科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)西部特別是云、貴、川有大量的水力資源,西電東送是西部大開(kāi)發(fā)的重要項(xiàng)目之一.據(jù)報(bào)道,云南大朝山在2005年可建成100萬(wàn)千瓦的水力發(fā)電站.設(shè)電站輸出電壓為25萬(wàn)伏,則輸電線上的電流是___________A.如輸電線總電阻為40 Ω,則電流通過(guò)輸電線時(shí),在輸電線上發(fā)熱消耗的功率為_(kāi)________ kW.如將輸出電壓升高到100萬(wàn)伏,則輸電線上發(fā)熱消耗的功率為kW.根據(jù)以上數(shù)據(jù)得出你認(rèn)為合理的輸電方法是________________.
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【題目】下列關(guān)于力的說(shuō)法中,正確的是( )
A.力能離開(kāi)物體而獨(dú)立存在的,重力沒(méi)有施力物體
B.只有相互接觸的兩物體之間才會(huì)產(chǎn)生力的作用
C.物體的施力和受力是同時(shí)的
D.一個(gè)物體先對(duì)別的物體施加力后,才能受到反作用力
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【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A.各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體都一定可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.參考系的選取是任意的,但通常取地面為參考系
C.速度時(shí)間圖象可以確定運(yùn)動(dòng)物體的初始位置
D.一本書(shū)放在水平桌面上,桌面受到的壓力是由桌面形變形成的
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【題目】如圖所示,兩個(gè)半徑為R的四分之一圓弧構(gòu)成的光滑細(xì)管道ABC豎直放置,且固定在光滑水平面上,圓心連線O1O2水平。輕彈簧左端固定在豎直擋板上,右端與質(zhì)量為m的小球接觸(不拴接,小球的直徑略小于管的內(nèi)徑),長(zhǎng)為R的薄板DE置于水平面上,板的左端D到管道右端C的水平距離為R。開(kāi)始時(shí)彈簧處于鎖定狀態(tài),具有的彈性勢(shì)能為3mgR,其中g(shù)為重力加速度。解除鎖定,小球離開(kāi)彈簧后進(jìn)入管道,最后從C點(diǎn)拋出。
(1)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能和小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)所受的彈力。
(2)討論彈簧鎖定時(shí)彈性勢(shì)能滿足什么條件,從C點(diǎn)拋出的小球才能擊中薄板DE。
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【題目】如圖甲所示,物體A、B的質(zhì)量分別是和,用輕彈簧相連放在光滑水平面上,物體B右側(cè)與豎直墻相接觸。另有一物體C從時(shí)以一定速度向右運(yùn)動(dòng),在時(shí)與物體A相碰,并立即與A粘在一起不再分開(kāi)。物塊C的圖像如圖乙所示。求:
(1)物塊C的質(zhì)量mC;
(2)墻壁對(duì)物塊B的彈力在4s到8s的時(shí)間內(nèi)對(duì)B做的功W及在4s到12s的時(shí)間內(nèi)對(duì)B的沖量I的大小和方向;
(3)B離開(kāi)墻后彈簧具有的最大彈性勢(shì)能Ep。
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【題目】如圖是德國(guó)物理學(xué)家史特恩設(shè)計(jì)的最早測(cè)定氣體分子速率的示意圖.M、N是兩個(gè)共軸圓筒的橫截面,外筒N的半徑為R,內(nèi)筒的半徑比R小得多,可忽略不計(jì).筒的兩端封閉,兩筒之間抽成真空,兩筒以相同角速度ω繞其中心軸線勻速轉(zhuǎn)動(dòng).M筒開(kāi)有與轉(zhuǎn)軸平行的狹縫S,且不斷沿半徑方向向外射出速率分別為v1和v2的分子,分子到達(dá)N筒后被吸附,如果R、v1、v2保持不變,ω取某合適值,則以下結(jié)論中正確的是( )
A. 當(dāng)時(shí)(n為正整數(shù)),分子落在不同的狹條上
B. 當(dāng)時(shí)(n為正整數(shù)),分子落在同一個(gè)狹條上
C. 只要時(shí)間足夠長(zhǎng),N筒上到處都落有分子
D. 分子不可能落在N筒上某兩處且與S平行的狹條上
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【題目】中央電視臺(tái)報(bào)道了一起離奇交通事故.家住公路彎處的李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車(chē)側(cè)翻在自家門(mén)口的場(chǎng)面,第八次有輛卡車(chē)沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門(mén)和交通部門(mén)協(xié)力調(diào)查,畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示.交警以下判斷,你認(rèn)為正確的是( )
A.由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐?chē)受到離心力
B.由圖可知事故的原因可能是車(chē)速過(guò)快
C.為盡量避免此類事故再次發(fā)生,公路在設(shè)計(jì)上應(yīng)東高西低
D.為盡量避免此類事故再次發(fā)生,可以減小路面彎道半徑
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【題目】如圖所示的是四種電容式傳感器:
(1)圖甲是測(cè)______的電容式傳感器,原理是_____________________;
(2)圖乙是測(cè)______的電容式傳感器,原理是_____________________;
(3)圖丙是測(cè)______的電容式傳感器,原理是_____________________;
(4)圖丁是測(cè)______的電容式傳感器,原理是_____________________.
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【題目】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn);氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成。在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通人壓縮空氣,壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,如圖(b)所示,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。
滑塊1右端安有撞針,滑塊2左端粘有橡皮泥。
(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過(guò)彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向;
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間;
⑥先 ,然后 ,讓滑塊1帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng),與滑塊2相撞并合在一起共同運(yùn)動(dòng);
⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如下圖所示:
⑧測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g;試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容。
(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為 kg·m/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為 kg·m/s(保留三位有效數(shù)字)。
(3)試說(shuō)明(2)問(wèn)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是 。
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【題目】平拋一物體,當(dāng)拋出1 s后它的速度方向與水平方向成45°,落地時(shí)速度方向與水平方向成60°,求:
(1)初速度大小;(2)開(kāi)始拋出時(shí)距地面的高度;(3)水平射程.(取g=10 m/s2)
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