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【題目】關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是

A.只有相互接觸的物體才有力的作用

B.力的單位牛頓是國際單位制的基本單位

C.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

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【題目】下列動(dòng)車的播報(bào)信息中，表示時(shí)間的是（　�。�

A. 8點(diǎn)10分從北海發(fā)車 B. 9點(diǎn)48分到達(dá)南寧

C. 在南寧站停車7分鐘 D. 11點(diǎn)06分途經(jīng)梧州

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【題目】下列說法正確的是

A.研究“天宮一號(hào)”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，“天宮一號(hào)”可看作質(zhì)點(diǎn)

B.月亮在云中穿行，是以月亮為參考系

C.合外力對(duì)物體做功為零，則物體的動(dòng)能不變

D.槍筒里的子彈在扣動(dòng)扳機(jī)火藥爆發(fā)瞬間仍處于靜止?fàn)顟B(tài)

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【題目】下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是 （ ）

A. 速度、速度變化量、加速度

B. 速度、速率、加速度

C. 位移、速度、時(shí)間

D. 路程、速度、時(shí)刻

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【題目】如圖（甲）所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t=0），A、B兩車的v-t圖象如圖（乙）所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m．

（1）求B車運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車的加速度a的大�。�

（2）若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)（t=0）兩車的距離s0應(yīng)滿足什么條件？

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【題目】質(zhì)量為m的滑塊沿著高為h、長為l的斜面勻速下滑，在滑塊從斜面頂端下滑至底端的過程中，下列說法中不正確的有（ ）

A. 滑塊克服阻力所做的功等于mgh

B. 滑塊的機(jī)械能守恒

C. 合力對(duì)滑塊所做的功為零

D. 滑塊的重力勢能減少mgl

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【題目】從水平地面上同時(shí)拋出小球A和小球B，A沿豎直向上的方向拋出，B沿斜向上拋出，它們恰好同時(shí)到達(dá)最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。則

A.A、B均做勻變速運(yùn)動(dòng)

B.B的加速度比A的大

C.A上升的最大高度比B大

D.落地時(shí)B的速度比A大

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【題目】下列說法中不正確的是（　�。�

A. 當(dāng)兩正點(diǎn)電荷相互靠近時(shí)，它們的電勢能增大

B. 當(dāng)兩負(fù)點(diǎn)電荷相互靠近時(shí)，它們的電勢能增大

C. 一個(gè)正電荷與另一個(gè)負(fù)電荷相互靠近時(shí)，它們的電勢能減小

D. 一個(gè)正電荷與另一個(gè)負(fù)電荷相互靠近時(shí)，它們的電勢能增大

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【題目】如圖所示，某貨場需將質(zhì)量為m的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，現(xiàn)利用固定于地面的傾斜軌道傳送貨物，使貨物由軌道頂端無初速滑下，軌道與水平面成θ=37°角。地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同木板A、B，長度均為l=2m，厚度不計(jì)，質(zhì)量均為m，木板上表面與軌道末端平滑連接。貨物與傾斜軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ0=0．125，貨物與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．2。回答下列問題：（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，sin37°=0．6，cos37°=0．8，g=10m/s2）

（1）若貨物從離地面高h(yuǎn)0=1．5m處由靜止滑下，求貨物到達(dá)軌道末端時(shí)的速度v0；

（2）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開始滑動(dòng)，求μ1應(yīng)滿足的條件；

（3）若μ1=0．5，為使貨物恰能到達(dá)B的最右端，貨物由靜止下滑的高度h2應(yīng)為多少？

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【題目】如圖所示，坡道頂端距水平面高度為h，質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無機(jī)械能損失，為使A制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上，另一端與質(zhì)量為m2的擋板B相連，彈簧處于原長時(shí)，B恰位于滑道的末端O點(diǎn)。A與B碰撞時(shí)間極短，碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧，已知在OM段A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，其余各處的摩擦不計(jì)，重力加速度為g，求：

(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大�。�

(2)彈簧最大壓縮量為d時(shí)的彈性勢能Ep(設(shè)彈簧處于原長時(shí)彈性勢能為零)。

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