9．小華所在的實驗小組設計了一個監(jiān)測河水電阻率的實驗．他在一根均勻的長玻璃管兩端裝上兩個橡膠塞和鉑電極，如圖（1）所示，兩電極相距L，其間充滿待測的河水．安裝前他用如圖（2）的游標卡尺（圖為卡尺的背面）測量玻璃管的內徑，結果如圖（3）所示．
他還選用了以下儀器：量程15V、內阻約為300kΩ的電壓表，量程3mA、內阻為2kΩ的電流表，最大阻值約為50Ω的滑動變阻器，電動勢E約為12V、內阻r約為2Ω的電池組，開關等各一個，以及導線若干．圖（4）坐標中包括坐標為（0，0）的點在內的9個點表示他測得的9組電流I、電壓U的值．實驗中要求盡可能準確地測出該河水的電阻．

根據以上材料完成以下問題：
①測量玻璃管內徑時，應將圖（2）中的游標尺中的A、B、C三部分中的A（填A、B或C）與玻璃管內壁接觸．
②玻璃管的內徑d=6.70mm．
③在圖（4）中作出該電阻的U-I圖線，并可求得該段水的電阻R=8.0KΩ（要求保留兩位有效數字），若已知R、d、L，則該段水的電阻率ρ=$\frac{πRxv7b3jv^{2}}{4L}$ （用符號表達式表示）
④圖（5）中的儀器實物部分已連線，將其他部分連接成能測出圖（4）數據的實物連接圖．
⑤開關閉合前滑動變阻器的滑片應先滑到A端（填“A”或“B”）．

8．小謝所在的實驗小組測量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段，已量出各相鄰計數點的長度分別為：S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆、S₇、S₈．

①已知打點計時器使用的交流電頻率為f，則打下B點時小車的速度V_B=$（\frac{{{s_1}+{s_2}}}{4}）f$，小車下滑的加速度算式為a=$\frac{{{f^2}[（{{s_5}+{s_6}+{s_7}+{s_8}}）-（{s_1}+{s_2}+{s_3}+{s_4}）]}}{16}$（用題中所給的符號表示）．
②已知當地的重力加速度為g，本實驗中只有毫米刻度尺，沒有量角器，為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測量的物理量有小車質量m，斜面上任意兩點間距離l及這兩點的高度差h  （要用文字及符號表示）．
③用加速度a及其他需要測得的量表示阻力的計算式為F_阻=$mg\frac{h}{l}-ma$．

7．如圖，在水平桌面上放置兩條相距l(xiāng)的平行光滑導軌ab與cd，阻值為R的電阻與導軌的a、c端相連，質量為m．電阻不計的導體棒垂直于導軌放置并可沿導軌自由滑動．整個裝置放于勻強磁場中，磁場的方向豎直向上，磁感應強度的大小為B．導體棒的中點系一不可伸長的輕繩，繩繞過固定在桌邊的光滑輕滑輪后，與一個質量也為m的物塊相連，繩處于拉直狀態(tài)．現若從靜止開始釋放物塊（物塊不會觸地，且導體棒不脫離導軌），用h表示物塊下落的高度，g表示重力加速度，其他電阻不計，則（　�。�

	A．	電阻R中的感應電流方向由a到c
	B．	物體下落的最大加速度為g
	C．	若h足夠大，物體下落的最大速度為$\frac{mgR}{{B}^{2}{l}^{2}}$
	D．	通過電阻R的電量為$\frac{Blh}{R}$

6．關于近代物理，下列說法正確的是（　�。�

	A．	單個氫原子從n=4向較低能級躍遷時，最多可以向外輻射6種不同頻率光線
	B．	核聚變反應方程 ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H-→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n中，${\;}_{0}^{1}$n表示質子
	C．	從金屬表面逸出的光電子的最大初動能與照射光的頻率成正比
	D．	在核反應方程 ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{54}^{140}$Xe+${\;}_{38}^{94}$Sr+d${\;}_{0}^{1}$n中，d的大小是2

5．2014年3月8日凌晨，飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯系．我國西安衛(wèi)星測控中心啟動衛(wèi)星測控應急預案，緊急調動海洋、風云、高分、遙感等4個型號、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術支持．假設某顆圓周運動衛(wèi)星A軌道在赤道平面內，距離地面的高度為地球半徑的2.5倍，取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍，則（　�。�

	A．	衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度
	B．	衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的$\frac{4}{49}$倍
	C．	同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉向心加速度的$\frac{1}{49}$倍
	D．	衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

4．近期網絡在熱議雨滴是否會砸死人的問題，請你應用所學的物理知識對以下問題進行探究：設有一滴質量m為8g的大兩滴在高空從靜止下落，（假設在無風天氣，雨滴下落高度足夠大，且雨滴質量不變），査閱有關材料得知，一般物體運動時受到的空氣阻力與其運動速度的平方成正比，即f=kv²，其中k為比例常數，其下落時的收尾（穩(wěn)定）速度一般不超過8m/s，g取10m/s²，則：
（1）請你寫出比例常數k單位，并轉化為國際制基本單位表示．
（2）求雨滴運動速度為v時加速度a．（v＜收尾速度，用m、k、v、g表示）
（3）上述m為8g的雨滴收尾速度以8m/s計算，則k為多少？
（4）若物體質量與速度的乘積值超過lkg．m/s（即mv≥1kg．m/s），將對人體造成傷害，則須是多大質量的雨滴下落才能對人體造成傷害？實際中是否可能存在（k取第（3）問中的數值）

3．某質點以初速度v₀=2 m/s從坐標原點O沿x正方向做勻加速直線運動，其運動的加速度a=2m/s²，求：
（1）質點的位置x隨時間t變化的函數關系式．
（2）畫出質點速度v與時間t的函數圖象．
（3）質點在第5秒內經過的位移S．

2．如圖所示，一質量為m=2kg的物體在與水平方向成37°的拉力作用下處于靜止狀態(tài)，已知F=10N，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．
（1）請在圖中畫出受力示意圖．
（2）求物體受到的支持力N與摩擦力f．

1． 如圖所示，在探究小車A運動的加速度與其成墩質量及所受合外力的關系實驗中，已知小車質量為M，重物B質量為m，重力加速度為g，請分析下列問題：
（1）為了研究小車A的加速度與質量之間的關系，須保持B的質量不變．（填“A”或“B”）
（2）若已經平衡了摩擦力，則小車實際受的合外力F與B所受重力mg的大小關系為為 mg＞F （填“＞”、“＜”或“=”）
（3）在實驗中，某同學在平衡好摩擦后，掛上了質量為A質量一半的物體B，則小車運動的實際加速度為$\frac{1}{3}$g．

20．某同學為了探究共點力作用下物體的平衡時各力的關系，進行了如下的操作：
A．用釘將白紙固定在平板上，調節(jié)平板，使其處于豎直面內：
B．用兩根彈簧秤吊起重物（如圖所示），靜止時分別記錄下左邊彈簧秤的讀數F₁=2.0N，右邊彈簧秤的讀數F₂=2.1N：
C．用筆記錄三根細線的方向，即在細線的正內側的白紙上，記下A、B、C、D、E、F點的位置及結點O的位置；
D．用一根彈簧秤測出物體的重力，記錄數據F=2.8N；
E．保持結點0的位置不變，改變兩彈簧秤的夾角，再次記錄兩彈簧秤的讀數和方向：
F．作出力圖，研究各共點力的關系；
（1）根據圖中選定的標度作出力F₁的圖示，并作出它們的合力．
（2）保持結點O的位置和左邊彈簧秤的方向不變，若增大兩彈簧秤的夾角，則左彈簧秤F₁的讀數將變大（填“變大”、“變小）