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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

17.摩托車通過(guò)質(zhì)量不可忽略的鋼絲繩拖動(dòng)貨物前行,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.摩托車啟動(dòng)過(guò)程中,摩托車?yán)摾K的力大于鋼繩拉貨物的力
B.摩托車平穩(wěn)(勻速)行駛過(guò)程中,摩托車?yán)摾K的力等于鋼繩拉貨物的力
C.摩托車啟動(dòng)過(guò)程中,鋼繩拉貨物的力大于貨物拉鋼繩的力
D.不論摩托車處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),都會(huì)由于摩托車?yán)摾K的力與鋼繩拉貨物的力是對(duì)作用力和反作用力而保持二力等值的關(guān)系

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.傾角為37°的斜面放在光滑水平面上,當(dāng)質(zhì)量m=4Kg的滑塊以加速度a=5m/s2下滑,為使斜面不動(dòng),用擋板K擋住斜面,如圖所示,那么這時(shí)擋板K對(duì)斜面的彈力為( 。
A.12 NB.14 NC.16 ND.18 N

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

15.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來(lái)探究“加速度與力的關(guān)系”,彈簧秤固定在一合適的木塊上,桌面的右邊緣固定一個(gè)光滑的定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫(huà)出兩條平行線P、Q,并測(cè)出間距d.開(kāi)始時(shí)將木塊置于P處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木塊剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小.再將木塊放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F,然后釋放木塊,并用秒表記下木塊從P運(yùn)動(dòng)到Q處的時(shí)間t.

(1)木塊的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$.
(2)改變瓶中水的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F的關(guān)系.下列圖2圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是C.
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是B.
A.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

14.地面上有質(zhì)量為M的重物,用力F豎直向上提它,力F和物體加速度a的函數(shù)關(guān)系如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.圖中A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的值為物體重力的大小
B.圖中直線的斜率表示物體的質(zhì)量M
C.圖中延長(zhǎng)線與縱軸的交點(diǎn)B的數(shù)值的絕對(duì)值等于該地的重力加速度
D.物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度a和力F成正比

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,兩個(gè)傾角相同的滑竿上分別套有A、B兩個(gè)質(zhì)量均為m圓環(huán),兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體C、D,當(dāng)它們都沿滑竿向下滑動(dòng)并保持相對(duì)靜止時(shí),A的懸線與桿垂直,B的懸線豎直向下.下列結(jié)論錯(cuò)誤的是( 。
A.A環(huán)受滑竿的作用力大小為(m+M)gcosθ
B.B環(huán)受到的摩擦力f=mgsinθ
C.C球的加速度a=gsinθ
D.D受懸線的拉力T=Mg

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

12.利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,下列敘述正確的是( 。
A.應(yīng)該用天平稱出物體的質(zhì)量
B.應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰、特別是第一點(diǎn)沒(méi)有拉成長(zhǎng)條的紙帶
C.操作時(shí)應(yīng)先放紙帶再通電
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在電壓為4-6V的直流電源上

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖,半徑為R的光滑圓形軌道固定在豎直面內(nèi).小球A、B質(zhì)量分別為m、βm(β為待定系數(shù)).A球從在邊與圓心等高處由靜止開(kāi)始沿軌道下滑,與靜止于軌道最低點(diǎn)的B球相撞,碰撞后A、B球能達(dá)到的最大高度均為$\frac{1}{4}$R,碰撞中無(wú)機(jī)械能損失.重力加速度為g.試求:
(1)待定系數(shù)β;
(2)第一次碰撞剛結(jié)束時(shí)小球A、B各自的速度和B球?qū)壍赖膲毫Γ?/div>

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

10.如圖所示,是一游客在北方哈爾濱某滑雪場(chǎng)滑雪時(shí)從高臺(tái)上滑下的情況,滑到滑道端點(diǎn)A處時(shí)沿水平方向滑出,落到傾角為30°的斜坡上B點(diǎn).已知A點(diǎn)到斜坡的豎直距離為4m,AB=78m,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,求游客離開(kāi)A處時(shí)的速度V0

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

9.美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生最近搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”.飛行員將飛艇開(kāi)到6000m的高空后,讓其自由下落,以模擬一種微重力環(huán)境.下落過(guò)程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍,這樣可以獲得持續(xù)25s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn).接著飛艇又做勻減速運(yùn)動(dòng),若飛艇離地面的高度不得低于500m,重力加速度g取10m/s2,試計(jì)算:
(1)飛艇在25s內(nèi)所下落的高度是多少?
(2)在飛艇后來(lái)的減速過(guò)程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖所示10,過(guò)山車從高為H的地方沿光滑的軌道滑下,到達(dá)A點(diǎn)時(shí),進(jìn)入豎直面上的圓形軌道,要保證過(guò)山車能安全的通過(guò)圓形軌道,則H和圓形軌道的半徑R至少要滿足H>2.5R的關(guān)系.

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同步練習(xí)冊(cè)答案