A. A和B之間 B. A右側(cè) C. B左側(cè) D. A的右側(cè)及B的左側(cè)

A．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以用表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了極限思想法

B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了等效替代的思想

C．玻璃瓶?jī)?nèi)裝滿水，用穿有透明細(xì)管的橡皮塞封口，手捏玻璃瓶，細(xì)管內(nèi)液面高度有明顯變化，說(shuō)明玻璃瓶發(fā)生形變，該實(shí)驗(yàn)采用放大的思想

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為，這物體在斜面上上升的最大高度為h，則物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中

A．上升過(guò)程物體動(dòng)能減少了

B．上升過(guò)程重力勢(shì)能增加了

C．物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程機(jī)械能損失了

D．物體沿斜面上升過(guò)程克服重力做功的平均功率小于下降過(guò)程重力做功的平均功率

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1垂直水平光滑金屬導(dǎo)軌平面向下，垂直導(dǎo)軌放置的導(dǎo)體棒ab在平行于導(dǎo)軌的外力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)兩線圈感應(yīng)出電壓，使電壓表示數(shù)U保持不變。已知變阻器最大阻值為R，且是定值電阻R2 的三倍，平行金屬板MN相距為d。在電場(chǎng)作用下，一個(gè)帶正電粒子從O1由靜止開(kāi)始經(jīng)O2小孔垂直AC邊射入第二個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2，方向垂直紙面向外，其下邊界AD距O1O2連線的距離為h。已知場(chǎng)強(qiáng)B2 =B，設(shè)帶電粒子的電荷量為q、質(zhì)量為m，則高度，請(qǐng)注意兩線圈繞法，不計(jì)粒子重力。求：

（1）試判斷拉力F能否為恒力以及F的方向（直接判斷）；

（2）調(diào)節(jié)變阻器R的滑動(dòng)頭位于最右端時(shí)，MN兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度多大？

（3）保持電壓表示數(shù)U不變，調(diào)節(jié)R的滑動(dòng)頭，帶電粒子進(jìn)入磁場(chǎng)B2后都能擊中AD邊界，求粒子打在AD邊界上的落點(diǎn)距A點(diǎn)的距離范圍。

A. 指南針總是指向南北，是因?yàn)槭艿降卮艌?chǎng)的作用

B. 觀察發(fā)現(xiàn)地磁場(chǎng)的南北極和地理上的南北極并不重合

C. 赤道上空的磁感線由北指南

D. 地球南、北極的相當(dāng)?shù)卮艌?chǎng)的北極和南極

A. 速度很大時(shí)，加速度一定很大

B. 當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度雖然減小，但物體仍做加速運(yùn)動(dòng)

C. 物體的速度變化量越大，加速度越大

D. 物體的速度變化越快，加速度越大

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物塊在傾角為的斜面上剛好勻速下滑，如果對(duì)物塊施加一水平向右的外力F，物塊剛好沿斜面向上勻速滑動(dòng)，整個(gè)過(guò)程斜面保持靜止不動(dòng)，假設(shè)物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是

A. 外力

B. 外力

C. 當(dāng)物塊沿斜面向上勻速滑行時(shí)，地面對(duì)斜面有向左的靜摩擦力

D. 當(dāng)物塊沿斜面向下勻速滑行時(shí)，斜面受到5個(gè)力作用

【題目】如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮��?/span>G

B. 若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛�轉(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

C. 若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛�轉(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)�擋板的壓力逐漸減小

D. 若保持擋板不動(dòng)，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則球?qū)�擋板的壓力可能為�?/span>

（1）帶電體運(yùn)動(dòng)到圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大�。�

（2）D點(diǎn)到B點(diǎn)的距離XDB；

（3）帶電體在從P開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到落至D點(diǎn)的過(guò)程中的最大動(dòng)能

A．在0~10s內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10~20s內(nèi)兩者逐漸靠近

C．在5~15s內(nèi)兩車的位移相等

D．在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇