A. 增加輸電導(dǎo)線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失

B. 高壓輸電是通過減小輸電電流來減小電路的發(fā)熱損耗

C. 在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小

D. 高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好

A. 曲線運動是速度方向不斷變化的運動

B. 曲線運動是速度大小不斷變化的運動

C. 曲線運動是加速度方向不斷變化的運動

D. 曲線運動是加速度大小不斷變化的運動

A. 兩個力的合力總大于原來的任意一個力

B. 兩個力的合力至少比原來的一個力大

C. 合力的大小隨兩個力之間的夾角增大而減小

D. 合力的大小介于二力之和與二力之差的絕對值之間

A. 物體同時獲得速度和加速度

B. 物體立即獲得速度

C. 物體立即獲得加速度

D. 由于物體未來得及運動，所以速度和加速度都為零

A. I1和I2表示電流的瞬間值

B. U1和U2表示電壓的最大值

C. 滑片P向下滑動過程中，U2不變、I1變大

D. 滑片P向下滑動過程中，U2變小、I1變小

【題目】如圖，用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一搜失去動力的小船沿直線拖向岸邊。已知拖動纜繩的電動機功率恒為P=2kW，小船的質(zhì)量為m=103kg，小船受到的阻力大小恒為重力的0.1倍，經(jīng)過A點時的繩子的速度大小為=1.6m/s，繩子與水平面的夾角是37，小船從A點沿直線加速運動到B點經(jīng)歷時間為t1=2s，A、B兩點間距離為d=2m,纜繩質(zhì)量忽略不計。(sin37=0.6，cos37=0.8，g=10 m／s2)求：

（1）小船在A點的速度；

（2）小船從A點運動到B點的全過程克服阻力做的功Wf；

（3）小船經(jīng)過B點時的速度大小；

（4）若小船經(jīng)過B點時繩子與水平面的夾角為45，求小船的加速度大小。

（1）汽車做勻加速直線運動的最長時間tm．

（2）汽車開始運動后5s末和15s末的瞬時功率．

A. 任意相等的時間內(nèi),通過的位移相同

B. 任意相等的時間內(nèi),通過相等的弧長

C. 任意相等的時間內(nèi),轉(zhuǎn)過相等的角度

D. 任意相等的時間內(nèi),速度的變化相同

A.氣體經(jīng)歷過程1,其溫度降低

B.氣體經(jīng)歷過程1,其內(nèi)能減小

C.氣體在過程2中一直對外放熱

D.氣體在過程2中一直對外做功

E.氣體經(jīng)歷過程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過程2的相同

若你是小組中的一位成員，要完成該項實驗，則：

(1)你認(rèn)為還需要的實驗器材有____________．

(2)實驗時為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是_______________________，實驗時首先要做的步驟是________________．

(3)在(2)的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M.往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量為m.讓沙桶帶動滑塊加速運動．用打點計時器記錄其運動情況，在打點計時器打出的紙帶上取兩點，測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1與v2(v1＜v2)．則本實驗最終要驗證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為 ______________．(用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量)