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18.關(guān)于核力,以下說法正確的是( 。
A.核力與萬有引力都是只有引力,沒有斥力
B.除萬有引力外,兩個(gè)中子之間不存在其他相互作用力
C.兩個(gè)質(zhì)子之間,不管距離如何,核力總是大于庫侖力
D.核力是強(qiáng)相互作用的一種表現(xiàn),只有相鄰核子之間才存在核力作用

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17.關(guān)于光的現(xiàn)象,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.光的偏振現(xiàn)象說明了光是一種橫波
B.雨后的彩虹是由于光的色散現(xiàn)象形成的
C.在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖象是利用光的全反射現(xiàn)象
D.用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的衍射現(xiàn)象

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16.許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn),下列符合物理學(xué)史實(shí)的是( 。
A.愛因斯坦為了解釋光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)規(guī)律,提出了光子說
B.托馬斯•楊通過對光的干涉現(xiàn)象的研究,證實(shí)了光具有粒子性
C.貝克勒爾通過對天然放射性的研究,發(fā)現(xiàn)了原子核是由質(zhì)子和中子組成的
D.波爾原子理論無法解釋較復(fù)雜原子的光譜,說明波爾提出的原子定態(tài)假設(shè)是錯(cuò)誤的

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15.山地滑雪是人們喜愛的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng).一雪坡由AB和BC兩段組成,AB是傾角為θ=37°的斜坡,BC是半徑為R=5m的圓弧面,圓弧面與斜坡相切于B點(diǎn),與水平面相切于C點(diǎn),如圖所示.又已知AB豎直高度h1=8.8m,豎直臺(tái)階CD高度為h2=5m,臺(tái)階底端D與傾角為θ=37°的斜坡DE相連.運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg,從A點(diǎn)由靜止滑下通過C點(diǎn)后飛落到DE上,不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦阻力,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)的速度大?
(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)軌道受到的壓力大?
(3)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間?

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14.如圖所示,水平向右的勻強(qiáng)電場中,有一質(zhì)量為m=1.0×10-3kg、電荷量q=1.33×10-7C的帶正電小球P,懸掛在長為l=0.15m的絕緣線的一端,懸線另一端固定于O點(diǎn),A、C、D三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離均為l,A、C、O在同一水平線上,OD為豎直線,當(dāng)P在電場中靜止時(shí),懸線OP與OD的夾角θ=53°.求:
(1)電場強(qiáng)度E的大?
(2)用絕緣工具將小球P移到A點(diǎn),若小球從A點(diǎn)以豎直向下的初速度vA開始運(yùn)動(dòng)后剛好可到達(dá)D點(diǎn),則vA為多少?
(3)用絕緣工具將小球移到C點(diǎn),使小球由靜止開始運(yùn)動(dòng),那么小球第一次到達(dá)懸點(diǎn)O正下方時(shí)的速度v是多大?(sin53°=0.8,g取10m/s2

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13.在勇氣號火星探測器著陸的最后階段,著陸器降落到火星表面上,再經(jīng)過多次彈跳才停下來.假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈起后,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)高度為h,速度大小為υ0,已知火星的一個(gè)衛(wèi)星的圓軌道的半徑為r,周期為T;火星可視為半徑為R的均勻球體.不計(jì)大氣阻力.求:
(1)火星質(zhì)量大?
(2)它第二次落到火星表面時(shí)速度的大?

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12.如圖1,是某學(xué)習(xí)小組做探究“功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.再用2條、3條…,完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2 次、第3次…重復(fù)實(shí)驗(yàn).每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.
(1)下列敘述正確的是BD
A、實(shí)驗(yàn)中長木板應(yīng)保持水平
B、每次實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋拉伸的長度必需保持一致
C、每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
D、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
(2)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不是均勻的(如圖2所示),為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的FK(選填“AE”或“FK”)部分進(jìn)行測量.

(3)處理數(shù)據(jù)時(shí),以第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功W為單位,作出圖3W-v圖象,下列哪一個(gè)是符合正確實(shí)驗(yàn)操作條件下實(shí)際情況的.C.

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11.如圖,傾角為30°的傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運(yùn)行.把一質(zhì)量m=10kg的工件輕輕放到傳送帶底端,經(jīng)過一段時(shí)間,工件被送上高h(yuǎn)=2m的平臺(tái).已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$,則傳送過程中傳送帶對工件做的功為220J,在傳送工件過程中,電動(dòng)機(jī)消耗的電能至少280 J(g取10m/s2).

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10.在電場中,把帶電量為1×10-6C的負(fù)電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn)電場力做1×10-4J的負(fù)功,接著從b點(diǎn)移到c點(diǎn)外力克服電場力做2×10-4J的功,然后從c點(diǎn)移到d點(diǎn)電荷的電勢能減少了4×10-4J,則a、b、c、d四點(diǎn)中電勢最高的是d點(diǎn).電勢最高的點(diǎn)與電勢最低的點(diǎn)之間的電勢差為400V.

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9.如圖所示,AC和BC是兩個(gè)固定的斜面,斜面的頂端在同一豎直線上.質(zhì)量相同的兩個(gè)物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開始下滑,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.從斜面AC上滑下的物體滑至底部C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為Ek1,下滑過程中克服摩擦力所做的功為W1;從斜面BC上滑下的物體滑至底部C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為Ek2,下滑過程中克服摩擦力所做的功為W2,則(  )
A.Ek1<Ek2,W1>W(wǎng)2B.Ek1>Ek2,W1>W(wǎng)2C.Ek1>Ek2,W1=W2D.Ek1<Ek2,W1<W2

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