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【題目】實驗室有一破損的雙量程電壓表,兩量程分別是3V和15V,其內部電路如圖所示.因電壓表的表頭G已燒壞,無法知道其電學特性,但兩個精密電阻R1、R2完好,測得R1=2.9kΩ,R2=14.9kΩ.現(xiàn)有兩個表頭,外形都與原表頭G相同,已知表頭G1的滿偏電流為1mA,內阻為70Ω;表頭G2的滿偏電流0.5mA,內阻為100Ω,又有兩個定值電阻r1=40Ω,r2=30Ω.若保留R1、R2的情況下,對電壓表進行修復,則:
(1)原表頭G滿偏電流I=________,內阻r=_________.
(2)用于修復電壓表的器材有:______________(填器材符號).
(3)在虛線框中畫出修復后的電路.
(4)在利用修復的電壓表,某學習小組用伏安法測量一未知電阻Rx的阻值,又提供器材及規(guī)格為:電流表A量程0~5mA,內阻未知;最大阻值約為100Ω的滑動變阻器;電源E(電動勢約3V);開關S、導線若干。由于不知道未知電阻的阻值范圍,學習小組為較精確測出未知電阻的阻值,選擇合適的電路,請你幫助他們補完整電路連接,正確連線后讀得電壓表示數(shù)為2.0V,電流表示數(shù)為4mA,則未知電阻阻值Rx為___________Ω;
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【題目】一條平直公路上,甲汽車停在斑馬線處等紅綠燈,當綠燈亮起時甲汽車立即開始勻加速,加速度a=2 m/s2,此時甲車后面距甲車尾L=10 m處有另一輛乙車正以v0=10 m/s的速度勻速駛來。
(1)若乙車不采取剎車措施,通過計算判斷兩車是否相撞。
(2)若不相撞,則求兩車之間最小距離;若會相撞則乙車必須采取剎車措施才能避免,乙車剎車時加速度至少多大?
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【題目】已知一輛汽車在平直公路上運動,它的位移時間圖像如圖甲所示,
(1)根據(jù)圖像在圖乙所示的位置坐標軸上標出O、A、B、C、D、E各點代表的汽車的位置;
(2)求出這8s內汽車的總路程和總位移
(3)求出前5s內汽車的平均速度
(4)畫出在這段時間內物體運動的v-t圖像。
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【題目】(1)電磁打點計時器使用的電源應是_____________(填“交流4-6V”或“交流220V”),實驗室使用我國民用電(頻率50Hz)時,如果每相鄰的計數(shù)點間還有4個點未標出則相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔為__________秒。
(2)在“練習使用打點計時器”的實驗中,某同學選出了一條清晰的紙帶,并取其中的A、B、C….七個點進行研究,這七個點和刻度尺標度的對應的如圖所示
可求出A點到D點的距離是_________cm。
(3)由實驗數(shù)據(jù)可得A點到D點的平均速度是_____m/s;B點的瞬時速度是_______m/s(結果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】甲、乙兩物體同時開始運動,它們的x-t圖像如圖所示,下面說明正確的是
A.甲、乙兩物體從同一地點出發(fā)
B.乙物體做曲線運動
C.當甲、乙兩物體速度相同時,二者之間的距離最大
D.在甲乙運動過程中先是乙追上了甲后又被甲反超
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【題目】如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況,關于它們的物理意義,下列描述正確的是
A.v-t圖像中物體4,在時刻離出發(fā)點最遠
B.圖線1、2均表示物體做直線運動
C.兩圖像中,、時刻分別表示物體2、4開始反向運動
D.x-t圖像中時刻物體1的速度大于物體2的速度
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【題目】質量m=2.0×10-4kg、電荷量q=1.0×10-6C的帶正電微粒靜止在空間范圍足夠大的勻強電場中,電場強度大小為E1.在t=0時刻,電場強度突然增加到E2=4.0×103N/C,場強方向保持不變.到t=0.20s時刻再把電場方向改為水平向右,場強大小保持不變.取g=10m/s2.求:
(1)原來電場強度E1的大?
(2)t=0.20s時刻帶電微粒的速度大?
(3)帶電微粒運動速度水平向右時刻的動能?
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【題目】初速為零的正離子經過電勢差為U的電場加速后,從離子槍T中水平射出后進入無限大的磁感應強度B的勻強磁場中,距離離子槍右側d處有一長為d的正對平行金屬板,金屬板間距也為d,且兩金屬板中線恰好與離子從離子槍出射的初速度方向共線,如圖所示。不計重力,離子荷質比在什么范圍內離子才能打在金屬板上。
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【題目】有一輛遙控電動玩具汽車,已知車內電動馬達驅動后輪轉動;現(xiàn)玩具汽車的后輪、前輪分別放在平板小車甲乙上;如圖所示,按動遙控器上的“前進”、“后退”鍵,汽車就能前進或后退,地面與甲、乙車之間的摩擦力不計.以下敘述正確的是( )
A. 按動遙控器上的“前進”鍵,乙車對前輪摩擦力向前,乙車相對地面向前進
B. 按動遙控器上的“前進”鍵,甲車對后輪摩擦力向前,甲車相對地面向后退
C. 按動遙控器上的“后退”鍵,甲車對后輪摩擦力向后,甲車相對地面向前進
D. 按動遙控器上的“后退”鍵,乙車對前輪摩擦力向后,乙車相對地面向后退
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