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科目： 來源： 題型：單選題

下列運動的物體中，能看成質(zhì)點的是


  1. A.
    研究郭晶晶在跳水比賽時的動作
  2. B.
    究體操運動員的優(yōu)美舞姿
  3. C.
    研究火車進站時的速度和�？课恢�
  4. D.
    研究“天宮一號”繞地球的整體運行研

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科目： 來源： 題型：多選題

在設計水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時，要設計為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu)，即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡（如圖所示）。內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設計上應考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大小。若某轉(zhuǎn)彎處設計為當火車以速率v通過時，內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零。車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計，則下列說法中正確的是


  1. A.
    當火車以速率v通過此彎路時，火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
  2. B.
    當火車以速率v通過此彎路時，火車所受各力的合力沿路基向下方向
  3. C.
    當火車行駛的速率大于v時，內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
  4. D.
    當火車行駛的速率小于v時，內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力

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科目： 來源： 題型：多選題

一個質(zhì)量為m的帶電小球，在勻強電場中，以水平速度拋出，小球加速度方向堅直向下，大小為g/3，則小球在豎直方向下落h高度時


  1. A.
    小球動能增加mgh/3
  2. B.
    小球電勢能增加2mgh/3
  3. C.
    小球機械能減少mgh/3
  4. D.
    小球的重力勢能減少mgh

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科目： 來源： 題型：單選題

關于加速度的方向，下列說法正確的是


  1. A.
    總與初速度方向一致
  2. B.
    總與平均速度方向一致
  3. C.
    總與速度變化的方向一致
  4. D.
    總與物體末速度方向一致

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖為一輕質(zhì)彈簧的長度L和彈力f大小的關系,試由圖線確定


  1. A.
    彈簧的原長為10cm　
  2. B.
    無法從圖中看出彈簧的原長
  3. C.
    彈簧的勁度系數(shù)約為67N/ｍ
  4. D.
    彈簧的勁度系數(shù)約為200N/ｍ

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科目： 來源： 題型：單選題

已知地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍，地球半徑大約是月球半徑的4倍．不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)的影響，由以上數(shù)據(jù)可推算出地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比約為


  1. A.
    9：8
  2. B.
    9：4
  3. C.
    81：16
  4. D.
    81：4

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，一個物體沿固定斜面勻速下滑，關于物體所受的力，下列說法中正確的是


  1. A.
    物體所受合力的方向沿斜面向下
  2. B.
    物體所受重力和支持力的合力的方向沿斜面向下
  3. C.
    物體所受的重力和支持力大小相等
  4. D.
    物體勻速下滑的速度越大，表明它所受的摩擦力越小

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科目： 來源： 題型：單選題

磁通量是研究電磁感應現(xiàn)象的重要物理量，如圖所示，通過恒定電流的導線MN與閉合線框共面，第一次將線框由1平移到2，第二次將線框繞cd邊翻轉(zhuǎn)到2，設先后兩次通過線框的磁通量變化分別是ΔΦ1和ΔΦ2，則


  1. A.
    ΔΦ1>ΔΦ2
  2. B.
    ΔΦ1=ΔΦ2
  3. C.
    ΔΦ1<ΔΦ2
  4. D.
    無法確定

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科目： 來源： 題型：單選題

對于重力的理解，下列說法正確的是


  1. A.
    重力大小和物體運動狀態(tài)有關
  2. B.
    重力是由于地球的吸引而使物體受到的力
  3. C.
    重力的方向總是垂直接觸面向下的
  4. D.
    超重時物體重力增大

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科目： 來源： 題型：多選題

作用在同一物體上的兩個力，大小分別為6N和8N，其合力大小可能是


  1. A.
    1N
  2. B.
    3N
  3. C.
    13N
  4. D.
    15N

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