A．撤去F后，物體先做勻加速運動，再做勻減速運動

B．撤去F后，物體剛運動時的加速度大小為

C．彈簧被壓縮了x0時具有的彈性勢能為

D．物體開始向左運動到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為

（1）打開降落傘前人下落的距離為多大？

（2）求阻力系數 k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向？

（3）懸繩能夠承受的拉力至少為多少？

（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大��；

（2）賽車何時追上安全車？追上之前與安全車最遠相距是多少米？

（3）當賽車剛追上安全車時，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運動，問兩車再經過多長時間第二次相遇？（設賽車可以從安全車旁經過而不發(fā)生相撞）

【題目】如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)豎直固定，質量為m的光滑小球套在圓環(huán)上并置于最高點A處，B為圓環(huán)的最低點。原長為R的輕質彈簧的一端與小球相連，另一端固定在環(huán)心O正下方的P點處，此時彈簧的彈性勢能為。將小球從A處無初速度釋放，繞圓環(huán)做圓周運動。取B點重力勢能為零，重力加速度為g。

（1）畫出小球在A處受力示意圖；

（2）求小球在A處時的重力勢能；

（3）求彈簧為原長時小球的速度與運動到最低點B處的速度之比。

（1）實驗中用彈簧測力計測量力的大小時，下列使用方法中正確的是________．

A．拿起彈簧測力計就進行測量讀數

B．拉橡皮筋的拉力大小不能超過彈簧測力計的量程

C．測量前檢查彈簧指針是否指在零刻線，用標準砝碼檢查示數正確后，再進行測量讀數

D．應盡量避免彈簧、指針、拉桿與刻度板間的摩擦

（2）關于此實驗的下列說法中正確的是________．

A．同一次實驗中，O點位置不允許變動

B．實驗中，只需記錄彈簧測力計的讀數和O點的位置

C．實驗中，把橡皮筋的另一端拉到O點時，兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°

D．實驗中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點

（3）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．

（4）本實驗采用的科學方法是________．

A．將彈力球用長細線系好，結點為A，將線的上端固定于O點

B．用刻度尺測量OA間線的長度L作為擺長

C．將彈力球拉開一個大約的角度,然后由靜止釋放

D．從彈力球擺到最高點時開始計時，測出50次全振動的總時間t，由T=t/50得出周期T

E．改變OA間線的長度再做幾次實驗，記下每次相應的L和T值

F．求出多次實驗中測得的L和T的平均值，作為計算時使用的數據，代入公式，求出重力加速度g。

（1）該中學生以上實驗中出現(xiàn)重大錯誤的步驟是______________。

（2）該中學生用OA的長作為擺長，這樣做引起的系統(tǒng)誤差將使重力加速度的測量值比真實值________ （“偏大”或“偏小”）。

（3）另一位乙同學在完成該實驗時，通過改變擺線的長度，測得6組和對應的周期T，畫出L-T圖線，然后在圖線上選取A、B兩個點，坐標如圖所示。他采用恰當的數據處理方法，則計算重力加速度的表達式應為g= ，請你判斷該同學得到的實驗結果與擺球重心就在球心處的情況相比，將 （“偏大”、 “偏小”或“相同”）。造成圖形不過坐標原點的原因是 。（填“多加球半徑”或“漏加球半徑”）

A．Ff不一定增大，FN一定增大，F合一定增大

B．Ff一定增大，FN一定增大，F合不變

C．Ff、FN不一定增大， F合一定增大

D．Ff、FN、F合均增大

（1）小球B能擺起的最大高度H；

（2）小車C的最大速度vc的大小。

實驗步驟如下：

（1）按圖連接好電路；

（2）調整滑動變阻器的滑片至合適位置，閉合開關S1；

（3）將S2接1，調節(jié)滑動片C使電流計示數為零，記下______；

（4）將S2接2，重新調整C位置，使 ________，并記下________；

（5）斷開S1、S2，計算待測電源的電動勢的表達式為Ex=_______．

A．飽和汽壓隨溫度降低而減小，與飽和汽的體積無關

B．能量耗散反映了與熱現(xiàn)象有關的宏觀自然過程具有不可逆性

C．液體表面層分子間距離較大，這些液體分子間作用力表現(xiàn)為引力

D．若某氣體摩爾體積為V，阿伏加德羅常數用NA表示，則該氣體的分子體積為

E．用“油膜法”估測分子直徑時，滴在水面的油酸酒精溶液體積為V，鋪開的油膜面積為S，則可估算出油酸分子直徑為