（2）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條較為理想的紙帶．他已在每條紙帶上。按每5個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依打點(diǎn)先后編為0，1，2，3，4，5．由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖所示．在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_____；

A. 同一種電池，體積越大，電動(dòng)勢也越大

B. 電動(dòng)勢的大小表示電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)的大小

C. 電路斷開時(shí)，電源的非靜電力做功為0，電動(dòng)勢并不為0

D. 電路中電流越大，電源的非靜電力做功越多，電動(dòng)勢也越大

【題目】為減機(jī)動(dòng)車尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車。在檢測該款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖像（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒定，最終勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m／s2。則（ ）

A. 電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為15m/s

B. 該車起動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)

C. 該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6 s

D. 該車加速度大小為0.25m/s2時(shí)，動(dòng)能是4×l04J

A. 運(yùn)行速度大于7.9 km/s

B. 離地面高度與其它國家的同步衛(wèi)星不一定相同，但都相對地面靜止

C. 繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

D. 向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等

A. 總電阻阻值必小于每一個(gè)電阻阻值

B. 其中一個(gè)電阻阻值增大時(shí)，總電阻阻值必減小

C. 再并聯(lián)一個(gè)電阻時(shí)，總電阻阻值必減小

D. 拿掉一個(gè)電阻時(shí)，總電阻阻值必增大

A. 質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B. 4s內(nèi)通過的路程為4m，而位移為零

C. 4s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D. 加速度大小不變，方向與初速度方向相同

A. 靜摩擦力總是不做功

B. 滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功

C. 凡是既受力又發(fā)生位移的物體，一定有力對物體做功

D. 物體在運(yùn)動(dòng)過程中，若所受力的方向總是垂直于速度的方向，此力不做功

A. 20m/s2 B. 10m/s2 C. 5m/s2 D. 無法確定

A. 物體的機(jī)械能守恒，一定只受重力和彈簧彈力作用

B. 物體處于平衡狀態(tài)時(shí)機(jī)械能一定守恒

C. 物體的動(dòng)能和重力勢能之和增大時(shí)，必定有重力以外的其他力對物體做了功

D. 物體的動(dòng)能和重力勢能在相互轉(zhuǎn)化過程中，一定通過重力做功來實(shí)現(xiàn)

A．其中的甲、乙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理地外推得到的結(jié)論

B．其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理外推得到的結(jié)論

C．運(yùn)用甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，更方便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量

D．運(yùn)用丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，從而使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯