2．如圖所示，從水平地面上同一位置且同時(shí)拋出的兩相同小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同．不計(jì)空氣阻力．則（　　）

	A．	B的飛行時(shí)間比A的短
	B．	B與A在空中不可能相遇
	C．	A、B將同時(shí)到達(dá)最高點(diǎn)且在最高點(diǎn)重力的瞬時(shí)功率相等
	D．	B的水平速度較小，B落地時(shí)的重力功率小于A落地時(shí)的重力功率

1．圖乙是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車得到的一條紙帶，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為0.10s，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)，小車的速度大小為v_C=0.15m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為a=0.35m/s²．（計(jì)算結(jié)果均取兩位有效數(shù)字）

20．一根光導(dǎo)纖維的折射率為n，直徑為d，形狀剛好和四分之一個(gè)圓相同，內(nèi)邊的半徑是R，如圖所示，光束沿法線方向射到光導(dǎo)纖維的X端．如果整條光束都被全反射，則R的最小值為$\fracd7kwzoc{n-1}$．

19．如圖所示的電路中，L是自感系數(shù)很大的、用銅導(dǎo)線繞制成的理想線圈．開關(guān)S原來(lái)是閉合的，且小燈泡D正常發(fā)光，當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí)（　�。�

	A．	燈泡D立即熄滅
	B．	L中電流立即反向
	C．	LC電路將發(fā)生電磁振蕩，且剛斷開S時(shí)電場(chǎng)能最大
	D．	剛斷開S后，電容器開始充電，磁場(chǎng)能開始向電場(chǎng)能轉(zhuǎn)化

18．兩個(gè)偏振片緊靠在一起，將它們放在一盞白熾燈的前面以致沒有光通過(guò)．如果將其中的一個(gè)偏振片旋轉(zhuǎn)180°，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，將會(huì)產(chǎn)生下述的哪一種現(xiàn)象（　�。�

	A．	透過(guò)偏振片的光強(qiáng)先增強(qiáng)，然后又減弱到零
	B．	透過(guò)偏振片的光強(qiáng)先增強(qiáng)，然后減弱到非零的最小值
	C．	透過(guò)偏振片的光強(qiáng)在整個(gè)過(guò)程中都增強(qiáng)
	D．	透過(guò)偏振片的光強(qiáng)先增強(qiáng)，再減弱，然后又增強(qiáng)

17．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，則下列關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　　）

	A．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度
	B．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度
	C．	在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
	D．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

16．縱觀月球探測(cè)的歷程，人類對(duì)月球探索認(rèn)識(shí)可分為三大步--“探、登、駐”．我國(guó)為探月活動(dòng)確定的三小步是：“繞、落、回”，目前正在進(jìn)行的是其中的第一步--繞月探測(cè)工程.2007年10月24日18時(shí)54分，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)探月工程邁出了關(guān)鍵的一步．我們可以假想人類不斷向月球“移民”，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	月地之間的萬(wàn)有引力將變小
	B．	月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變大
	C．	月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將變大
	D．	月球繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度將變大

15．一質(zhì)量為2kg的物體在如圖甲所示的xOy平面上運(yùn)動(dòng)，在x方向的v-t圖象和y方向的s-t圖象分別如圖乙、丙所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	前2s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)		B．	物體的初速度為8m/s
	C．	2s末物體的速度大小為4m/s		D．	前2s內(nèi)物體所受的合外力大小為8N

14．如圖所示，質(zhì)量為3m的重物與一質(zhì)量為m的矩形線框用一根輕質(zhì)細(xì)線連接起來(lái)，掛在兩個(gè)高度相同的定滑輪上，已知線框豎直邊長(zhǎng)為h，橫邊邊長(zhǎng)為L(zhǎng)．在線框正上方2h處有一阻力區(qū)，阻力區(qū)寬度為h，足夠長(zhǎng)，在線框穿越過(guò)程中可提供一大小與速度成正比的阻力：f=kv（k為已知量）．將重物從靜止開始釋放，線框加速進(jìn)入阻力區(qū)，穿出阻力區(qū)前已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑輪質(zhì)量、摩擦阻力均不計(jì)，重力加速度為g．試求：
（1）線框進(jìn)入阻力區(qū)前的加速度大小．
（2）線框穿出阻力區(qū)時(shí)的速度大�。�
（3）線框穿出阻力區(qū)的過(guò)程中損失的機(jī)械能．

13．如圖所示，一小球沿平滑的四分之一圓弧軌道頂端A由靜止滑下，經(jīng)最低點(diǎn)B后水平飛出，落地點(diǎn)為C．已知A距地面高度為H，B距地面高度h=$\frac{H}{2}$，BC間的水平距離為s．則下列判斷正確的是（　�。�

A．

若h增大，s將減小

B．

若h增大，s將增大

C．

若h減小，s將減小

D．

若h減小，s將增大