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【題目】節(jié)日期間一商戶用容積為1L壓強為5×105Pa的氫氣儲氣罐連續(xù)為150個氣球充氣.每個充氣后的氣球的壓強均為1.1×105Pa,容積均為0.02L.已知充氣前氫氣儲氣罐內(nèi)的氣體溫度和充氣后的氣球內(nèi)氣體溫度均等于環(huán)境溫度27℃,充氣結(jié)束時氫氣儲氣罐內(nèi)氣體的溫度降為-3℃.求:

①給氣球充氣用掉氣體占原來總氣體的百分比;

②充氣結(jié)束時罐內(nèi)氣體的壓強.

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【題目】標(biāo)志人類科學(xué)時代開始的是

A. 哥白尼“日心說”的提出

B. 伽利略“實驗事實”及嚴(yán)密邏輯體系的開創(chuàng)

C. 牛頓力學(xué)的創(chuàng)立

D. 達(dá)爾文提出“生物進(jìn)化論”

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【題目】【加試題】如圖所示,面積為S的單匝閉合線框在磁感應(yīng)強度為B勻強磁場中,以恒定的角速度ω繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,從中性面開始計時,下列說法中正確的是

A. 在穿過線框的磁通量為的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為

B. 在穿過線框的磁通量為的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為

C. 線框轉(zhuǎn)動90°的過程中,感應(yīng)電動勢的平均值為

D. 線框轉(zhuǎn)動180°的過程中,感應(yīng)電動勢的平均值為0

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【題目】下列說法中正確的是

A. 電梯加速下落的過程中,電梯中的人處于超重狀態(tài)

B. 電梯減速下落的過程中,電梯中的人處于失重狀態(tài)

C. 電梯加速上升的過程中,電梯中的人處于超重狀態(tài)

D. 電梯減速上升的過程中,電梯中的人處于失重狀態(tài)

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【題目】如圖所示,從傾角為θ的斜面上M點水平拋出一個質(zhì)量為m,帶正電且電量為q的小球。整個裝置處于豎直向下的場強為E的勻強電場中,小球的初速度為υ0,最后小球落在斜面上的N點,重力加速度為g已知,下列判斷中錯誤的是

A. 不可以求出小球什么時刻與斜面間的距離最大

B. 可求出小球落到N點時的位移

C. 可求出小球運動到N點的時間

D. 可求出小球落到N點時的速度大小和方向

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【題目】如圖所示,在xOy坐標(biāo)系內(nèi)的第一象限內(nèi)有沿豎直方向且足夠長的勻強電場,在第四象限有垂直于紙面向外的勻強磁場.在y軸上A點以一定初速度水平射出一個質(zhì)量為m帶電量為+q的粒子,該粒子經(jīng)x軸上的P點以速度v第一次進(jìn)入x軸下方的磁場.若已知P點坐標(biāo)是(1,0),速度與x軸夾角α=30°,不考慮粒子重力,求:

(1)第一象限內(nèi)的電場強度的大小和方向;

(2)若粒子經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)后不穿過y軸仍能回到x軸以上的電場,則x軸下方磁場的磁感應(yīng)強度應(yīng)滿足的條件.

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【題目】司機(jī)在駕駛汽車爬坡時,需要換擋,其目的是(

A. 減小速度,得到較小的牽引力 B. 增大速度,得到較小的牽引力

C. 增大速度,得到較大的牽引力 D. 減小速度,得到較大的牽引力

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【題目】關(guān)于曲線運動,下列說法正確的是(

A. 曲線運動不一定是變速運動 B. 曲線運動的速率可以保持不變

C. 做曲線運動的物體加速度可以為零 D. 做曲線運動的物體加速度一定變化

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【題目】甲、乙、丙三人各乘一個熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,丙看到乙勻速下降。那么,從地面上看,甲、乙、丙的運動情況可能是(

A. 甲、乙勻速下降,v>v,丙停在空中

B. 甲、乙勻速下降,v>v,丙勻速上升

C. 甲、乙勻速下降,v>v,丙勻速下降,且v>v

D. 甲、乙勻速下降,v>v,丙勻速下降,且v<v

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【題目】如圖所示,質(zhì)量m=1kg的小滑塊,輕質(zhì)彈簧的一端與滑塊相連,彈簧的另一端固定在擋板上,光滑斜面和光滑圓筒形軌道平滑連接,開始時彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊和小球均處于鎖定狀態(tài),圓弧的軌道半徑R和斜面的頂端C離地面的高度均為1m,斜面與水平面夾角θ=60°,現(xiàn)將滑塊解除鎖定,滑塊運動到C點與小球M相碰時彈簧剛好恢復(fù)原長,相碰瞬間小球的鎖定被解除,碰后滑塊和小球以大小相等的速度向相反的方向運動,碰后小球沿光滑圓筒軌道運動到最高點D水平拋出時對圓筒壁剛好無壓力,若滑塊與小球碰撞過程時間極短且碰撞過程沒有能量損失.g=10m/s2求:

(1)小球從D點拋出后運動的水平距離;

(2)小球的質(zhì)量;

(3)已知彈簧的彈性勢能表達(dá)式為EP=k△x2為彈簧的勁度系數(shù),△x為彈簧的形變量),求滑塊碰后返回過程中滑塊的最大動能.

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同步練習(xí)冊答案