科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,玻璃球冠的折射率為,其底面鍍銀,底面的半徑是球半徑的倍;在過(guò)球心O且垂直于底面的平面(紙面)內(nèi),有一與底面垂直的光線射到玻璃球冠上的M點(diǎn),該光線的延長(zhǎng)線恰好過(guò)底面邊緣上的A點(diǎn)。求該光線從球面射出的方向相對(duì)于其初始入射方向的偏角。
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【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是 。
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量 |
B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力 |
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) |
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶 |
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為 m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的a—F圖像是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為 。
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【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A. 蒸發(fā)是發(fā)生在液體表面和內(nèi)部的汽化現(xiàn)象
B. 水不能浸潤(rùn)蜂蠟
C. 在一定溫度下,飽和汽的壓強(qiáng)是一定的
D. 分子間作用力為斥力時(shí),隨分子間距離的減小,分子勢(shì)能增大
E. 絕對(duì)濕度越大,感覺(jué)空氣越潮濕
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【題目】2008年5月12日我國(guó)四川省汶川縣發(fā)生了8.0級(jí)的大地震,救援隊(duì)員用多種生命探測(cè)儀搜尋廢墟下幸存者發(fā)出的具有生命跡象的信息。有一種生命探測(cè)儀與自動(dòng)門、家電遙控系統(tǒng)應(yīng)用的是同一種類型的傳感器。這種傳感器是( )
A. 濕度傳感器 B. 氣體傳感器
C. 紅外傳感器 D. 壓力傳感器
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【題目】如圖所示,光滑的夾角為θ=30°的三角桿水平放置,兩小球A、B分別穿在兩個(gè)桿上,兩球之間有一根輕繩連接兩球,現(xiàn)在用力將小球B緩慢拉動(dòng),直到輕繩被拉直時(shí),測(cè)出拉力F=10 N,則此時(shí)關(guān)于兩個(gè)小球受到的力的說(shuō)法正確的是(小球重力不計(jì))( )
A. 小球A只受到桿對(duì)A的彈力
B. 小球A受到的桿的彈力大小為20 N
C. 此時(shí)繩子與穿有A球的桿垂直,繩子張力大小為
D. 小球B受到桿的彈力大小為
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【題目】如圖所示,完全相同的磁鐵A,B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上,A,B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,小車靜止時(shí),A恰好不下滑,現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng),為保證A,B無(wú)滑動(dòng),則( )
A.加速度一定向右,不能超過(guò)(1+μ)g
B.加速度一定向左,不能超過(guò)μg
C.速度向左,加速度可小于μg
D.加速度一定向左,不能超過(guò) (1+μ)g
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【題目】靜電常常發(fā)生在我們身邊,靜電對(duì)我們有利也有弊、下列措施中、屬于防止靜電危害的是( )
A. 靜電除塵 B. 在高層建筑上安裝避雷針
C. 靜電噴涂 D. 靜電復(fù)印
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【題目】關(guān)于兩個(gè)分子之間的相互作用力和分子勢(shì)能,下列判斷正確的是()
A. 兩分子處于平衡位置,分子間沒(méi)有引力和斥力
B. 兩分子間距離減小,分子間的引力和斥力都?jí)埓?/span>
C. 兩分子間距離減小,分子勢(shì)能一定減小
D. 兩分子處于平衡位置,分子勢(shì)能最大
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【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于
C.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于
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