科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形如圖所示,某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的速度為v,經(jīng)過(guò)1.0s它的速度第一次與v相同,再經(jīng)過(guò)0.2 s它的速度第二次與v相同,則下列判斷中正確的是 (___)
A. 波沿x軸正方向傳播,波速為6m/s
B. 波沿x軸負(fù)方向傳播,波速為5 m/s
C. 若某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)M到達(dá)波谷處,則質(zhì)點(diǎn)P一定到達(dá)波峰處
D. 質(zhì)點(diǎn)M與質(zhì)點(diǎn)Q的位移大小總是相等、方向總是相反
E. 從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),在2.0 s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P的位移為20 cm
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】通過(guò)“30m折返跑”的測(cè)試成績(jī)可以反映一個(gè)人的身體素質(zhì)。在平直的跑道上,一學(xué)生站立在起點(diǎn)線處,當(dāng)聽(tīng)到起跑口令后(測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)),跑向正前方30m處的折返線,到達(dá)折返線處時(shí),用手觸摸固定在折返線處的標(biāo)桿,再轉(zhuǎn)身跑回起點(diǎn)線,返程無(wú)需減速,到達(dá)起點(diǎn)線處時(shí),停止計(jì)時(shí),全過(guò)程所用時(shí)間即為折返跑的成績(jī)。學(xué)生可視為質(zhì)點(diǎn),加速或減速過(guò)程均視為勻變速,觸摸桿的時(shí)間不計(jì)。該學(xué)生加速時(shí)的加速度大小為a1=2.5m/s2,減速時(shí)的加速度大小為a2=5m/s2,到達(dá)折返線處時(shí)速度需減小到零,并且該生全過(guò)程中最大速度不超過(guò)vm=12m/s。求該學(xué)生“30m折返跑”的最好成績(jī)。
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖甲所示的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為, 為定值電阻, 為滑動(dòng)變阻器,閉合開(kāi)關(guān),在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng)的過(guò)程中,四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化。圖乙中三條圖線分別表示了三個(gè)電壓表示數(shù)的變化情況。則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 圖線表示的是電壓表的示數(shù)的變化情況
B. 圖線表示的是電壓表的示數(shù)的變化情況
C. 此過(guò)程中電壓表示數(shù)的變化量,和電流表A示數(shù)的變化量的比值的絕對(duì)值變大
D. 此過(guò)程中電壓表示數(shù)的變化量和電流表A示數(shù)的變化量的比值的絕對(duì)值不變.
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的是________.
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車(chē)停在靠近滑輪處
D.將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
(2)如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn),本圖中沒(méi)有畫(huà)出)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是220V、50Hz的交變電流.,其中s1=5.12 cm、 s2=5.74 cm、s3=6.41cm、s4=7.05 cm、s5=7.68 cm、s6=8.33 cm、則打F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的大小是_______________m/s,加速度的大小是_____________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線MN左側(cè)有一場(chǎng)強(qiáng)為E1=E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在兩條平行的虛線MN和PQ之間存在著寬為L(zhǎng)、電場(chǎng)強(qiáng)度為E2=2E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在虛線PQ右側(cè)相距為L(zhǎng)處有一與電場(chǎng)E2平行的屏,F(xiàn)將一電子(電荷量為e,質(zhì)量為m)無(wú)初速度地放入電場(chǎng)E1中的A點(diǎn),最后電子打在右側(cè)的屏上,AO連線與屏垂直,垂足為O,電子重力忽略不計(jì)。求:
(1)電子從釋放到打到屏上所用的時(shí)間;
(2)電子剛射出電場(chǎng)E2時(shí)的速度方向與AO連線夾角θ的正切值tan θ;
(3)電子打到屏上的點(diǎn)P′到點(diǎn)O的距離y。
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是高壓電場(chǎng)干燥中藥技術(shù)基本原理圖,在大導(dǎo)體板MN上鋪一薄層中藥材,針狀電極O和平板電極MN之間加上高壓直流電源,其間產(chǎn)生強(qiáng)非勻強(qiáng)電場(chǎng)E;水分子是極性分子,可以看成棒狀帶電體,一端帶正電,另一端帶等量負(fù)電;水分子在電場(chǎng)力的作用下會(huì)加速?gòu)闹兴幉闹蟹蛛x出去,在鼓風(fēng)機(jī)的作用下飛離電場(chǎng)區(qū)域從而加速干燥,如圖所示虛線ABCD是某一水分子從A處由靜止開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)軌跡,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 水分子在B點(diǎn)時(shí),水分子帶正電一端受到的電場(chǎng)力與帶負(fù)電荷一端受到電場(chǎng)力大小不相等
B. 水分子沿軌跡ABCD運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力始終做正功
C. 水分子沿軌跡ABCD運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電勢(shì)能先減少后增加
D. 如果把高壓直流電源的正負(fù)極反接,水分子從A處開(kāi)始將向下運(yùn)動(dòng)
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示.間距為L(zhǎng)的光滑平行金屬軌道上端用電阻R相連.其平面與水平面成角,整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直軌道平面向上,質(zhì)量為,電阻為的金屬桿 (長(zhǎng)度略大于L),以初速度從軌道底端向上滑行,滑行到距底端高的位置后又返回到底端,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計(jì)金屬軌道的電阻,已知重力加速度為g,則以下說(shuō)法正確的是 ( )
A. 桿先勻減速上滑,之后勻加速下滑,且上滑過(guò)程的加速度大于下滑過(guò)程的加速度
B. 桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中安培力做功的功率等于電阻R的熱功率
C. 桿上滑過(guò)程中通過(guò)R的電荷量與下滑過(guò)程中通過(guò)R的電荷量相等
D. 桿上滑到最高點(diǎn)的過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱等于
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示是一種交警測(cè)速的工作示意圖, B 為能發(fā)射超聲波的固定小盒子, 工作時(shí)小盒子 B 向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被 B 盒接收,從 B 盒發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間 Δt0 再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連 續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖象,則下列說(shuō)法正確的是:( )
A. 超聲波的速度為
B. 超聲波的速度為
C. 物體的平均速度為:
D. 物體的平均速度為:
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】甲乙兩車(chē)同時(shí)同向從同一地點(diǎn)出發(fā),甲車(chē)以v1=10m/s的初速度,a1=﹣4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)以a2=1m/s2的加速度從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)兩車(chē)再次相遇前兩車(chē)相距的最大距離
(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)再次相遇.
查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】有關(guān)實(shí)際中的現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 火箭靠噴出氣流的反沖作用而獲得巨大速度
B. 體操運(yùn)動(dòng)員在著地時(shí)曲腿是為了減小地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力
C. 用槍射擊時(shí)要用肩部抵住槍身是為了減少反沖的影響
D. 為了減輕撞車(chē)時(shí)對(duì)司乘人員的傷害程度,發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com