15．某物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻速率為v，在t₂時(shí)刻的速率為nv，則在t₂時(shí)刻的動(dòng)能是t₁時(shí)刻的（　　）

A．

n倍

B．

n2倍

C．

$\frac{n}{2}$倍

D．

$\frac{{n}^{2}}{4}$倍

14．質(zhì)量為500g的小球從高空自由下落，經(jīng)2s下落20米，在小球下落過程中重力做功的平均功率是（　　）

A．

5W

B．

10W

C．

50W

D．

100W

13．我國(guó)正自主研發(fā)“北斗二號(hào)”地球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步衛(wèi)星等組成，可將定位精度提高到“厘米”級(jí)，會(huì)在交通、氣象、軍事等方面發(fā)揮重要作用．已知三種衛(wèi)星中，中軌道衛(wèi)星離地最近，同步衛(wèi)星離地最遠(yuǎn)．則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度
	B．	中軌道衛(wèi)星的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度
	C．	若一周期為8h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方
	D．	高軌道衛(wèi)星的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

12．如圖所示，物體A的質(zhì)量為2kg，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，水平拉力為5N，不計(jì)繩子與滑輪的摩擦和滑輪的質(zhì)量，物體A獲得的加速度a=2m/s²，在物體A移動(dòng)0.4m的過程中，拉力F做功4J（g=10m/s²）．

11．如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，t₁時(shí)刻起汽車的功率保持不變．由圖象可知（　�。�

	A．	0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變
	B．	0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率不變
	C．	t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力減小，加速度減小
	D．	t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變

10．一物體沿斜面向上滑動(dòng)時(shí)，動(dòng)能每減少1J，勢(shì)能增加0.75J，當(dāng)物體沿斜面下滑時(shí)（　　）

	A．	動(dòng)能每增加1J，勢(shì)能減少0.75J		B．	動(dòng)能每增加0.75J，勢(shì)能減少1J
	C．	動(dòng)能每增加1J，勢(shì)能減少1.5J		D．	動(dòng)能每增加1.5J，勢(shì)能減少1J

9．如圖所示，有一水平傳送帶以4m/s的速度按順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右端連著一段光滑水平面BC，緊挨著BC的光滑水平地面DE上放置一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上表面剛好與BC面等高，且木板足夠長(zhǎng)．現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的滑塊輕輕放到傳送帶的左端A處，當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端B之后滑塊又通過光滑水平面BC滑上木板．已知AB之間的距離L=4m，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.4，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因素μ₂=0.2，g=10m/s²．求：

（1）滑塊從傳送帶A端滑到B端所用的時(shí)間．
（2）滑塊從傳送帶A端滑到B端，傳送帶對(duì)滑塊所做的功．
（3）滑塊在木板上滑行的距離．

8．如圖所示電路，電源電動(dòng)勢(shì)E=14V，燈L₁標(biāo)有“6V  9w”字樣，燈L₂標(biāo)有“6V  12w”字樣，
（1）閉合開關(guān)S，哪個(gè)燈泡比較亮？
（2）現(xiàn)在L₁兩端并聯(lián)一只定值電阻R，再閉合開關(guān)S，L₁、L₂恰好都能正常發(fā)光，求所并電阻R和電源內(nèi)電阻r的值．

7．如圖所示，甲、乙兩帶電小球的質(zhì)量均為m，所帶電量分別為+q和-q，兩球問用絕緣細(xì)線連接，甲球又用絕緣細(xì)線懸掛在天花板上，在兩球所在空間有方向向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，平衡時(shí)細(xì)線都被拉緊．平衡時(shí)的可能位置是4圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

6．將閉合多匝線圈置于僅隨時(shí)間變化的磁場(chǎng)中，線圈平面與磁場(chǎng)方向垂直，關(guān)于線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流，下列表述正確的是（　�。�

	A．	穿過線圈的磁通越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
	B．	穿過線圈的磁通量變化越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
	C．	穿過線圈的磁通量變化越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
	D．	感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與原磁場(chǎng)方向始終相同