科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫作動(dòng)車,把幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示。假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160 km/h;現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480 km/h,則此動(dòng)車組可能是( )
A. 由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的
B. 由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的
C. 由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的
D. 由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平直軌道上有三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊A、B、C.B的左側(cè)固定一水平輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計(jì)).設(shè)A以速度朝B運(yùn)動(dòng),壓縮彈簧;當(dāng)A、B速度相同時(shí),B與C恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運(yùn)動(dòng).假設(shè)B和C碰撞過(guò)程時(shí)間極短(即碰撞過(guò)程中B、C之間相互作用力遠(yuǎn)大于彈簧彈力).在從A開(kāi)始?jí)嚎s彈簧直至與彈簧分離的過(guò)程中,求:
⑴B、C碰前彈簧最大彈性勢(shì)能;
⑵整個(gè)系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
⑶B、C碰后彈簧最大彈性勢(shì)能
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】a、b兩個(gè)帶電小球的質(zhì)量均為m,所帶電荷量分別為+3q和-q,兩球間用絕緣細(xì)線連接,a球又用長(zhǎng)度相同的絕緣細(xì)線懸掛在天花板上,在兩球所在的空間有方向向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,平衡時(shí)細(xì)線都被拉緊,則平衡時(shí)可能位置是( )
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面AB與豎直面的固定半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相切,導(dǎo)軌半徑為R,一質(zhì)量為m的靜止小木塊在A處壓縮彈簧,釋放后,木塊獲得一向右的初速度,當(dāng)它經(jīng)過(guò)半圓形導(dǎo)軌最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)導(dǎo)軌的壓力是其重力的9倍,之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)軌道頂點(diǎn)C,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
⑴木塊離開(kāi)C點(diǎn)后落回水平面AB時(shí),其速度方向與水平面AB的夾角為θ(θ<90°),求tanθ;
⑵求木塊從B到C過(guò)程中摩擦力對(duì)其所做的功.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在邊界PQ上方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一對(duì)正、負(fù)電子同時(shí)從邊界上的O點(diǎn)沿與PQ成θ角的方向以相同的速度v射入磁場(chǎng)中,則關(guān)于正、負(fù)電子,下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同
B. 在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑相同
C. 出邊界時(shí)兩者的速度相同
D. 出邊界點(diǎn)到O點(diǎn)處的距離相等
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【題目】如圖所示,虛線表示電場(chǎng)中的等勢(shì)線,相鄰等勢(shì)線之間的電勢(shì)差相等,一電子以一定的初速度進(jìn)入電場(chǎng)中,只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示,由此可判斷( )
A.M點(diǎn)電勢(shì)低于N點(diǎn)電勢(shì)
B.電子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力
C.電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
D.電子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能
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【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A. 第一宇宙速度是發(fā)射人造地球衛(wèi)星所需的最大速度
B. 第二宇宙速度是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球的最大速度
C. 在現(xiàn)代技術(shù)條件下,一級(jí)火箭的最終速度還達(dá)不到第一宇宙速度,因此發(fā)射衛(wèi)星要用多級(jí)火箭
D. 第一宇宙速度的數(shù)值為7.9 m/s
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【題目】關(guān)于萬(wàn)有引力,下列說(shuō)法中正確的是
A. 萬(wàn)有引力定律是卡文迪許提出的
B. 萬(wàn)有引力常量是牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出的
C. 萬(wàn)有引力定律是伽利略提出的
D. 萬(wàn)有引力常量是卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出的
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【題目】如圖所示,輕繩的上端系于天花板上的O點(diǎn),下端系有一只小球。將小球拉離平衡位置一個(gè)角度后無(wú)初速釋放。當(dāng)繩擺到豎直位置時(shí),與釘在O點(diǎn)正下方P點(diǎn)的釘子相碰。在繩與釘子相碰瞬間,以下物理量的大小沒(méi)有發(fā)生變化的是( )
A. 小球的線速度大小
B. 小球的角速度大小
C. 小球的向心加速度大小
D. 小球所受拉力的大小
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【題目】如圖所示,M、N為兩個(gè)帶有等量異號(hào)電荷的點(diǎn)電荷,O點(diǎn)是它們之間連線的中點(diǎn),A、B是M、N連線中垂線上的兩點(diǎn),A點(diǎn)距O點(diǎn)較近。用EO、EA、EB和φO、φA、φB分別表示O、A、B三點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和電勢(shì),下列說(shuō)法中正確的是
A.EO等于0
B.EA一定大于EB
C.φA一定大于φB
D.將一電子從O點(diǎn)沿中垂線移動(dòng)到A點(diǎn),電場(chǎng)力一定不做功
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