6．如圖所示，在水平面上方附近有一范圍足夠大的相互正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場區(qū)域．磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向水平并垂直紙面向里．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電微粒在此區(qū)域內(nèi)沿豎直平面（垂直于磁場方向的平面）做速度大小為v的勻速圓周運動，重力加速度為g．
（1）求此區(qū)域內(nèi)電場強(qiáng)度的大小和方向
（2）若某時刻微粒運動到P點時，速度與水平方向的夾角為60度．且知P點與水平地面間的距離的等于其做圓周運動的半徑．求該微粒運動到最高點時與水平地面間的距離．
（3）當(dāng)帶電微粒運動至最高點時，將電場強(qiáng)度的大小變?yōu)樵瓉淼囊话耄�電場方向不變，不計電場變化對原磁場的影響），且�(guī)щ娢⒘Ｄ芙抵恋孛�，求帶電微粒落至地面時的速度大小．

5．用伏安法測量一個電阻，連接成如圖所示的電路．當(dāng)把伏特表的右端分別接于a點和b點，發(fā)現(xiàn)伏特表的示數(shù)有明顯的變化．則正確的實驗方法應(yīng)把伏特表的右端接于a點（填a或b），這時測得的電阻值�。ㄆ�大或偏小）；若使用以上試觸法，對另一個電阻進(jìn)行實際測量時得到的兩組數(shù)據(jù)分別為“2.7V，5.0mA”和“2.8V，4.0mA”則該電阻較準(zhǔn)確的測量值應(yīng)為700Ω，此測量結(jié)果比真實值偏大（填大或�。�．

4．如圖所示，擺球帶負(fù)電的單擺，在一勻強(qiáng)磁場中擺動，勻強(qiáng)磁場的方向垂直于紙面向里，擺球在等高的A、B兩點間擺動過程中，若向左通過最低點C時，擺線拉力大小為T₁，擺球加速度大小為a₁；向右通過最低點C時，擺線拉力大小為T₂，擺球加速度大小為a₂，則（　�。�

A．

T1＞T2，a1=a2

B．

T1＜T2，a1=a2

C．

T1＞T2，a1＞a2

D．

T1＜T2，a1＜a2

3．在α粒子散射實驗中，當(dāng)α粒子最接近原子核時，下列說法中正確的是（　　）
①α粒子的電勢能最小          ②α粒子的動能最小
③α粒子的動量最小            ④α粒子受到的斥力最�。�

A．

①②

B．

②③

C．

③④

D．

①④

2．如圖所示，輕繩OA一端與小球相連，另一端系于O點，力F作用于小球使輕繩編離豎直方向75°角，小球處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)將力F從水平方向緩慢移動到虛線所示的豎直方向，整個過程中，輕繩始終保持不動且小球始終處于平衡狀態(tài)，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	輕繩OA上拉力始終不變		B．	輕繩OA上拉力先增大后減小
	C．	力F一直增大		D．	力F先減小后增大

1．如圖，斜面小車M靜止在光滑水平面上，右邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個物體m，物體恰好能沿著斜面勻速下滑，整個過程M始終靜止不動．若給m一個沿斜面向上的力，使m恰好能沿著斜面勻速上滑則下面說法正確的是（　�。�

	A．	m勻速下滑時，M的受力個數(shù)一定是4個
	B．	在F作用下m勻速上滑時，M的受力個數(shù)一定是4個
	C．	在F作用下m勻速上滑時，墻壁對M的力為Fcosθ
	D．	在F作用下m勻速上滑時，墻壁對M的力為零

7．一司機(jī)在平直公路上測試小汽車的剎車性能，他從速度表中看到汽車的速度72km/h時緊急剎車，由于摩擦，車輪在路面上劃出一道長40m的痕跡后停止，求：
（1）小汽車剎車的加速度大小；
（2）若該司機(jī)駕車仍以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛大貨車以36km/h的速度向前勻速行駛，為避免相撞，小汽車司機(jī)至少應(yīng)在距貨車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施？

6．如圖所示，湖中有一條小船，岸邊的人用攬繩跨過一個定滑輪拉拉船靠岸，若繩子被以恒定的速度v拉動，繩子與水平方向成的角度是α，船是否做勻加速直線運動，小船前進(jìn)的瞬時速度多大？

5．如圖所示，長度都為L=0.4m的兩根細(xì)繩，一端系著同一個小球A，另一端分別系于相同高度的兩點上，兩繩間的夾角為α=120°，現(xiàn)使小球A在豎直平面上（垂直紙面）做小角度的擺動，當(dāng)小球A經(jīng)過最低位置的瞬間，另一小球B從A的正上方h高處自由落下，經(jīng)過一段時間后擊中A球，則h的可能值為（　�。�

A．

0.1π2m

B．

0.2π2m

C．

0.3π2m

D．

0.4π2m

4．如圖所示中的各物體處于平衡狀態(tài)，正確畫出了物體受彈力N的方向是（　�。�

A．

B．

C．

D．