【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，便于對旅客的行李進行安全檢查。圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶A、B始終保持的恒定速率運行。一質(zhì)量為的行李無初速地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李由靜止開始做直線運動。已知行李在傳送帶上發(fā)生相對滑動時的加速度為,AB間的距離,。

(1)求行李由A運動到B的時間是多少？

(2)如果提高傳送帶的運行速率，行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時間是多大？

(3)如果行李能用最短時間被送到B處，求傳送帶對應(yīng)的最小運行速率是多大？

A. B. C. D.

（1）打點計時器使用電源的頻率為______Hz;

（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以判斷小車做______直線運動;（填“勻變速”或“非勻變速”）

（3）打下C點時小車的瞬時速度大小為 ________m/s，AF段位移的大小為______cm;（兩個結(jié)果分別保留2位有效數(shù)字和4位有效數(shù)字）

（4）小車運動的加速度大小為 _______m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

A. 升降機的加速度大于g，側(cè)壁對球無擠壓

B. 升降機的加速度小于g，側(cè)壁對球有擠壓

C. 升降機的加速度等于g，側(cè)壁對球無擠壓

D. 升降機的加速度等于g，側(cè)壁對球有擠壓

(1) 若入射小球質(zhì)量為m1,半徑為r1;被碰小球質(zhì)量為m2,半徑為r2,則（____）

A.m1>m2，r1>r2 B. m1>m2，r1<r2 C. m1>m2，r1=r2 D. m1<m2，r1=r2

(2)為完成此實驗,以下所提供的測量工具中必需的是（____）

A.直尺 B.游標卡尺 C.天平 D.彈簧秤 E.秒表

(3)設(shè)入射小球的質(zhì)量為m1,被碰小球的質(zhì)量為m2，P為碰前入射小球落點的平均位置,則關(guān)系式(用m1、m2及圖中字母表示)___________成立,即表示碰撞中動量守恒.

(4)在實驗裝置中,若斜槽軌道是光滑的,則可以利用此裝置驗證小球在斜槽上下滑過程中機械能守恒,這時需要測量的物理量有:小球釋放初位置到斜槽末端的高度差h1;小球從斜槽末端做平拋運動的水平移、豎直高度h2,則所需驗證的關(guān)系式為:___________________.

A. 力是矢量,功也是矢量

B. 力和位移都是矢量,功也一定是矢量

C. 因為功有正功和負功之分,所以功是矢量

D. 因為功沒有方向性,所以功是標量

A. 線速度B. 角速度C. 周期D. 向心加速度

【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，便于對旅客的行李進行安全檢查。圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶A、B始終保持的恒定速率運行。一質(zhì)量為的行李無初速地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李由靜止開始做直線運動。已知行李在傳送帶上發(fā)生相對滑動時的加速度為,AB間的距離,。

(1)求行李由A運動到B的時間是多少？

(2)如果提高傳送帶的運行速率，行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時間是多大？

(3)如果行李能用最短時間被送到B處，求傳送帶對應(yīng)的最小運行速率是多大？

（1）.實驗前需考調(diào)整氣墊導軌底座使之水平.

（2）.如圖乙所示,用游標卡尺測得遮光條的寬度d=_____cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間 ,則滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離和滑塊的質(zhì)量M。

（3）.本實驗通過比較________和__________(用測量的物理量符號表示)在實驗誤差允許的范圍內(nèi)相等,從而驗證了系統(tǒng)的機械能守恒.

【題目】如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是

A. 運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能

B. 運動員獲得的動能為mgh

C. 運動員克服摩擦力做功為mgh

D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh