上海首屆一級方程式賽車比賽在 2004 年 9 月 26 日舉行. 在一級方程式汽車大賽中，一輛賽車的總質(zhì)量為 m，一個(gè)路段的水平轉(zhuǎn)彎半徑為 R，賽車轉(zhuǎn)此彎時(shí)的速度為 v，賽車形狀都設(shè)計(jì)得使其上下方空氣有一壓力差——?dú)鈩訅毫Γ瑥亩�增大了對地面的正壓�?正壓力與摩擦力的比值叫側(cè)向附著系數(shù)，以? 表示.要上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)滑，則需要多大的氣動壓力？

計(jì)劃發(fā)射一顆距離地面高度為地球半徑 R0 的圓形軌道地球衛(wèi)星,衛(wèi)星軌道平面與赤道平面重合，已知地球表面重力加速度為 g, （1）求出衛(wèi)星繞地心運(yùn)動周期 T

（2）設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期 T0,該衛(wèi)星繞地旋轉(zhuǎn)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，則在赤道上某一點(diǎn)的人能連續(xù)看到該衛(wèi)星的時(shí)間是多少？

兒童滑梯可以看成是由斜槽 AB 和水平槽 CD 組成，中間用很短的光滑圓弧槽 BC 連接，如圖 10 所示.質(zhì)量為 m 的兒童從斜槽的頂點(diǎn) A 由靜止開始沿斜槽 AB 滑下，再進(jìn)入水平槽 CD，最后停在水平槽上的 E 點(diǎn)，由 A 到 E 的水平距離設(shè)為 L.假設(shè)兒童可以看作質(zhì)點(diǎn)，已知兒童的質(zhì)量為 m，他與斜槽和水平槽間的動摩擦因數(shù)都為μ，A 點(diǎn)與水平槽 CD 的高度差為 h.

（1）求兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過程中，重力做的功和克服摩擦力做的功.

（2）試分析說明，兒童沿滑梯滑下通過的水平距離 L 與斜槽AB跟水平面的夾角無關(guān).

如圖所示，一物塊在與水平方向成θ=300的拉力F=10N的作用下，沿水平面向右運(yùn)動一段距離s=2m. 則在此過程中，拉力F對物塊所做的功為:（）

A. 20J B. 5J C. 10J D. 10J

下列幾種運(yùn)動中遵守機(jī)械能守恒定律的是: ( )

A. 雨點(diǎn)勻速下落 B. 汽車剎車時(shí)的運(yùn)動

C. 自由落體運(yùn)動 D. 木塊沿斜面勻速下滑

豎直向上拋出一個(gè)物體，設(shè)向上為正，則其速度──時(shí)間圖象是哪一個(gè):( )

A. B.

C. D.

在同一水平直線上的兩位置分別沿同水平方向拋出兩小球A和B，兩球相遇于空中的P點(diǎn)，它們的運(yùn)動軌跡如圖所示。不計(jì)空氣阻力，下列說法中正確的是: ( )

A. 在P點(diǎn)，A球的速度大小大于B球的速度大小

B. 在P點(diǎn)，A球的速度大小小于B球的速度大小

C. 拋出時(shí)，先拋出A球后拋出B球

D. 拋出時(shí)，先拋出B球后拋出A球

起重機(jī)將物體從地面加速提升到某高度，在這一過程中

A. 起重機(jī)對物體所做的功等于物體動能的增加量

B. 起重機(jī)對物體所做的功等于物體機(jī)械熊的增加量

C. 起重機(jī)對物體所做的功等于物體重力勢能的增加量

D. 物體受到的合力所做的功等于物體機(jī)械能的增加量

如圖所示，傳送帶保持2 m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動�，F(xiàn)將一質(zhì)量m＝1 kg的小物體輕輕地放在傳送帶的a點(diǎn)上，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，a、b間的距離L＝8m，g＝10 m/s2。設(shè)物體從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間為t，該過程中物體和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q，下列關(guān)于t和Q的值正確的是 ( )

A. t＝4 s，Q＝4 J B. t＝4s，Q＝6 J

C. t＝5s，Q＝2J D. t＝5 s，Q＝8 J

某人劃船橫渡一條寬為L=100米河，船的劃行速率v1恒定，河水流速v2=1.5m/s處處相同且恒定。已知此人過河最短時(shí)間為T1=40s；若此人用最短的位移劃船過河，則需時(shí)間為T2。則v1與T2分別為(    )

A. 2.5m/s,50s B. 2.0m/s,60s C. 2.0m/s,50s D. 2.5m/s,30s