9．下列不屬于預(yù)防靜電危害的做法是（　�。�

	A．	在高大的建筑物頂端安裝避雷針
	B．	水泥廠利用靜電除去廢氣中的粉塵
	C．	在制造輪胎的橡膠中添加導(dǎo)電材料
	D．	行駛中的油罐車尾帶一條拖地的鐵鏈

8．將一小球以10m/s的速度水平拋出，經(jīng)過(guò)1s小球落地，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²關(guān)于這段時(shí)間小球的運(yùn)動(dòng)，下列表述正確的是（　�。�

	A．	著地速度是10 m/s		B．	豎直方向的位移是5m
	C．	著地速度是20 m/s		D．	水平方向的位移是10 m/s

7．一個(gè)鈾核${\;}_{92}^{238}$U，經(jīng)一次α衰變后，產(chǎn)生釷核${\;}_{90}^{234}$Th
（1）試寫(xiě)出上述衰變的核反應(yīng)方程；
（2）若一個(gè)靜止的鈾核發(fā)生衰變，以v的速度釋放一個(gè)α粒子，求產(chǎn)生釷核的運(yùn)動(dòng)速度大小；
（3）若鈾核的質(zhì)量為m₁，α粒子的質(zhì)量為m₂，產(chǎn)生的釷核的質(zhì)量為m₃，求一個(gè)鈾核發(fā)生α衰變釋放的能量．

6．熱核反應(yīng)是一種理想能源的原因是（　　）

	A．	就平均每一個(gè)核子來(lái)說(shuō)，熱核反應(yīng)比重核裂變時(shí)釋放的能量多
	B．	對(duì)環(huán)境的放射性污染較裂變輕，且較容易處理
	C．	熱核反應(yīng)的原料在地球上儲(chǔ)量豐富
	D．	熱核反應(yīng)的速度容易控制

5．如圖所示，長(zhǎng)木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)右端地面上豎直放有一粗糙的被截去八分之三（即圓心角為135°）的圓軌道，放置在長(zhǎng)木板A處的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F的作用下向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板邊緣B處撤去水平恒力F，小球水平拋出后恰好落在圓軌道C處，速度方向沿C處的切線方向，且剛好能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)D處，小球在圓軌道最低點(diǎn)E的速率比最高點(diǎn)D的速率大了2$\sqrt{gR}$．已知小球的質(zhì)量為m，小球與水平長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，長(zhǎng)木板AB長(zhǎng)為L(zhǎng)，B、C兩點(diǎn)間的豎直高度為h，重力加速度為g．
求：（1）B、C兩點(diǎn)間的水平距離x
（2）恒力F的大小
（3）小球在最低點(diǎn)E時(shí)對(duì)軌道的壓力多大．

4．航天員在月球上做自由落體實(shí)驗(yàn)，將某物體由距離月球表面高h(yuǎn)處由靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t落到月球表面，已知月球半徑為R（h遠(yuǎn)小于R），引力常量為G，試求：
（1）月球的質(zhì)量M
（2）飛船在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小v．

3．某同學(xué)驗(yàn)證物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．主要思路是，通過(guò)改變懸掛小鉤碼的質(zhì)量，改變小車所受拉力，并測(cè)得小車的加速度．將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、畫(huà)線，觀察圖線特點(diǎn)．

（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該滿足：鉤碼的質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的關(guān)系為：m＜＜M．
（2）如圖2所示為本實(shí)驗(yàn)中得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.10s，其中x₁=7.05cm、x₂=7.68cm、x₃=8.33cm、x₄=8.95cm、x₅=9.61cm、x₆=10.26cm．為了盡量減小誤差，則小車加速度大小的計(jì)算表達(dá)式a=$\frac{{（x}_{4}^{\;}{+x}_{5}^{\;}{+x}_{6}^{\;}）-{（x}_{1}^{\;}{+x}_{2}^{\;}{+x}_{3}^{\;}）}{{9T}_{\;}^{2}}$${t}_{\;}^{2}$（用T、x₁、x₂…x₆表示），計(jì)算得加速度大小a=0.64m/${s}_{\;}^{2}$（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）經(jīng)過(guò)6次實(shí)驗(yàn)，獲得了6組對(duì)應(yīng)的小車所受合力F、小車加速度a的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、畫(huà)線，得到如圖3所示的a-F圖線．發(fā)現(xiàn)圖線不過(guò)原點(diǎn)，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)：并非人為的偶然誤差所致，那么，你認(rèn)為出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能是：沒(méi)有平衡摩擦力或平衡不夠．學(xué)習(xí)牛頓第二定律后，你認(rèn)為圖3中圖線的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{M}$．
（4）圖3中圖線（或延長(zhǎng)線）與F軸截距的物理意義是車受到的阻力是0.02N．

2．由于地球的自轉(zhuǎn)，使得靜止在赤道地面的物體繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對(duì)于這些做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	向心力都指向地心		B．	速度等于第一宇宙速度
	C．	加速度等于重力加速度		D．	周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等

1．我國(guó)在軌運(yùn)行的氣象衛(wèi)星有兩類，一類是極地軌道衛(wèi)星風(fēng)云1號(hào)，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h，另一類是地球同步軌道衛(wèi)星--風(fēng)云2號(hào)，運(yùn)行周期為24h．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	風(fēng)云1號(hào)、風(fēng)云2號(hào)相對(duì)地面均靜止
	B．	風(fēng)云1號(hào)的向心加速度大于風(fēng)云2號(hào)的向心加速度
	C．	風(fēng)云1號(hào)的角速度小于風(fēng)云2號(hào)的角速度
	D．	風(fēng)云1號(hào)的線速度大于風(fēng)云2號(hào)的線速度

20．一個(gè)質(zhì)量為M的物體在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上．距離轉(zhuǎn)軸的距離為r，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速為n時(shí)，物體相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)靜止，如果轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速增大時(shí)，物體仍然相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)靜止．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物體受到的支持力變大		B．	物體受到的靜摩擦力增大
	C．	物體受到的合外力不變		D．	物體對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的壓力不變