5．質(zhì)量為4kg的物體放在水平地面上，在一個(gè)與水平面成30°角，大小為20N的斜向上拉力的作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：物體受到的支持力和摩擦力的大�。�

4．如圖，用一根繩子a把物體掛起來(lái)，再用另一根水平的繩子b 把物體拉向一旁固定起來(lái)．物體的重力是100N，繩子a與豎直方向的夾角θ=45°，則繩子a對(duì)物體的拉力為$100\sqrt{2}$N．繩子b對(duì)物體的拉力為100N．

3．下列運(yùn)動(dòng)中的物體，能看做質(zhì)點(diǎn)的有（　�。�

	A．	研究跳水運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作要領(lǐng)
	B．	研究地球公轉(zhuǎn)的周期
	C．	確定在太平洋中航行的巨輪所處的位置
	D．	測(cè)量火車通過(guò)某一站牌的時(shí)間

2．一小球從空中由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力（g取10m/s²）．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	第3s末小球的速度為15m/s		B．	前3s內(nèi)小球的平均速度為20m/s
	C．	第3s內(nèi)小球的位移為25m		D．	前3s內(nèi)小球的位移為40m

1．關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	物體只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
	B．	物體的慣性是指物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)
	C．	在宇宙飛船內(nèi)，由于物體失重，所以物體的慣性消失
	D．	質(zhì)量相同的兩輛汽車，速度大的難停下來(lái)，所以速度大的那輛汽車慣性較大

20．關(guān)于力的下述說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	合力必大于分力
	B．	運(yùn)動(dòng)物體所受摩擦力一定和它的運(yùn)動(dòng)方向相反
	C．	放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
	D．	處于完全失重狀態(tài)下的物體不受重力作用

19．物體置于粗糙的斜面上，受到一個(gè)平行于斜面的力F的作用，當(dāng)F=100N且沿斜面向上時(shí)，物體恰好沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)=20N且沿斜面向下時(shí)，物體恰好沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體與斜面滑動(dòng)摩擦力大小為60N；當(dāng)F=0時(shí)，物體在斜面上受到的摩擦力F=40N，此時(shí)物體所受摩擦力為靜摩擦力（填“靜”或“滑動(dòng)”）．

18．在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物體沿斜面勻加速下滑的加速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖2所示．已知紙帶上各相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)，則可以得出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小的表達(dá)式為$\frac{{s}_{2}+{s}_{3}}{2T}$，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小的表達(dá)式為$\frac{{s}_{4}+{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{4{T}^{2}}$，如果小車質(zhì)量為M，認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的作用力F等于砂桶和砂的總重力．當(dāng)M一定時(shí)，畫(huà)出a-F圖象，如圖3所示，造成圖中直線不過(guò)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．造成圖4中圖線彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量．

17．物體從高處被水平拋出后，第1s末的速度方向與水平方向成45°角，那么平拋物體運(yùn)動(dòng)的初速度為10m/s，第1s末的速度大小為14.1m/s，第1s末物體位移大小為11.2m（取g=10m/s²）

16．一物塊以一定的初速度從斜面底端開(kāi)始沿粗糙斜面上滑，上升至最高點(diǎn)后又從斜面上滑下，某段時(shí)間內(nèi)物體的v-t圖象如圖所示．取g=l0m/s²，則（　�。�

	A．	上升過(guò)程中加速度大小為6m/s2
	B．	下降過(guò)程中加速度大小為4m/s2
	C．	斜面的傾角為30°
	D．	斜面的傾角為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）