4．在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：

①用主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量金屬球的直徑，結(jié)果如圖1所示，可以讀出此金屬球的直徑為19.40mm．
②某同學(xué)在利用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)出多組擺長L與周期T的數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出了T²-L的關(guān)系圖象如圖所示，理論上T²-L是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，可算出重力加速度其值為9.86m/s²（取π²=9.86，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
③此同學(xué)作出了T²-L的關(guān)系圖象不過原點(diǎn)，其原因可能是測(cè)擺長時(shí)漏加小球半徑．

3．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，從固定的、傾角為α的光滑斜面頂端，由靜止開始下滑，開始下滑時(shí)物體離地面的高度為h，則（　　）

	A．	物體滑到底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgsinα$\sqrt{2gh}$
	B．	物體滑到底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgcosα$\sqrt{2gh}$
	C．	物體下滑過程的重力的平均功率為$\frac{1}{2}mg\sqrt{2gh}$
	D．	物體下滑過程的重力的平均功率為$\frac{1}{2}mgcosα\sqrt{2gh}$

2．一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的彈性小球，在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上，碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動(dòng)，反彈后的速度大小與碰撞前相同．則碰撞前后小球動(dòng)量變化量的大小△p和碰撞過程中墻對(duì)小球做功的大小W為（　�。�

A．

△p=0

B．

△p=3.6kg•m/s

C．

W=5.4J

D．

W=10.8J

1．人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)行軌道半徑變小時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	它的線速度變大		B．	它的角速度變小
	C．	它的加速度變大		D．	它的運(yùn)行周期變小

20．用一根細(xì)繩，一端系住一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg的小球，另一端懸在光滑水平桌面上方h=0.3m處，繩長L=0.5m，使小球在桌面上做如圖所示的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．
求：（1）當(dāng)角速度ω=1rad/s時(shí)，小球線速度V的大��；
（2）當(dāng)滿足（1）條件時(shí)繩上張力F的大�。�

19．一個(gè)同學(xué)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=1.25cm．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)過程中先后經(jīng)過的幾個(gè)位置如圖中A、B、C所示，（g取10m/s²）可求得：
（1）小球拋出時(shí)的初速度為0.75m/s；
（2）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為1.25m/s．

18．如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與跨過定滑輪的輕繩連接，（不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦）在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，則（　�。�

	A．	物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)		B．	物體A做加速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	物體A處于超重狀態(tài)		D．	物體A處于失重狀態(tài)

17．關(guān)于萬有引力和萬有引力定律的理解正確的是（　�。�

	A．	牛頓根據(jù)地球上一切物體都以相同加速度下落的事實(shí)，得出物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比，即F∝m的結(jié)論
	B．	只有能看做質(zhì)點(diǎn)的兩物體間的引力才能用F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$計(jì)算
	C．	若m1＞m2，則m1受到的引力大于m2受到的引力
	D．	萬有引力常量的大小首先由牛頓測(cè)出來的，且G=6.67×10-11N．m2/kg2

16．如圖所示，兩小球a、b從直角三角形斜面的頂端以相同大小的水平速率v₀向左、向右水平拋出，分別落在兩個(gè)斜面上，三角形的兩底角分別為30°和60°，則兩小球a、b落到斜面時(shí)的速度之比為（　�。�

A．

$\sqrt{7}$：$\sqrt{39}$

B．

$\sqrt{39}$：$\sqrt{7}$

C．

1：$\sqrt{3}$

D．

1：3

15．一車廂在平直的軌道上向右行駛，車廂頂部A點(diǎn)處有油滴落到車廂地板上，車廂地板的O點(diǎn)位于A點(diǎn)正下方，則油滴滴落地點(diǎn)在（　�。�

	A．	O點(diǎn)		B．	O點(diǎn)的右側(cè)
	C．	O點(diǎn)的左側(cè)		D．	條件不足，無法判斷