8．如圖所示，一無(wú)限長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)通有恒定電流，有一圓形線(xiàn)圈與其共面，則線(xiàn)圈在靠近直導(dǎo)線(xiàn)的過(guò)程中，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量將（　�。�

	A．	增大		B．	減小
	C．	不變		D．	由于條件不足，無(wú)法確定變化情況

7．下列選項(xiàng)對(duì)公式認(rèn)識(shí)正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)U=dE可知，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差與這兩點(diǎn)間的距離成正比
	B．	可用P=I2R來(lái)計(jì)算電風(fēng)扇正常工作時(shí)內(nèi)阻的發(fā)熱功率
	C．	由公式C=$\frac{Q}{U}$，電容器的電容由帶電量Q的多少?zèng)Q定
	D．	由公式B=$\frac{F}{IL}$可知，磁場(chǎng)中某一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度跟F、I、L都有關(guān)

6．以下關(guān)于電場(chǎng)和電場(chǎng)線(xiàn)的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	同一試探電荷在電場(chǎng)線(xiàn)密集的地方所受電場(chǎng)力大
	B．	電場(chǎng)線(xiàn)不僅能在空間相交，也能相切
	C．	越靠近正點(diǎn)電荷，電場(chǎng)線(xiàn)越密，電場(chǎng)強(qiáng)度越大，越靠近負(fù)點(diǎn)電荷，電場(chǎng)線(xiàn)越稀，電場(chǎng)強(qiáng)度越小
	D．	電場(chǎng)線(xiàn)是人們假想的，用以表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向，和電場(chǎng)一樣實(shí)際并不存在

5．如圖，在高h(yuǎn)=0.8m的光滑平臺(tái)上有一個(gè)光滑圓弧槽，槽口水平，一小球從槽上高度H=1.25m處無(wú)初速度釋放，求：
（1）小球從槽口飛離時(shí)的速度大小；
（2）小球從槽口飛離到落地所經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）落地點(diǎn)與槽口的水平距離．

4．如圖所示，在粗糙水平臺(tái)階上放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，它與水平臺(tái)階間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，與臺(tái)階邊緣O點(diǎn)的距離s=10m．在臺(tái)階右側(cè)固定一個(gè)$\frac{1}{4}$圓弧擋板，圓弧半徑R=5$\sqrt{5}$m，圓弧的圓心也在O點(diǎn)．以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系xOy，現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動(dòng)小物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去拉力，小物塊最終水平拋出并擊中擋板．（取g=10m/s²）
（1）若力F的作用時(shí)間為2s，求小物塊離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度大小
（2）上題中，求小物塊擊中擋板的位置坐標(biāo)及擊中時(shí)小物塊的動(dòng)能
（3）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的最短時(shí)間．

3．2012年11月20日，我國(guó)自行研制的殲一15艦載機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦和起飛．假定質(zhì)量為1.8×10⁴kg的戰(zhàn)機(jī)在航母上由靜止勻加速滑行起動(dòng)，需達(dá)到60m/s的起飛速度才能飛離航母，已知甲板的水平跑道長(zhǎng)300m，運(yùn)動(dòng)中地面、空氣的平均阻力為機(jī)重的0.15倍，且航母保持靜止．（去g=10m/s²）求：
（1）戰(zhàn)機(jī)加速過(guò)程中的加速度大小
（2）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均推力大�。�

2．利用如圖甲、乙裝置可做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)
（1）下列說(shuō)法正確的是BCD（填字母）
A．利用甲裝置可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
B．利用甲裝置可以探究功與速度變化的關(guān)系
C．利用乙裝置可以探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
D．利用乙裝置可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
（2）上述實(shí)驗(yàn)中，摩擦力的存在對(duì)實(shí)驗(yàn)研究沒(méi)有影響的是C（填字母）

（3）裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖丙、丁所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中丙裝置用的電源要求是A．
A．交流220V     B．直流220V    C．交流4-6V     D．直流4-6V
（4）如圖戊為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，兩相鄰測(cè)量點(diǎn)間的距離如圖所示，單位為cm．如果操作都正確，則該紙帶是通過(guò)裝置甲（選填“甲”“乙”）打出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50H_Z，求出“4”“6”兩點(diǎn)間的平均速度大小為1.22m/s．

1．某實(shí)驗(yàn)小組做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)
（1）甲同學(xué)先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L₀，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，掛上砝碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L，把L-L₀作為彈簧的伸長(zhǎng)量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫(huà)出的圖線(xiàn)可能是圖1的哪一個(gè)C．

（2）乙同學(xué)將彈簧和刻度尺豎直懸掛在鐵架臺(tái)上，待彈簧穩(wěn)定時(shí)，記下長(zhǎng)度記為L(zhǎng)₀，彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)_x；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)₁至L₆，數(shù)據(jù)如表：

代表符號(hào)	L0	Lx	L1	L2	L3	L4	L5	L6
數(shù)值（cm）	25.35	27.35	29.35	31.30	33.4	35.35	37.40	39.30

表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為L(zhǎng)₃．
由表可知所用刻度尺的最小長(zhǎng)度為1mm．
（3）圖2是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與L_x的差值．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為4.9N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s²）．

20．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練中，其中一項(xiàng)是負(fù)重訓(xùn)練，輕質(zhì)彈性橡皮筋一端套在運(yùn)動(dòng)員的腰上，另一端系在一個(gè)大輪胎上，起跑過(guò)程可簡(jiǎn)化如下：運(yùn)動(dòng)員起跑拉動(dòng)橡皮條使其變長(zhǎng)，稍后輪胎在橡皮條牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最后輪胎與運(yùn)動(dòng)員一起勻速運(yùn)動(dòng)．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	橡皮條對(duì)輪胎的拉力大于輪胎受到的摩擦力
	B．	勻速階段地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力與地面對(duì)輪胎的摩擦力大小相等
	C．	起跑過(guò)程中橡皮條增加的彈性勢(shì)能等于輪胎動(dòng)能的增加量
	D．	起跑過(guò)程中橡皮條對(duì)輪胎做的正功大于輪胎動(dòng)能的增加量

19．在一次投球游戲中，小剛同學(xué)調(diào)整好力度，將球水平拋向放在地面的小桶中，結(jié)果球沿如圖所示劃著一條弧線(xiàn)飛到小桶的右方．不計(jì)空氣阻力，則下次再投時(shí)，他可能作出的調(diào)整為（　�。�

	A．	減小初速度，拋出點(diǎn)高度不變		B．	增大初速度，拋出點(diǎn)高度不變
	C．	初速度大小不變，提高拋出點(diǎn)高度		D．	初速度大小不變，降低拋出點(diǎn)高度