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某同學(xué)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中，測量5種不同擺長l的情況下單擺振動的周期T，并用所測得的數(shù)據(jù)在如圖所示的坐標系中描出5個點．請你在圖8中畫出T²-l的圖象，根據(jù)這些點可求出重力加速度的測量值為

9.86

9.86

m/s²．

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在“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗中，打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運動情況的紙帶如圖所示．在紙帶上選定標有0～5的六個記數(shù)點，相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個點沒有畫出．在紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”記數(shù)點對齊．由圖可讀出記數(shù)點“1”與“0”之間的距離為

1.19

1.19

cm；打丁記數(shù)點“4”時小車運動的速度為

0.33

0.33

m/s．

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如圖所示，圖中的線段a、b、c分別表示在光滑水平面上沿一條直線運動的滑塊Ⅰ、Ⅱ和它們發(fā)生正碰后結(jié)合體的速度一時間圖象．則由圖象可知
（　　）

A．碰前滑塊Ⅰ的速度比滑塊Ⅱ的速度大

B．碰前滑塊Ⅰ的動量比滑塊Ⅱ的動量大

C．滑塊Ⅰ的質(zhì)量比滑塊Ⅱ的質(zhì)量大

D．碰撞過程中，滑塊Ⅰ受到的沖量比滑塊Ⅱ受到的沖量大

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（2005?棗莊一模）蹦極跳是勇敢者的體育運動，如圖所示．設(shè)運動員離開跳臺時的速度為零，從自由下落到彈性繩剛好被拉直的過程為第一階段，從彈性繩剛好被拉直至運動員下降到最低點的過程為第二階段．不計空氣阻力，下列說法中正確的是（　　）

A．第一階段重力的沖量和第二階段彈力的沖量大小相等

B．第一階段重力勢能的減少量等于第二階段克服彈力做的功

C．第一階段重力做的功小于第二階段克服彈力做的功

D．第二階段動能的減少量等于彈性勢能的增加量

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汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機功率為P．快進入鬧市區(qū)時，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛．設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，則下面四個圖象中，哪個圖象正確表示了從司機減小油門開始，汽車的速度v與時間t的關(guān)系（　�。�

A．

B．

C．

D．

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如圖所示，為一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時的波形圖，質(zhì)點P、Q的平衡位置分別位于x=0.20m和x=0.60rn處．若波的傳播速度為2.0m/s，則下列說法中正確的是（　�。�

A．再經(jīng)過△t=0.40s，質(zhì)點P向右移動0.80m

B．再經(jīng)過△t=0.40s，質(zhì)點P正通過自己的平衡位置，這段時間內(nèi)它通過的路程為0.40m

C．在t=0時刻之后，質(zhì)點Q和P的位移和速度總是相同的

D．再經(jīng)過△t=0.10s s，在x軸上0～0.60m范圍內(nèi)波形圖與t=0時的波形圖相同

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在光滑水平地面上放一個內(nèi)側(cè)帶有光滑弧形凹槽的滑塊M，小物塊m位于滑塊的凹槽內(nèi)，如圖所示．則在小物塊沿凹槽下滑的過程中（　　）

A．m、M組成的系統(tǒng)機械能守恒

B．M對m做負功

C．m、M組成的系統(tǒng)動量守恒

D．M對m的作用力的沖量為0

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