下列實例屬于超重現(xiàn)象的是（　�。�

下列說法正確的是（　　）

（2008?鹽城模擬）如圖所示，金屬極板AB間有電場強度E=200N/CP的勻強電場，一帶電量q=-2×10^-3C的小球開始時靜止在電場中的點，靠近金屬極板B處有一擋板S，小球與擋板S的距離x₁=5cm，與A板距離x₂=45cm，小球的重力不計．在電場力作用下小球向左運動，與擋板S相碰后電量減少到碰前的k倍，已知k=

5

6

，碰撞過程中小球的機械能沒有損失．（已知：lg1.2=0.07918）
（1）求小球第一次到達擋板S時的動能；
（2）求小球第一次與擋板S相碰后向右運動的距離；
（3）小球與擋板S經(jīng)過多少次碰撞后，才能運動到A板．

（2007?南通模擬）如圖所示，一傾角為30°的光滑斜面底端有一與斜面垂直的固定擋板M，物塊A、B之間用一與斜面平行輕質(zhì)彈簧連結(jié)，現(xiàn)用力緩慢沿斜面向下推動物塊B，當(dāng)彈簧具有5J彈性勢能時撤去推力釋放物塊B；已知A、B質(zhì)量分別為mA=5kg、mB=2kg，彈簧的彈性勢能表達式為E F=

1

2

kx2，其中彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/m，x為彈簧形變量，g=10m/s²，求：
（1）當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時，物塊B的速度大��；
（2）物塊A剛離開擋板時，物塊B的動能．

（2009?南通模擬）我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射后首先進入繞地球運行的“停泊軌道”，通過加速再進入橢圓“過渡軌道”，該軌道離地心最近距離為L₁，最遠距離為L₂，衛(wèi)星快要到達月球時，依靠火箭的反向助推器減速，被月球引力“俘獲”后，成為環(huán)月球衛(wèi)星，最終在離月心距離L₃的“繞月軌道”上飛行．已知地球半徑為R，月球半徑為r，地球表面重力加速度為g，月球表面的重力加速度為g/6，求：
（1）衛(wèi)星在“停泊軌道”上運行的線速度；
（2）衛(wèi)星在“繞月軌道”上運行的線速度．

（2011?西湖區(qū)模擬）如圖所示，半徑R=2m的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內(nèi)，軌道的B端切線水平，且距水平地面高度為h=1.25m，現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.2kg的小滑塊從A點由靜止釋放，滑塊沿圓弧軌道運動至B點以v=5m/s的速度水平飛出（g取10m/s²）．求：
（1）小滑塊沿圓弧軌道運動過程中所受摩擦力做的功；
（2）小滑塊經(jīng)過B點時對圓軌道的壓力大�。�
（3）小滑塊著地時的速度大�。�

如圖為用伏安法測量一個定值電阻阻值的實驗所需的器材實物圖，器材規(guī)格如下：
（1）待測電阻Rx（約100歐）；
（2）直流毫安表（量程0～10毫安，內(nèi)阻約50歐）；
（3）直流電壓表（量程0～3伏，內(nèi)阻約5千歐）；
（4）直流電源（輸出電壓4伏，內(nèi)阻可不計）；
（5）滑動變阻器（阻值范圍0～15歐，允許最大電流1安）；
（6）電鍵一個，導(dǎo)線若干條．
根據(jù)器材的規(guī)格和實驗要求，畫出實驗電路圖 并畫出實物圖．

用圖1所示的實驗裝置測量物體沿斜面勻加速下滑的加速度．打點計時器打出的紙帶如圖2所示．已知紙帶上各相鄰點的時間間隔為T，則可以得出打點計時器在打D點時小車的速度的表達式為，小車運動的加速度的表達式為．

（2008?山東模擬）如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m₁=2kg、m₂=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個大小分別為F₁=30N、F₂=20N的水平拉力分別作用在m₁、m₂上，則（　�。�

（2009?中山市模擬）中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖進李先生家，造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案．經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示．交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認為正確的是（　�。�