如圖所示,被輕繩系住靜止在光滑斜面上的小球。若按力的實際作用效果來分解小球受到的重力G,則G的兩個分力的方向分別是圖中的（ ）

A. 1和4 B. 3和4 C. 2和4 D. 3和2

一輛跑車在行駛過程中的最大輸出功率與速度大小的關系如圖,已知該車質(zhì)量為 2×103 kg,在某平直路面上行駛,阻力恒為3×103 N。若汽車從靜止開始以恒定加速度2 m/s2做勻加速運動,則此勻加速過程能持續(xù)的時間大約為（ ）

A．8 s B．14 s C．26 s D．38 s

一質(zhì)量為0．2 kg的物體在水平面上運動,它的兩個正交分速度圖象分別如圖所示,由圖可知（ ）

A．開始4 s內(nèi)物體的位移為8 m

B．開始4 s內(nèi)物體的平均速度為2 m/s

C．從開始至6 s末物體一直做曲線運動

D．開始4 s內(nèi)物體做曲線運動,接著2 s內(nèi)物體做直線運動

如圖所示,x軸在水平方向上,y軸在豎直方向。圖中畫出了從y軸上不同位置沿x軸正向水平拋出的三個小球a、b和c的運動軌跡。小球a從（0,2L）拋出,落在（2L,0）處;小球b、c從（L,0）拋出,分別落在（2L,0）和（L,0）處。不計空氣阻力,下列說法正確的是（ ）

A．a(chǎn)和b初速度相同

B．b和c運動時間相同

C．b的初速度是c的兩倍

D．a(chǎn)運動時間是b的兩倍

天宮一號是中國第一個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,2013年6月發(fā)射的神舟十號飛船已與它成功對接。它們的運行軌跡如圖所示,假設天宮一號繞地球做圓周運動的軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,則以下說法中正確的是（ ）

A．根據(jù)題中條件可以計算出地球的質(zhì)量

B．根據(jù)題中條件可以計算出地球?qū)μ鞂m一號的引力大小

C．在近地點P處,神舟十號的加速度比天宮一號大

D．要實現(xiàn)神舟十號與天宮一號在近地點P處安全對接,神舟十號需在靠近P處制動減速

（1）本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中B的示數(shù)為 N。

（2）在實驗中,如果只將細繩換成橡皮條,其他步驟沒有改變,那么實驗結(jié)果 （選填“會”或“不會”）發(fā)生變化。

（3）本實驗采用的科學方法是（ ）

A．理想實驗法 B．控制變量法

C．等效替代法 D．建立物理模型法

在利用如圖甲所示的裝置測量木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)的實驗中:

（1）已測得圖甲中木板長度是立柱高度的2倍,電磁打點計時器使用頻率為50 Hz的低壓交流電源,實驗得到如圖乙所示的紙帶,測量數(shù)據(jù)及其標記符號如圖乙所示。則木塊下滑的加速度為 m/s2。（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）用測得的物理量及加速度a計算出木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為 （g取10 m/s2,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。因系統(tǒng)誤差會使動摩擦因數(shù)的測量值大于真實值,你認為導致該誤差的主要原因是 。

如圖所示，一物體以v0＝2 m/s的初速度從粗糙斜面頂端下滑到底端用時t＝1 s．已知斜面長度L＝1．5 m，斜面的傾角θ＝30°，重力加速度取g＝10 m/s2．求：

（1）物體滑到斜面底端時的速度大小；

（2）物體沿斜面下滑的加速度大小和方向；

（3）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)．

如圖所示，雙星系統(tǒng)中的星球A、B都可視為質(zhì)點，A、B繞兩者連線上的O點做勻速圓周運動，A、B之間距離不變，引力常量為G，觀測到A的速率為v、運行周期為T，二者質(zhì)量分別為m1、m2．

（1）求B的周期和速率．

（2）A受B的引力FA可等效為位于O點處質(zhì)量為m′的星體對它的引力，試求m′．（用m1、m2表示）

小亮觀賞跳雪比賽，看到運動員先后從坡頂水平躍出后落到斜坡上．斜坡長80m，如圖所示，某運動員的落地點B與坡頂A的距離L=75m，斜面傾角為37°，忽略運動員所受空氣阻力．重力加速度取g=10m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8．

（1）求運動員在空中的飛行時間；

（2）小亮認為，無論運動員以多大速度從A點水平躍出，他們落到斜坡時的速度方向都相同．你是否同意這一觀點？請通過計算說明理由；