A．通電導(dǎo)體棒長(zhǎng)度L越長(zhǎng)，則B越大

B．通電導(dǎo)體棒中電流強(qiáng)度I越大，則B越小

C．通電導(dǎo)體棒的受力方向就是B的方向

D．B的大小和方向與IL無關(guān)，由磁場(chǎng)本身決定

A. 圖l中，一定質(zhì)量的某種氣體，若不計(jì)分子勢(shì)能，氣體在狀態(tài)①時(shí)具有的內(nèi)能較大

B. 圖2中，若甲分子固定于坐標(biāo)原點(diǎn)，乙分子位于橫軸上，則交點(diǎn)E的橫坐標(biāo)B點(diǎn)代表乙分子到達(dá)該點(diǎn)時(shí)分子力為零，分子勢(shì)能最小

C. 圖3中，在實(shí)際問題中，飽和汽壓包括水蒸氣的氣壓和空氣中其他各種氣體的氣壓，且水的飽和汽壓隨溫度的變化而變化，溫度升高，飽和汽壓增大

D. 圖4中，由A經(jīng)B到C的過程，氣體對(duì)外做功小于由A經(jīng)D到C的過程

E. 圖5中，通過觀察蜂蠟在玻璃片和云母片上熔化區(qū)域形狀的不同，可以得出晶體的物理性質(zhì)是各向異性的或晶體在不同方向上的物理性質(zhì)是不同的

A. 角速度之比ωA：ωB=3：1

B. 向心加速度之比aA：aB=1：3

C. 速率之比υA：υB=1：3

D. 在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程之比sA：sB=3：1

（1）請(qǐng)根據(jù)下列步驟完成電阻測(cè)量：

①旋動(dòng)部件________，使指針對(duì)準(zhǔn)電流的“0”刻度線。

②將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×100”位置。

③將插入“＋”、“－”插孔的表筆短接，旋動(dòng)部件______，使指針對(duì)準(zhǔn)電阻的“0”刻度線。

（2）將調(diào)好零的多用電表按正確步驟測(cè)量一電學(xué)元件P的電阻，P的兩端分別為a、b，指針指示位置如圖乙所示。則通過P的電流方向是________（選填“a→b”或“b→a”），為使測(cè)量比較精確，應(yīng)將選擇開關(guān)旋到________的倍率擋位上，并需重新調(diào)零，再進(jìn)行測(cè)量。

A. 木衛(wèi)2的周期大于木衛(wèi)1的周期

B. 木衛(wèi)2的線速度大于木衛(wèi)1的線速度

C. 木衛(wèi)2的角速度大于木衛(wèi)1的角速度

D. 木衛(wèi)2的向心加速度大于木衛(wèi)1的向心加速度

A．運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同

B．運(yùn)動(dòng)的軌道半徑相同

C．重新回到邊界的速度大小和方向都相同

D．重新回到邊界的位置與O點(diǎn)距離相同

A. 在1.1 s-2.3s時(shí)系統(tǒng)的彈性勢(shì)能保持不變

B. 運(yùn)動(dòng)員在5.5s時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向向上

C. 運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為5.0 m

D. 運(yùn)動(dòng)員在空中的機(jī)械能在增大

A. 初始時(shí)刻棒所受的安培力大小為

B. 從初始時(shí)刻至棒第一次到達(dá)最左端的過程中，整個(gè)回路產(chǎn)生的焦耳熱為

C. 當(dāng)棒第一次到達(dá)最右端時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能為

D. 當(dāng)棒再一次回到初始位置時(shí)，AB間電阻的熱功率為

A. 在空中總是排成拋物線，落地點(diǎn)是等間距的

B. 在空中總是排成拋物線，落地點(diǎn)是不等間距的

C. 在空中總是在飛機(jī)正下方排成豎直的直線，落地點(diǎn)是等間距的

D. 在空中總是在飛機(jī)正下方排成豎直的直線，落地點(diǎn)是不等間距的

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn)A.B.C構(gòu)成一個(gè)直角三角形， ， ， 。把一個(gè)帶電量為的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到到B點(diǎn)電場(chǎng)力不做功；從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)電場(chǎng)力做功為。若規(guī)定C點(diǎn)的電勢(shì)為零，則（ ）

A. 該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為

B. C、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為

C. A點(diǎn)的電勢(shì)為

D. 若從A點(diǎn)沿AB方向飛入一電子，其運(yùn)動(dòng)軌跡可能是乙