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【題目】關(guān)于質(zhì)量和長度下列說法中正確的是( )
A. 物體的質(zhì)量與位置、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無任何關(guān)系,是物質(zhì)本身的屬性
B. 物體的質(zhì)量與位置、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),只是在速度較低的情況下,變化忽略不計(jì)
C. 物體的長度與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),是物質(zhì)本身的屬性
D. 物體的長度與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),只是在速度較低的情況下,變化忽略不計(jì)
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【題目】A、B兩火箭沿地面上一足球場的長軸方向在其上空高速飛過,且vA>vB,在火箭上的人以經(jīng)典的時(shí)空觀觀察結(jié)果正確的是( ).
A.A火箭上的人觀察到足球場的長度比B火箭上的人觀察到的大
B.A火箭上的人觀察到足球場的長度比B火箭上的人觀察到的小
C.兩火箭上的人觀察到足球場的長度相同
D.兩火箭上的人觀察到足球場的寬度相同
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【題目】根據(jù)你對物理概念和規(guī)律的理解,下列說法中正確的是
A. 靜止的物體可能受滑動(dòng)摩擦力作用,運(yùn)動(dòng)的物體可能受靜摩擦力作用
B. 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),加速度一定發(fā)生了變化
C. 摩擦力的大小總是與正壓力的大小成正比
D. 豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零,加速度也為零
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【題目】如圖所示勻強(qiáng)電場E的區(qū)域內(nèi),在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+Q。a、b、c、d、e、f為以O為球心的球面上的點(diǎn),aecf平面與電場平行,bedf平面與電場垂直,則下列說法中正確的是( )
A. b、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同
B. a點(diǎn)的電勢等于f點(diǎn)的電勢
C. 點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí),電場力一定做功
D. 將點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng),從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)電勢能的變化量一定最大
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【題目】一輛巡邏車最快能在10 s內(nèi)由靜止加速到最大速度50 m/s,并能保持這個(gè)速度勻速行駛.在平直的高速公路上,該巡邏車由靜止開始啟動(dòng)加速,追趕前方2 000 m處正以35 m/s的速度勻速行駛的一輛違章卡車.求 :
(1)巡邏車最快能在10 s內(nèi)由靜止加速到最大速度50 m/s的加速度是多大?
(2)在追趕的過程中,巡邏車和卡車的最大距離是多少?
(3)巡邏車至少需要多少時(shí)間才能追上卡車?
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【題目】在拍攝日落水面下的景物時(shí),在照相機(jī)鏡頭前裝一個(gè)偏振片,其目的是( )
A. 減弱反射光,從而使景物的像更清晰
B. 增強(qiáng)反射光,從而使景物的像更清晰
C. 增強(qiáng)透射光,從而使景物的像更清晰
D. 減弱透射光,從而使景物的像更清晰
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【題目】質(zhì)量為10kg的物體,它的動(dòng)量的變化率為2kg·m/s2,且保持不變.下列說法不正確的是( )
A. 該物體一定做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 該物體一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C. 該物體在任意相等的時(shí)間內(nèi)所受力的沖量一定相同
D. 無論物體運(yùn)動(dòng)軌跡如何,它的加速度一定是0.2m/s2
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【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v﹣t圖象.對于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法中不正確的是 ( )
A. 質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反
B. 質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同
C. 在相同的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同
D. 不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),它們之間的距離一定越來越大
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【題目】隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號車緊急制動(dòng)至停住時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的圖象(為貨車的速度,x為制動(dòng)距離),其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的 制動(dòng)圖象,圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。由圖可知,在初速度相同時(shí),同一輛車在嚴(yán)重超載制動(dòng)距離更長,某路段限速 72 km/h,是根據(jù)該型號貨車—時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離 確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨重超載并以54 km/h的速度行駛.通過計(jì)算求解:
(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1 s (這段時(shí)間內(nèi)汽車勻速),則該型號貨車滿載時(shí)以72 km/h 速度正常行駛時(shí)與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)。
(2)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求
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【題目】如圖所示,小木塊質(zhì)量m=1kg,長木板質(zhì)量M=10kg,木板與地面以及木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5.當(dāng)木板從靜止開始受水平向右的恒力F=90 N作用時(shí),木塊以初速v0=4 m/s向左滑上木板的右端.則為使木塊不滑離木板,木板的長度l至少要多長?
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