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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

6.充足氣的氣球,在烈日下暴曬容易爆裂.下列關(guān)于這一現(xiàn)象的說(shuō)法中正確的是(暴曬過(guò)程中氣球容積視為不變)(  )
A.氣球爆裂前,氣體溫度升高,分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇,壓強(qiáng)增大
B.氣球爆裂時(shí),氣體內(nèi)能增加
C.氣球爆裂時(shí),氣體內(nèi)能不變
D.氣球爆裂是由于氣球內(nèi)氣體溫度升高,氣體分子間斥力急劇增大

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

5.盧瑟福α粒子散射實(shí)驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)有少數(shù)α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn),其原因可能是( 。
A.原子中存在著帶負(fù)電的電子
B.正電荷在原子內(nèi)是均勻分布的
C.原子只能處于一系列不連續(xù)的能量狀態(tài)中
D.原子的正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是(  )
A.懸浮顆粒越大布朗運(yùn)動(dòng)越明顯
B.布朗運(yùn)動(dòng)是指液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C.布朗運(yùn)動(dòng)是指懸浮固體顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
D.布朗運(yùn)動(dòng)是指組成懸浮固體顆粒的分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

3.一顆質(zhì)量為m的子彈,以速度v垂直射入厚度為d的固定木板,穿出時(shí)速度減為$\frac{3}{4}$v,設(shè)木板對(duì)子彈的阻力不變,求:
(1)子彈受到木板的阻力大;
(2)該子彈最多能射穿多少塊同樣的固定木塊.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示,輕桿OA長(zhǎng)l=0.5m,在A端固定一小球,小球質(zhì)量m=0.5kg,以O(shè)點(diǎn)為軸使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),小球的速度大小為v=1.0m/s,不考慮任何摩擦,g取10m/s2.求:
(1)在此位置時(shí)桿對(duì)小球的作用力;
(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度大。

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開(kāi)軌道末端(末端水平)時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落.多次改變整個(gè)裝置的高度做同樣的實(shí)驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地的現(xiàn)象;該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球的離開(kāi)軌道后,C.
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落做運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

20.天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了某恒星有一顆行星在圓形軌道上繞其運(yùn)動(dòng),并測(cè)出了行星的軌道半徑和運(yùn)行周期,由此可推算出(  )
A.行星的半徑B.恒星的半徑C.行星的質(zhì)量D.恒星的質(zhì)量

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在同一豎直線上的兩位置分別沿同一方向水平拋出兩個(gè)小球A和B,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,不計(jì)空氣阻力,要使兩球在空中相遇,則(  )
A.同時(shí)拋出兩球B.先拋出A球
C.先拋出B球D.無(wú)論A、B誰(shuí)先拋都可能

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

18.一顆煙花彈從地面豎直向上發(fā)射,到達(dá)的最大高度為20m,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2,則煙花彈發(fā)射的初速度大小為(  )
A.5m/sB.10m/sC.20m/sD.40m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

17.輪船船頭垂直河岸橫渡,船相對(duì)靜水的速度不變,當(dāng)水速突然變大時(shí),對(duì)輪船橫渡經(jīng)過(guò)的路程及時(shí)間產(chǎn)生的影響是(  )
A.路程增加,時(shí)間增加B.路程增加,時(shí)間縮短
C.路程增加,時(shí)間不變D.路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)

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