A. 物體在AB段的平均速度為1 m/s

B. 物體在ABC段的平均速度為

C. AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度

D. 物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

【題目】如圖所示，間距為L＝、長(zhǎng)為5.0m的光滑導(dǎo)軌固定在水平面上，一電容為C＝0.1F的平行板電容器接在導(dǎo)軌的左端。垂直于水平面的磁場(chǎng)沿x軸方向上按（其中，）分布，垂直x軸方向的磁場(chǎng)均勻分布�，F(xiàn)有一導(dǎo)體棒橫跨在導(dǎo)體框上，在沿x軸方向的水平拉力F作用下，以v=的速度從處沿x軸方向勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)所有電阻，下面說(shuō)法中正確的是

A. 電容器中的電場(chǎng)隨時(shí)間均勻增大

B. 電路中的電流隨時(shí)間均勻增大

C. 拉力F的功率隨時(shí)間均勻增大

D. 導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)至m處時(shí)，所受安培力為0.02N

處于某激發(fā)態(tài)的氫原子，發(fā)射的光的譜線在可見(jiàn)光范圍內(nèi)僅有2條，其顏色分別為

紅、藍(lán)靛

黃、綠

紅、紫

藍(lán)靛、紫

A. 甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 在第20s末，甲、乙兩車的加速度大小相等

C. 在第30s末，甲、乙兩車相距50m

D. 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，甲、乙兩車可以相遇兩次

A. 物體沿固定斜面勻速下滑

B. 物體從高處以g/3的加速度豎直下落

C. 不計(jì)阻力，細(xì)繩一端拴一小球，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

D. 物體沿固定的光滑曲面自由滑下

A. 翟志剛隨“神舟七號(hào)”飛行時(shí)其重力完全失去

B. 水滴從洗衣機(jī)里的脫水筒飛出時(shí)受到離心力的作用

C. 月球時(shí)刻受到地球的引力和向心力的作用

D. 任何物體在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)一定受到力的作用

A. 小鳥(niǎo)的速率是汽車的兩倍

B. 相遇時(shí)小鳥(niǎo)與汽車位移的大小之比是3：1

C. 小鳥(niǎo)飛行的總路程是汽車的3倍

D. 小鳥(niǎo)和汽車在0-t2時(shí)間內(nèi)位移相等

【題目】在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí)，連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F；當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí)，P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車廂質(zhì)量相同，則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為：（ ）

A． 8 B．10

C．12 D．14

A. 速度方向相同，加速度方向相同

B. 速度方向相同，加速度方向相反

C. 速度方向相反，加速度方向相同

D. 速度方向相反，加速度方向相反

【題目】如圖所示，兩等量異種電荷在同一水平線上，它們連線的中點(diǎn)為O，豎直面內(nèi)的半圓弧光滑絕緣軌道的直徑AB水平，圓心在O點(diǎn)，圓弧的半徑為R，C為圓弧上的一點(diǎn)，OC為豎直方向的夾角為37°，一電荷量為+q，質(zhì)量為m的帶電小球從軌道的A端由靜止釋放，沿軌道滾動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，速度v=2，g為重力加速度，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)為

B. 電場(chǎng)中B點(diǎn)的電勢(shì)為

C. 小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為2mgR

D. 小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，其動(dòng)能與電勢(shì)能的和為1.6mgR