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【題目】汽車甲沿著平直的公路以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它路過某處的同時(shí),該處有一汽車乙開始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲,根據(jù)上述已知條件,下列說法正確的是( )
可求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度。
可求出乙車追上甲車時(shí),乙車所走過的路程。
可求出乙車從開始到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間。
可求出乙車從開始到追上甲車之前,甲乙相距最遠(yuǎn)時(shí)乙車的速度。
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【題目】如圖所示,帶等量異種電荷的平行板之間,存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一帶電粒子在電場(chǎng)力和洛倫茲力的作用下,從靜止開始自A點(diǎn)沿曲線ACB運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零,C點(diǎn)是曲線的最低點(diǎn),不計(jì)重力,以下說法正確的是( )
A. 這個(gè)粒子帶正電荷
B. A點(diǎn)和B點(diǎn)必定位于同一水平面上
C. 在C點(diǎn)洛倫茲力大于電場(chǎng)力
D. 粒子達(dá)到B點(diǎn)后將沿曲線返回A點(diǎn)
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【題目】一個(gè)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度方向如上圖所示,帶電拉子受到的重力和洛侖茲力的合力的方向恰好與速度方向相反。不計(jì)阻力,那么接下去的一小段時(shí)間內(nèi),帶電粒子( )
A. 可能做勻減速運(yùn)動(dòng)
B. 不可能做勻減速運(yùn)動(dòng)
C. 可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度的方向與速度的方向相同,加速度的大小逐漸減小到零,那么,該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是( )
A.速度不斷增大,加速度減到零時(shí),速度達(dá)到最大,而后做勻速運(yùn)動(dòng)
B.速度不斷減小到零后靜止。
C.速度不斷減小,到加速度減為零時(shí),速度減到最小,而后做勻速運(yùn)動(dòng)
D.速度不斷增大,位移不斷增大
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【題目】電子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以某固定的正電荷為中心做順時(shí)針方向的勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.磁場(chǎng)方向與電子的運(yùn)動(dòng)平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,電子的速率為v,正電荷與電子的帶電量均為e,電子的質(zhì)量為m,圓周半徑為r,則下列判斷中正確的是( )
A. 如果,則磁感線一定指向紙內(nèi)
B. 如果,則電子的角速度為
C. 如果,則電子不能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D. 如果,則電子的角速度可能有兩個(gè)值
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【題目】如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知( )
A. 在時(shí)刻t1 , a車追上b車
B. 在時(shí)刻t2 ,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先增加后減少
D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大
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【題目】如圖,長為L的粗糙長木板水平放置,在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊.現(xiàn)緩慢抬高A端,使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α時(shí),小物塊開始滑動(dòng),此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板,小物塊滑到底端,重力加速度為g.下列說法正確的是( 。
A. 整個(gè)過程木板對(duì)物塊做功大于物塊機(jī)械能的增量
B. 整個(gè)過程支持力對(duì)物塊做功為零
C. 整個(gè)過程木板對(duì)物塊做功為零
D. 整個(gè)過程支持力對(duì)物塊做功為mgLsinα
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【題目】載流長直導(dǎo)線周圍磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=kI/r, 式中常量k>0,I為電流強(qiáng)度,r為距導(dǎo)線的距離。在水平長直導(dǎo)線MN正下方,矩形線圈abcd通以逆時(shí)針方向的恒定電流,被兩根輕質(zhì)絕緣細(xì)線靜止地懸掛,如圖所示。開始時(shí)MN內(nèi)不通電流,此時(shí)兩細(xì)線內(nèi)的張力均為T0。當(dāng)MN通以強(qiáng)度為I1的電流時(shí),兩細(xì)線內(nèi)的張力均減小為T1,當(dāng)MN內(nèi)電流強(qiáng)度變?yōu)?/span>I2時(shí),兩細(xì)線內(nèi)的張力均大于T0。
(1)分別指出強(qiáng)度為I1、I2的電流的方向;
(2)求MN分別通以強(qiáng)度為I1、I2的電流時(shí),線框受到的安培力F1與F2大小之比;
(3)當(dāng)MN內(nèi)的電流強(qiáng)度為I3時(shí)兩細(xì)線恰好斷裂,在此瞬間線圈的加速度大小為a,求I3。
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【題目】如圖所示,PQ和MN為水平、平行放置的金屬導(dǎo)軌,相距1 m,導(dǎo)體棒ab跨放在導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒的質(zhì)量m=0.2 kg,導(dǎo)體棒的中點(diǎn)用細(xì)繩經(jīng)滑輪與物體相連,物體質(zhì)量M=0.3 kg,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T,方向豎直向下,為了使物體勻速上升,應(yīng)在導(dǎo)體棒中電流大小為___________方向__________.
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【題目】許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn),下列敘述中符合物理學(xué)史實(shí)的是
A. 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并總結(jié)出了右手定則 ( )
B. 牛頓提出了萬有引力定律,并通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力恒量
C. 伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
D. 庫侖在前人的基礎(chǔ)上,通過實(shí)驗(yàn)得到真空中點(diǎn)電荷相互作用規(guī)律
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