15．如圖所示為一種獲得高能粒子的裝置，由光滑絕緣材料圍成的環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的均勻磁場（環(huán)形區(qū)域的寬度非常�。�．質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子可在環(huán)中做半徑為R的圓周運動．A、B為兩塊中心開有小孔的距離很近的極板，原來電勢均為零，每當(dāng)帶電粒子經(jīng)過A板準(zhǔn)備進(jìn)入AB之間時，A板電勢升高為+U，B板電勢仍保持為零，粒子在兩板間的電場中得到加速．每當(dāng)粒子離開B板時，A板電勢又降為零．粒子在電場中一次次加速下動能不斷增大，而在環(huán)形磁場中繞行半徑R不變．（設(shè)極板間距遠(yuǎn)小于R）下列說法正確的是（　�。�

	A．	粒子從A板小孔處由靜止開始在電場力作用下加速，繞行N圈后回到A板時獲得的總動能為NqU
	B．	粒子在繞行的整個過程中，每一圈的運動時間為$\frac{2πm}{Bq}$
	C．	粒子獲得的最大速度與加速次數(shù)無關(guān)，由R決定
	D．	粒子繞行第N圈時所受向心力為$\frac{2NUq}{R}$

14．如題圖所示，在半徑為a的圓柱空間中（圖中圓為其橫截面）充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的均勻磁場，其方向平行于軸線遠(yuǎn)離讀者．在圓柱空間中垂直軸線平面內(nèi)固定放置一絕緣材料制成的邊長為L=1.6a的剛性等邊三角形框架△DEF，其中心O位于圓柱的軸線上．DE邊上S點（$\overline{DS}$=$\frac{1}{4}$L）處有一發(fā)射帶電粒子的源，發(fā)射粒子的方向皆在題圖中截面內(nèi)且垂直于DE邊向下．發(fā)射粒子的電量皆為q（＞0），質(zhì)量皆為m，但速度v有各種不同的數(shù)值．若這些粒子與三角形框架的碰撞無能量損失（不能與圓柱壁相碰），電量也無變化，且每一次碰撞時速度方向均垂直于被碰的邊．試問：
（1）帶電粒子經(jīng)多長時間第一次與DE邊相碰？
（2）帶電粒子速度v的大小取哪些數(shù)值時可使S點發(fā)出的粒子最終又回到S點？
（3）這些粒子中，回到S點所用的最短時間是多少？

13．用電流表和電壓表測量電阻R_x的阻值．如圖所示，分別將圖（a）和（b）兩種測量電路連接到電路中，按照（a）圖時，電流表示數(shù)為4.50mA，電壓表示數(shù)為2.50V；按照（b）圖時，電流表示數(shù)為5.00mA，電壓表示數(shù)為2.40V，比較這兩次結(jié)果，正確的是（　�。�

	A．	電阻的真實值更接近556Ω，且大于556Ω
	B．	電阻的真實值更接近556Ω，且小于556Ω
	C．	電阻的真實值更接近480Ω，且大于480Ω
	D．	電阻的真實值更接近480Ω，且小于480Ω

12．如圖所示，一個無動力傳送帶水平放置，傳送帶的質(zhì)量M=4kg，長L=5m，輪與軸間的摩擦及輪的質(zhì)量均不計，傳送帶剛開始處于靜止?fàn)顟B(tài)．質(zhì)量為m=2kg的工件從光滑弧面上高為h=0.45m的a點由靜止開始下滑，到b點滑上傳送帶，工件與皮帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g=10m/s²，求：
（1）工件離開傳送帶時的速度大�。�
（2）工件在傳送帶上運動的時間；
（3）系統(tǒng)損失的機(jī)械能．

11．如圖，小物塊位于光滑斜面上，斜面位于光滑水平地面上，在小物塊沿斜面下滑的過程中，斜面對小物塊的支持力做的功為負(fù)功（選填“正功”、“負(fù)功”、“零”）．

10．如圖，質(zhì)量為m的A物體置于水平面上，勁度系數(shù)為k的彈簧與物體相連，彈簧豎直且處于原長．在B端（連有拉力傳感器）施加豎直向上拉力，使B端以加速度a向上勻加速運動，當(dāng)A物體將要被拉離地面時，B端傳感器顯示的讀數(shù)為F，則（　�。�

	A．	彈簧此時拉伸量為$\frac{mg}{k}$		B．	彈簧此時拉伸量為$\frac{ma}{k}$
	C．	此時A物體處于平衡狀態(tài)		D．	上述過程中拉力做功為$\frac{{F}^{2}}{2K}$

9．如圖所示，傾角為θ=30°的斜面體放在水平地面上，-個重為G的球在水平力F的作用下靜止于光滑斜面上，此時水平力的大小為F；若將力F從水平方向逆時針轉(zhuǎn)過某-角度α后，仍保持F的大小不變，且小球和斜面依然保持靜止，此時水平地面對斜面體的摩擦力為f，那么F和f的大小分別是（　　）

A．

F=$\frac{\sqrt{3}}{6}$G，f=$\frac{\sqrt{3}}{3}$G

B．

F=$\frac{\sqrt{3}}{2}$G，f=$\frac{\sqrt{3}}{4}$G

C．

F=$\frac{\sqrt{3}}{3}$G，f=$\frac{\sqrt{3}}{4}$G

D．

F=$\frac{\sqrt{3}}{3}$G，f=$\frac{\sqrt{3}}{6}$g

8．甲乙兩車在一平直道路上同向運動，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ、△OQT的面積分別為s₁和s₂（s₂＞s₁）．初始時，甲車在乙車前方s₀處，下列說法正確的是（　�。�

	A．	不論怎樣，兩車一定至少相遇1次		B．	若s0＜s1，兩車一定相遇2次
	C．	若s0＜s2，兩車一定相遇2次		D．	若s0=s2，兩車一定相遇1次

7．酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長，反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間．表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相等）

速度（m/s）	思考距離/m		制動距離/m
	正常	酒后	正常	酒后
15	7.5	15.0	22.5	30
20	10.0	20.0	36.7	46.7
25	12.5	25.0	54.2	66.7

分析上表可知，下列說法錯誤的是（　　）

	A．	駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5s
	B．	若汽車以20m/s的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方40m處有險情，酒后駕駛不能安全停車
	C．	汽車制動時，加速度大小為10m/s2
	D．	表中x為66.7

6．如圖1是一種應(yīng)用傳感器監(jiān)測軌道車運行的實驗裝置．在軌道某處設(shè)置監(jiān)測點，當(dāng)車頭到達(dá)傳感器瞬間和車尾離開傳感器瞬間，信號發(fā)生器各發(fā)出一個脈沖信號，由記錄儀記錄．完成下題．
假如軌道車長度為22cm，記錄儀記錄的信號如圖2所示，則軌道車經(jīng)過該監(jiān)測點的速度為（　�。�

A．

0.20cm/s

B．

2.0cm/s

C．

22cm/s

D．

220cm/s