12．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特征，下列說法正確的是（　�。�

A．

周期不變

B．

線速度不變

C．

角速度不變

D．

向心加速度不變

11．關(guān)于第一宇宙速度，下列說法正確的是（　�。�

	A．	它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度
	B．	它是人造地球衛(wèi)星在圓形軌道上的最小運(yùn)行速度
	C．	它是能使衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度
	D．	任何繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星，其運(yùn)行速度都等于第一宇宙速度

10．在北京走時(shí)準(zhǔn)確的擺鐘，移至北極，擺鐘的周期如何變化？要使它恢復(fù)準(zhǔn)確應(yīng)怎樣調(diào)節(jié)（　　）

	A．	變慢了，應(yīng)增長擺長		B．	變慢了，應(yīng)縮短擺長
	C．	變快了，應(yīng)增長擺長		D．	變快了，應(yīng)縮短擺長

9．風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能（氣流的動(dòng)能）轉(zhuǎn)化為電能的裝置，在能源危機(jī)日趨嚴(yán)重的今天日漸被更多的國家重視和開發(fā)．世界上最大海上風(fēng)電場--倫敦陣列于2013年7月正式投入運(yùn)營．此風(fēng)電場位于倫敦泰晤士河口外，長達(dá)20公里，面積約100平方公里，安裝有175臺(tái)著床式風(fēng)車．風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要部件包括風(fēng)輪機(jī)、齒輪箱，發(fā)電機(jī)等．如圖1所示，風(fēng)車風(fēng)輪機(jī)葉片長度r=60m，風(fēng)輪機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)所掃過的面積為發(fā)電機(jī)可接受風(fēng)能的面積．已知風(fēng)能的利用率為K=25%，ρ=1.3kg/m³．

（1）依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，大約是v=3m/s的速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電．此時(shí)風(fēng)電場一臺(tái)風(fēng)車的發(fā)電功率為多少？
（2）若考慮輪休和檢修，發(fā)電時(shí)風(fēng)電場有$\frac{2}{5}$的風(fēng)車處于關(guān)閉狀態(tài)．又因發(fā)電機(jī)自身的損耗，發(fā)電機(jī)輸出效率為η，請寫出當(dāng)風(fēng)速為v時(shí)，此風(fēng)電場的總輸出功率的表達(dá)式（用題中所給的符號）？
（3）發(fā)電機(jī)原理可以簡化為以下兩種模型：
模型一：如圖2所示，兩磁極固定，讓N匝矩形線圈在磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中繞線圈的中軸線勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω，線圈的面積為S，求當(dāng)線圈處于圖示位置（線圈平面與磁場平行）時(shí)，線圈上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢E為多大？
模型二：仍如圖2所示，線圈固定，讓兩磁極繞線圈中軸線逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中垂直于線圈平面的磁感強(qiáng)度分量B_┴隨時(shí)間變化可以簡化為如圖3所示，請定性畫出感應(yīng)電動(dòng)勢隨時(shí)間的變化圖．

8．有一質(zhì)量為m=3.0×10^-9kg、電荷量q=8.5×10^-14C的帶電粒子受重力作用在A點(diǎn)自由落下，并由B點(diǎn)進(jìn)入兩平行的金屬板M、N內(nèi)的電場中，已知AB=20cm，金屬板M、N的距離BC=15cm，粒子進(jìn)入電場中受電場力作用，降落到N板時(shí)的速度恰好為零，如圖所示，取g=10m/s²，求
（1）M、N之間的場強(qiáng)E的大��；
（2）M、N之間的電勢差．

7．兩個(gè)閉合電路中的兩個(gè)電源的U-I圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電動(dòng)勢E1＜E2，內(nèi)阻r1=r2		B．	電動(dòng)勢E1＞E2，內(nèi)阻r1＞r2
	C．	發(fā)生短路時(shí)，I1=I2		D．	電動(dòng)勢E1＜E2，發(fā)生短路時(shí)，I1＜I2

6．圖中螺旋測微器的讀數(shù)分別為0.6725cm、0.520mm

5．如圖所示，在長為2m，質(zhì)量m=2kg的平板小車的左端放有一質(zhì)量為M=3kg的鐵塊，兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，開始時(shí)，小車和鐵塊一起再光滑的水平地面上以v₀=3m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，與豎直墻壁發(fā)生正碰．設(shè)碰撞時(shí)間極短，且無機(jī)械能的損失，試求：
（1）小車第一次碰墻后，小車右端與墻面之間的最大距離d₁是多少？
（2）鐵塊最終距小車的左端多遠(yuǎn)？

4．將與水平面成37°角斜向上的拉力F=20N，沿水平方向和豎直方向分解，那么沿水平方向的分力大小為16N；沿豎直方向的分力大小為12N．

3．（1）如圖所示，在“用雙縫干涉測光的波長”實(shí)驗(yàn)中，光具座上放置的光學(xué)元件依次為①光源、②濾光片、③單縫、④雙縫、⑤遮光筒、⑥光屏．對于某種單色光，為增加相鄰亮紋（暗紋）間的距離，可采取CD的方法．（從以下選項(xiàng)中選擇）

A、去掉遮光片
B、增加單縫到雙縫之間的距離
C、增加雙縫到光屏之間的距離
D、選用雙縫間距更小的雙縫
（2）如果將燈泡換成激光光源，該實(shí)驗(yàn)照樣可以完成，這時(shí)可以去掉的部件是濾光片（填數(shù)字代號）；
（3）如圖乙所示，移動(dòng)測量頭上的手輪，使分劃板的中心刻線對準(zhǔn)第1條亮紋的中心，記下此時(shí)手輪上螺旋測微器的讀數(shù)x₁．轉(zhuǎn)動(dòng)測量頭，使分劃板的中心刻線向右移動(dòng)對準(zhǔn)第4條亮紋的中心，此時(shí)手輪上螺旋測微器的讀數(shù)x₂如圖丙所示，則讀數(shù)x₂=1.700mm；
（4）如果已經(jīng)量得雙縫的間距是0.30mm、雙縫和光屏之間的距離是900mm，x₁=0.800mm，則待測光的波長是1.00×10^-7m （取三位有效數(shù)字）．