14．如圖所示，甲、乙、丙和丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下面說法可能正確的是（　�。�

	A．	甲是速度一時(shí)間圖象		B．	乙是加速度一時(shí)間圖象
	C．	丙是加速度一時(shí)間圖象		D．	丁速度一時(shí)間圖象

13．在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有兩個(gè)質(zhì)量相等、帶異種電荷的小球A、B（均可視為質(zhì)點(diǎn)）處在同一水平面上，現(xiàn)將兩球以相同的水平速度v₀向右拋出，最后落在水平地面上，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，兩球之間的靜電力和空氣阻力均不考慮，則（　�。�

	A．	A球帶負(fù)電，B球帶正電
	B．	B球比A球先落地
	C．	在下落過程中，A球的電勢(shì)能減少，B球的電勢(shì)能增加
	D．	若球從拋出到各自落地的過程中，A球的速率變化比B球的小

12．一條直導(dǎo)線平行于通電螺線管的軸線放在螺線管的正上方，如圖所示，導(dǎo)線ab通以由b向a的電流，則導(dǎo)線ab的可能運(yùn)動(dòng)是（　　）

	A．	導(dǎo)線ab不做任何運(yùn)動(dòng)
	B．	導(dǎo)線ab向紙面內(nèi)平移
	C．	導(dǎo)線a端向紙外，b端向紙內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向下移動(dòng)
	D．	導(dǎo)線a端向紙內(nèi)，b端向紙外轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向上移動(dòng)

11．如圖為一塊手機(jī)電池的背面印有的一些符號(hào)，下列說法正確的是（　　）

	A．	電路通過1C電荷量，電源把3.6J的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能
	B．	把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)比一節(jié)干電池小
	C．	該電池在工作1小時(shí)后達(dá)到的電流為500mA
	D．	若電池以10mA的電流工作，可用50小時(shí)

10．圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力的大�。?nbsp;
（1）試驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行．接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m 的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．
B．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．
C．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．

（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m 和M 的選取，以下最合理的一組是C
A．M=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（3）圖2是試驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G 為7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為AB=4.22cm、BC=4.65cm、CD=5.08cm、DE=5.49cm、EF=5.91cm、FG=6.34cm．
已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作效率為50Hz，則小車的加速度a=0.43 m/s²（結(jié)果保留2 位有效數(shù)字）．

9．一個(gè)物體從斜面上高h(yuǎn)處由靜止滑下并緊接著在水平面上滑行一段距離后停止，量得停止處對(duì)開始運(yùn)動(dòng)處的水平距離為s，如圖，不考慮物體滑至斜面底端的碰撞作用，并認(rèn)為斜面與水平面對(duì)物體的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ．是（　�。�

A．

$\frac{h}{s}$

B．

tgθ

C．

tanα

D．

$\frac{s}{h}$

8．下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中，正確的是（　�。�

	A．	基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制
	B．	選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同
	C．	在物理計(jì)算中，如果所有已知量都用同一單位制中的單位表示，只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個(gè)單位制中的單位來表示的
	D．	一般說來，物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系

7．升降機(jī)從靜止開始上升，先做加速度不變的加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s 速度達(dá)到4m/s，然后勻速上升2s，最后1s做加速度不變的減速運(yùn)動(dòng)，恰好停止下來．
（1）試作出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象
（2）求出升降機(jī)上升的最大高度．

6．如圖為用游標(biāo)卡尺測(cè)某工件的長度，其讀數(shù)為102.35mm

5．沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小到0時(shí)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大		B．	物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小
	C．	物體運(yùn)動(dòng)速度變化得越來越慢		D．	加速度為0時(shí)速度也可能為0