4．成都的二環(huán)高架一直是成都交通的大動(dòng)脈，全長28.3公里，主線無紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，記者乘出租車體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來的快捷．10時(shí)30分，記者從二環(huán)路科華立交口出發(fā)，在10時(shí)42分到達(dá)紅牌樓路口，計(jì)價(jià)器顯示6.20公里．記者注意到在高架上車速最高達(dá)達(dá)到80km/h，下列說法正確的是（　�。�

	A．	計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)6.2表示位移
	B．	80km/h表示的是瞬時(shí)速率
	C．	全程的平均速率約為30km/h
	D．	10時(shí)42分是時(shí)間

3．如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，固定在同一個(gè)水平面上．一個(gè)光滑的圓柱形工件 P靜止架在兩木棍之間，若保持兩個(gè)個(gè)木棍在同一個(gè)水平面內(nèi)，而將他們之間的距離減小稍許，則工件P再次靜止時(shí)受到木棍AB的支持力與原來相比（　�。�

	A．	偏大		B．	偏小
	C．	不變		D．	條件不足，無法判斷

2．關(guān)于加速度和速度，下列說法中正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)值時(shí)，該質(zhì)點(diǎn)的速度將越來越小
	B．	質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的加速度也一定減小
	C．	加速度的方向保持不變，速度方向也保持不變
	D．	質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度不一定為零

1．如圖所示，是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象，其中表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　　）

A．

B．

C．

D．

20．在剛剛結(jié)束的校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，一年九班獲男子4×100m接力第一名．設(shè)該隊(duì)甲乙兩同學(xué)在直跑道上進(jìn)行交接棒，他們在奔跑時(shí)有相同的最大速度，最大速度為v_m=8m/s，乙從靜止開始全力奔跑需跑出s₀=16m才能達(dá)到最大速度，這一過程可看做是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．
（1）求乙加速過程的加速度a的大小
（2）若要求乙接棒時(shí)奔跑的速度達(dá)到v=6m/s，求乙在接力區(qū)須奔出的距離s
（3）如果乙是傻傻站著接棒，接到棒后才從靜止開始全力奔跑，求這樣會(huì)比乙恰好達(dá)到最大速度時(shí)接棒浪費(fèi)的時(shí)間△t．

19．如圖所示是一個(gè)特殊形狀的氣缸的截面圖，它由上、下兩部分圓柱形氣缸連接而成，上、下兩部分氣缸內(nèi)部的橫截面積分別為S₁=20cm²和S₂=10cm²，兩只活塞的質(zhì)量分別為m₁=1.6kg和m₂=0.4kg，用一根長L=30cm的輕繩相連．活塞封閉性良好，跟氣缸壁的摩擦不計(jì)．初狀態(tài)時(shí)大氣壓為p₀=1.0×10⁵Pa，溫度為227℃，兩活塞靜止，缸內(nèi)封閉氣體的體積為500mL．求：
（1）當(dāng)溫度降低到多少時(shí)，上面的活塞恰好下降到粗細(xì)兩部分氣缸的交界處？
（2）當(dāng)溫度降低到多少時(shí)，連接兩個(gè)活塞的輕繩中的張力剛好等于零？
（3）為了使下面這只活塞回到初狀態(tài)時(shí)的位置，需要把溫度繼續(xù)降低到多少？（取g=10m/s²）

18．在做某個(gè)精密的科學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，要求把容積為0.5L的容器內(nèi)的氣壓降到1.0×10²Pa以下．現(xiàn)在用一只最大容積也是0.5L的抽氣機(jī)給它抽氣．已知開始時(shí)容器中封閉氣體的壓強(qiáng)為1.0×10⁵Pa．求：
（1）至少抽多少次氣才能達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求？
（2）若室溫為27℃，當(dāng)抽氣次數(shù)等于上問求出的最少次數(shù)時(shí)，容器內(nèi)剩余空氣的分子數(shù)是多少？

17．如圖所示，質(zhì)量為M的氣缸用質(zhì)量為m的活塞在缸內(nèi)密封一定質(zhì)量的理想氣體，活塞跟缸壁間的摩擦不計(jì)，大氣壓為p₀，活塞的橫截面積為S，整個(gè)裝置倒立在水平地面上．當(dāng)封閉氣體溫度為T開時(shí)，活塞恰好跟地面接觸，但沒有受到地面對(duì)它的支持力．這時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)為${p_0}-\frac{mg}{S}$．當(dāng)溫度升高到某一值時(shí)，發(fā)現(xiàn)氣缸恰好跟地面接觸，但沒有受到地面對(duì)它的支持力，這時(shí)封閉氣體的溫度為$\frac{{{p_0}S+Mg}}{{{p_0}S-mg}}T$．

16．如圖，在兩端開口，截面積為S的圓筒內(nèi)，用兩個(gè)可以自由移動(dòng)的活塞A、B封閉一定質(zhì)量的氣體，且活塞由細(xì)線連接．開始時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)、溫度與外界相同，均為p₀、T₀，如果細(xì)線所能承受的最大拉力為F，欲將細(xì)線拉斷，至少要將氣體的溫度加熱到$\frac{（{p}_{0}S+F）{T}_{0}}{{p}_{0}S}$．

15．遠(yuǎn)距離輸電為了減少輸電線上的能量損失都采用的措施有（　�。�

A．

降低導(dǎo)線電阻

B．

可加快輸電速度

C．

可增大輸電功率

D．

高壓輸電