12．孤立的兩顆星球A、B構(gòu)成雙星系統(tǒng)，已知A、B質(zhì)量之比m_A：m_B=1：3，那么它們的線速度之比v_A：v_B為（　　）

A．

1：1

B．

3：1

C．

1：9

D．

9：1

11．兩個(gè)分別帶有電荷量-Q年+3Q的相同金屬小球（均可視為點(diǎn)電荷），固定在相距為r的兩處，它們間庫(kù)侖力的大小為F，兩小球相互接觸后再分開(kāi)一定距離，庫(kù)侖力大小依然為F，則此時(shí)兩小球相距（　�。�

A．

3r

B．

$\frac{1}{3}$r

C．

$\sqrt{3}$r

D．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$r

10．一橫截面積為S的金屬導(dǎo)線，設(shè)單位體積的導(dǎo)線中有n個(gè)自由電子，電子的電荷量為e，則導(dǎo)線內(nèi)電流強(qiáng)度為I時(shí)電子定向移動(dòng)的速度為（　�。�

A．

$\frac{I}{neS}$

B．

IneS

C．

InS

D．

$\frac{I}{nS}$

9．下列與能量有關(guān)的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	在靜電場(chǎng)中，正電荷在電勢(shì)越高的地方電勢(shì)能越大
	B．	僅受重力作用，物體重力勢(shì)能一定不變
	C．	受平衡力作用，物體機(jī)械能一定不變
	D．	衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越大，動(dòng)能越大

8．一輛長(zhǎng)L₁=19m的貨車與一輛長(zhǎng)L₂=5m的小汽車在平直公路上勻速行駛，其中貨車速度為v₁=20m/s，小汽車速度為v₂=16m/s，當(dāng)小汽車車頭在貨車車尾后面d₁=100m時(shí)，小汽車以a=1m/s²的加速度超車，小汽車車尾超過(guò)貨車車頭d₂=30m時(shí)，超車過(guò)程結(jié)束．求：
（i）小汽車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間離貨車最遠(yuǎn)
（ii）小汽車完成上述超車過(guò)程所行駛的距離．

7．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)可以認(rèn)為是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，故根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律推出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這里采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
	B．	兩匹馬比一匹馬拉車跑得快，說(shuō)明物體受力越大則速度就越大
	C．	人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方
	D．	一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明：靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
	E．	神州號(hào)飛船返回艙返回地球，打開(kāi)降落傘做減速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，返回艙處于超重狀態(tài)

6．如圖所示，傾角為θ=37°的足夠長(zhǎng)的斜面上放置有一長(zhǎng)度為l=2.5m、質(zhì)量為m₁=1kg的木板A，木板A的上表面放有一質(zhì)量為m₂=2kg物塊B．木板A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.8，物塊B與木板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.5．開(kāi)始時(shí)物塊B剛好在木板A的下端，在木板上施加沿斜面向下、大小為35.2N的恒力F，兩者由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起來(lái)．重力加速度取g=10m/s²，sin37°=0.6，則：
（1）由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)1s時(shí)．求A、B的相對(duì)位移
（2）為了不讓物塊B從木板A上滑出，可以在1s后使F的大小改變?yōu)榱硪欢ㄖ礔′（方向不變），則F′需滿足什么條件？

5．一輕繩（足夠長(zhǎng)）跨過(guò)兩個(gè)等高的輕定滑輪（不計(jì)大小和摩擦），兩端分別掛上物體A、B，其中物體A的質(zhì)量m₁=6kg，物體B的質(zhì)量m₂=5kg，如圖所示，在滑輪之間的繩上O點(diǎn)拴接另一段輕繩懸掛住質(zhì)量為朋的物體C，使三個(gè)物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)，其中OP段繩子與豎直方向夾角為α=30°，OQ段繩子與豎直方向夾角為β，求：
（1）物體C的質(zhì)量m
 （2）OP段繩子與OQ段繩子的長(zhǎng)度之比．

4．某同學(xué)為測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上砝碼盤，通過(guò)改變盤中砝碼的質(zhì)量，測(cè)得多組砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如下表所示．

m/g	2.5	7.5	12.5	15.0	20.0	22.5
L/cm	12.02	13.81	16.10	17.01	19.30	22.00

（1）該同學(xué)在坐標(biāo)圖上畫m-L圖象，對(duì)應(yīng)部分點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，請(qǐng)補(bǔ)充剩余兩個(gè)點(diǎn)并完成圖象
（2）若已知砝碼盤的質(zhì)量為5g，則該彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/m，彈簧的原長(zhǎng)為9.3cm（重力加速度取g=10m/s²）

3．如圖所示，水平傳送帶以速率v₁向左勻速傳送，質(zhì)量均為m的小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t=0時(shí)刻物體P在傳送帶左端具有水平向右的速率v₂且v₂＞v₁，P與定滑輪間的繩水平，t=t₀時(shí)刻P離開(kāi)傳送帶．物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（0＜μ＜1）不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦，繩足夠長(zhǎng)．下列描述小物體P的速度隨時(shí)間變化的圖象可能正確的是（取水平向右為正方向） （　�。�

A．

B．

C．

D．