①如圖(a)，將輕質(zhì)彈簧下端固定于鐵架臺(tái)，在上端的托盤(pán)中依次增加砝碼，測(cè)得相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表，有數(shù)據(jù)算得勁度系數(shù)k=____N/m，（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g取9.8m/s2）

(a)　　　　　　　　　　　(b)　　　　　　　

(c)

②取下彈簧，將其一端固定于氣墊導(dǎo)軌左側(cè)，如圖(b)所示；調(diào)整導(dǎo)軌，使滑塊自由滑動(dòng)時(shí)，通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度大小______________。

③用滑塊壓縮彈簧，記錄彈簧的壓縮量x；釋放滑塊，記錄滑塊脫離彈簧后的速度v，釋放滑塊過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為______________。

④重復(fù)③中的操作，得到v與x的關(guān)系如圖（c）。由圖可知，v與x成_______關(guān)系，由上述實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：對(duì)同一根彈簧，彈性勢(shì)能與彈簧的___________成正比。

【題目】如圖所示某滑草場(chǎng)，滑道由上下兩段高均為h，與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成，滑草車(chē)與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。質(zhì)量為m的載人滑草車(chē)從坡頂由靜止開(kāi)始自由下滑，經(jīng)過(guò)上、下兩段滑道后，最后恰好靜止于滑道的底端（不計(jì)滑草車(chē)在兩段滑道交接處的能量損失， ）。則（ ）。

A. 載人滑草車(chē)在下段滑道上的加速度大小為

B. 載人滑草車(chē)克服摩擦力做功為2mgh

C. 載人滑草車(chē)最大速度為

D. 動(dòng)摩擦因數(shù)

A. 5 N B. 10 N

C. 16 N D. 18 N

A. 速度和加速度都在不斷變化

B. 速度與加速度方向之間的夾角一直減小

C. 在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，速率的改變量相等

D. 在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能的改變量相等。

A. 核外電子數(shù)與核內(nèi)質(zhì)子數(shù)相等 B. 核電荷數(shù)與核外電子數(shù)相等

C. 核的質(zhì)量大于核內(nèi)質(zhì)子的質(zhì)量 D. 核電荷數(shù)在數(shù)值上約為質(zhì)量數(shù)的一半

A. 該變壓器是降壓變壓器,原、副線圈匝數(shù)比為4∶1

B. 該變壓器是升壓變壓器,原、副線圈匝數(shù)比為1∶4

C. 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是更亮些

D. 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是亮度變暗

A. 衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同速度

B. 衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度

C. 不論在軌道1還是在軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同

D. 不論在軌道1還是在軌道2運(yùn)行，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同

A. f1=0，f2≠0，f3≠0 B. f1≠0，f2≠0，f3=0

C. f1≠0，f2=0，f3=0 D. f1≠0，f2≠0，f3≠0

A. 甲球用的時(shí)間比乙球長(zhǎng)

B. 甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小

C. 甲球加速度的大小小于乙球加速度的大小

D. 甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功。