一物體自t=0時開始沿直線運動，其速度-時間圖象如圖所示，關于物體的運動以下說法正確的有（　�。�

一物體做勻變速直線運動，某時刻速度大小為2m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s，在這1s內物體的（　�。�

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接“環(huán)渤�！焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟區(qū)，全長1318公里，總投資2200多億元，設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營，從此，中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車，像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車，高速行駛于祖國大江南北，下表為G11次列車時刻表，從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為（　�。�

一汽車沿直線運動，先以速度V行駛

2

3

的路程，接著以20km/h的速度行駛完剩下

1

3

的路程，若全程平均速度為28km/h，則v的大小為（　　）

據(jù)報道，2011年9月29日9時，第17號強臺風“納沙”正位于海南省以東洋面以28km/h的速度向西偏北方向移動，14時30分到達海南省文昌市翁田鎮(zhèn)一帶登陸．登陸時中心附近最大風力14級，最高風速達42m/s，受其影響，海南、廣東、廣西多地出現(xiàn)暴雨天氣，局部地區(qū)的降雨量達400mm以上，請指出這則報道中的兩個速度數(shù)值分別是指（　�。�

火車停靠在站臺上，乘客往往會發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：對面的火車緩緩啟動了，等到站臺出現(xiàn)，才知道對面的火車根本就沒有動，而是自己乘坐的火車開動了．在前、后兩次觀察過程中乘客采用的參考系分別是（　�。�

從水平飛行的飛機上落下一物體，若不計空氣阻力，地面上的觀察者描述該物體的運動，下列說法中正確的是（　�。�

2011年9月29日我國第一個太空實驗室“天宮一號”順利發(fā)射并成功進入預定軌道，這是中國載人航天征程的里程碑，在以下何種情形中能將“天宮一號”當作質點（　　）

（2011?臺州模擬）如圖所示，以O為原點建立平面直角坐標系Oxy，沿y軸放置一平面熒光屏，在y＞0，0＜x＜0.5m的區(qū)域有垂直于紙面向里的勻強磁場，磁場的磁感應強度大小B=0.5T．在原點O放一個開有小孔粒子源，粒子源能同時放出比荷為q/m=4.0×10⁶kg/C的不同速率的正離子束，沿與x軸成30°角從小孔射入磁場，最后打在熒光屏上，使熒光屏發(fā)亮．入射正離子束的速率在0到最大值v_m=2.0×10⁶m/s的范圍內，不計離子之間的相互作用，也不計離子的重力．
（1）求離子打到熒光屏上的范圍．
（2）若在某時刻（設為t=0時刻）沿與x軸成30°角方向射入各種速率的正離子，求經(jīng)過

5π

3

×10-7s時這些離子所在位置構成的曲線方程．
（3）實際上，從O點射入的正離子束有一定的寬度，設正離子將在與x軸成30°～60°角內進入磁場．則某時刻（設為t=0時刻）在這一寬度內向各個方向射入各種速率的離子，求經(jīng)過

5π

3

×10-7s時這些離子可能出現(xiàn)的區(qū)域面積．

（2011?紹興二模）一端彎曲的光滑絕緣桿ABD固定在豎直平面上，如圖所示，AB段水平，BD段是半徑為R的半圓弧，有電荷量為Q（Q＞0）的點電荷固定在圓心O點．一質量為m、電荷量為q（q＞0）的帶電小環(huán)套在光滑絕緣桿上，在水平外力作用下從C點由靜此開始運動，到B點時撤去外力，小環(huán)繼續(xù)運動，發(fā)現(xiàn)剛好能到絕緣桿的最高點D．已知CB間距為4R/3．（提示：根據(jù)電磁學有關知識，在某一空間放一電荷量為Q的點電荷，則距離點電荷為r的某點的電勢為?=k

Q

r

，其中k為靜電力常量，設無窮遠處電勢為零．）
（1）求小環(huán)從C運動到B過程中，水平外力做的功；
（2）若水平外力為恒力，要使小環(huán)能運動到D點，求水平外力的最小值F₀；
（3）若水平外力為恒力，大小為F（F大于（2）問中的F₀），求小環(huán)運動到D點時，絕緣桿對環(huán)的彈力大小和方向．