【題目】如圖a所示，燈絲K可以連續(xù)逸出不計(jì)初速度的電子，在KA間經(jīng)大小為U的加速電壓加速后，從A板中心小孔射出，再?gòu)腗、N兩極板的正中間以平行極板的方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)。M、N兩極板長(zhǎng)為L(zhǎng)，間距為。如果在兩板間加上如圖b所示的電壓UMN，電子恰能全部射入如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。不考慮極板邊緣的影響，電子穿過(guò)平行板的時(shí)間極短，穿越過(guò)程可認(rèn)為板間電壓不變，磁場(chǎng)垂直紙面向里且范圍足夠大，不考慮電場(chǎng)變化對(duì)磁場(chǎng)的影響。已知電子的質(zhì)量為m，電荷量為e，不計(jì)電子的重力及它們之間的相互作用力。求:

（1）偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓UMN的峰值；

（2）已知在時(shí)刻射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電子恰好能返回板間，求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；

（3）從電子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)開(kāi)始到離開(kāi)磁場(chǎng)的最短時(shí)間是多少。

A. 加水平向右的磁場(chǎng)

B. 加水平向左的磁場(chǎng)

C. 加垂直紙面向里的磁場(chǎng)

D. 加垂直紙面向外的磁場(chǎng)

A. 在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C. 在t 1～t 2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D. 在t 3～t 4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)

①求此時(shí)汽缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)。

②若用一豎直向下的拉力作用在B上，使A、B一起由圖示位置開(kāi)始緩慢向下移動(dòng)的距離，又處于靜止?fàn)顟B(tài)，求這時(shí)汽缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)及拉力F的大小。設(shè)整個(gè)過(guò)程中氣體溫度不變。

A. 先變大后變小，方向水平向左

B. 先變大后變小，方向水平向右

C. 先變小后變大，方向水平向左

D. 先變小后變大，方向水平向右

A. 牛頓B. 秒C. 米D. 千克

A.門鏡可以擴(kuò)大視野是利用光的色散現(xiàn)象

B.光導(dǎo)纖維傳送光信號(hào)是利用光的衍射現(xiàn)象

C.照相機(jī)鏡頭表面涂上增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象

D.用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象

A. 該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)

B. 該電場(chǎng)線的方向由N指向M

C. 電子在a處的加速度小于在b處的加速度

D. 因?yàn)殡娮訌?/span>a到b的軌跡跟MN重合，所以電場(chǎng)線實(shí)際上就是帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡

A. 馬拉車的力先產(chǎn)生，車?yán)�馬的力后產(chǎn)生

B. 馬能拉動(dòng)車是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)�馬的力

C. 勻速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車的力等于車向后拉馬的力，加速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車的力也等于車向后拉馬的力

D. 馬拉車的力和車?yán)�馬的力大小相等，方向相反，在同直線上，是一對(duì)平衡力

A. 滑動(dòng)摩擦力為0.40N B. 靜摩擦力恒為0.50N

C. 最大靜摩擦力為0.50N D. 滑動(dòng)摩擦力一定小于靜摩擦力