A. 沿電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低

B. 電勢(shì)為零的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度也一定為零

C. 電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)都是描述電場(chǎng)性質(zhì)的物理量，它們都是矢量

D. 電荷在等勢(shì)面上由一點(diǎn)移至另一點(diǎn)電場(chǎng)力會(huì)做功

A．電源1和電源2的內(nèi)阻之比是11:7

B．電源1與電源2的電動(dòng)勢(shì)之比是1：1

C．在這兩種連接狀態(tài)下，小燈泡消耗的功率之比是1:2

D．在這兩種連接狀態(tài)下，小燈泡的電阻之比是1:2

A．甲車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、乙兩車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．t1時(shí)刻甲、乙車(chē)相遇

C．丙、丁兩車(chē)相遇前在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D．0～t2時(shí)間內(nèi)丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度

（1）小球帶何種電荷，帶電量為多大；

（2）絲線(xiàn)的拉力為多大；

（3）若燒斷絲線(xiàn)，小球運(yùn)動(dòng)的加速度多大。

A. 安培 B. 奧斯特 C. 法拉第 D. 特斯拉

【題目】反射式調(diào)管是常用的微波器械之一，它利用電子團(tuán)在電場(chǎng)中的震蕩來(lái)產(chǎn)生微波，其震蕩原理與下述過(guò)程類(lèi)似。如圖所示，在虛線(xiàn)兩側(cè)分別存在著方向相反的兩個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶電微粒從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始，僅在電場(chǎng)力作用下沿直線(xiàn)在A、B兩點(diǎn)間往返運(yùn)動(dòng)。已知電場(chǎng)強(qiáng)度的大小分別是N/C和N/C，方向如圖所示，帶電微粒質(zhì)量，帶電量,A點(diǎn)距虛線(xiàn)的距離，不計(jì)帶電微粒的重力。求：

（1）B點(diǎn)到虛線(xiàn)的距離；

（2）帶電微粒從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間。

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程和注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法正確的是 （多選，填正確選項(xiàng)前的字母）

（2）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為 （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）多次改變砂和砂桶的質(zhì)量m，得到多組小車(chē)的加速度a和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的數(shù)據(jù)，以小車(chē)的加速度a為橫坐標(biāo)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，作出圖線(xiàn)，若圖線(xiàn)的斜率為k，則小車(chē)的質(zhì)量為 （用k表示）。

A．A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B．A船肯定是靜止的

C．B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D．B船可能是靜止的

A．乙的加速度是甲的加速度兩倍

B．任意時(shí)刻兩物體的速度差相同

C．兩物體從起點(diǎn)各自下落1m時(shí)的速度是相同的

D．落地之前甲和乙的高度之差保持不變

【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波在時(shí)刻的波形如圖所示，M為介質(zhì)中的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，若該波以的速度沿x軸負(fù)方向傳播，下列說(shuō)法正確的是 。

A．在時(shí)，質(zhì)點(diǎn)M向x軸負(fù)方向振動(dòng)

B．在時(shí)，質(zhì)點(diǎn)M的加速度正在減小

C．在時(shí)，質(zhì)點(diǎn)M的速度方向與加速度方向相同

D．在時(shí)，質(zhì)點(diǎn)M回到平衡位置

E．經(jīng)過(guò)，一定為