r是長(zhǎng)度，又已知G的單位是N•m2•kg-2，據(jù)此能否推知A是什么物理量？

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科目： 來源： 題型：填空題

14．下列給出的關(guān)系式中，l是長(zhǎng)度，v是速度，m是質(zhì)量，g是重力加速度，這些量的單位都是國際單位制單位．試判斷下列表達(dá)式的單位，并指出單位所對(duì)應(yīng)的物理量的名稱．
（1）$\sqrt{\frac{l}{g}}$單位：s，物理量名稱：時(shí)間．
（2）$\frac{{v}^{2}}{l}$單位：m/s2，物理量名稱：加速度．
（3）m$\frac{{v}^{2}}{l}$單位：N，物理量名稱：力．

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科目： 來源： 題型：填空題

13．下列物理量的單位中，屬于國際單位制的基本單位的是BD；不屬于國際單位制中的單位的是AC．
A．毫米（mm）　B．米（m）　C．克（g）　D．千克（kg）  E．牛（N）　F．焦耳（J）

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科目： 來源： 題型：選擇題

12．關(guān)于物理量的單位，下列說法正確的是（　�。�
A．任何一個(gè)物理量和物理概念都具有相對(duì)應(yīng)的單位
B．物理公式中的物理量也可能沒有單位，這樣的量也沒有數(shù)值
C．物理量之間單位關(guān)系的確定離不開描述各種規(guī)律的物理公式
D．物理量的單位均可以互相導(dǎo)出

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科目： 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，已充電的平行板電容器，帶正電的極板接地，兩極板間于P點(diǎn)處固定一負(fù)的點(diǎn)電荷，若將上極板下移至虛線位置，則下列說法中正確的是（　　）
A．兩極間的電壓和板間場(chǎng)強(qiáng)都變小
B．兩極間的電壓變小，但場(chǎng)強(qiáng)不變
C．P點(diǎn)的電勢(shì)升高，點(diǎn)電荷的電勢(shì)能增大
D．P點(diǎn)的電勢(shì)不變，點(diǎn)電荷的電勢(shì)能也不變

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科目： 來源： 題型：多選題

10．根據(jù)牛頓第一定律，以下說法正確的是（　�。�
A．牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B．在宇宙飛船內(nèi)物體不存在慣性
C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用
D．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變

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