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【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
(1)小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案,探究小車質(zhì)量一定時加速度與合外力之間的關(guān)系,圖中上下兩層水平軌道,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,并同時停止。
①實(shí)驗(yàn)前,下列操作必要的是________
A.選用質(zhì)量不同的兩輛小車
B.調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與軌道平行
C.使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.將軌道右端適當(dāng)墊高,使小車在沒有細(xì)線牽引時能在軌道上勻速運(yùn)動,以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為,則__________。
(2)小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
①打出的一條紙帶如圖丙所示,計時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s。他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車運(yùn)動的加速度為________m/s2。
②實(shí)驗(yàn)前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a- F圖像,可能是丁圖中的圖線__________(選填“1”、“ 2”、“3”)
③調(diào)整正確后,他作出的a-F圖像末端明顯偏離直線,如果已知小車質(zhì)量為M,某次所掛鉤碼質(zhì)量為,則戊圖中坐標(biāo)應(yīng)為_________,應(yīng)為__________ 。
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【題目】關(guān)于熱力學(xué)定律,下列說法正確的是( 。
A.做功和熱傳遞都能改變物體的內(nèi)能
B.瀑布下的水車日夜不停地轉(zhuǎn)動,說明永動機(jī)是可以制成的
C.一切與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過程都是不可逆的
D.一定質(zhì)量的理想氣體對外做功的同時吸熱,其內(nèi)能一定增加
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【題目】如圖所示,兩個帶等量正電荷的小球A、B(可視為點(diǎn)電荷),被固定在光滑的絕緣水平面上,P、N是小球A、B連線的水平中垂線上的兩點(diǎn),且PO=ON,現(xiàn)將一個電荷量很小的帶負(fù)電的小球C(可視為質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)由靜止釋放,在小球C向N點(diǎn)運(yùn)動的過程中,下列關(guān)于小球C的說法可能正確的是 ( 。
A. 速度先增大,再減小
B. 速度一直增大
C. 加速度先增大再減小,過O點(diǎn)后,加速度先減小再增大
D. 加速度先減小,再增大
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【題目】在課外活動小組進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)的過程中,某研究小組設(shè)計了一個實(shí)驗(yàn)來探究求合力的方法。
(1)用兩只彈簧測力計A、B把小圓環(huán)拉到某一位置O,這時AO、BO間夾角∠AOB<90°,如圖所示,現(xiàn)不改變彈簧測力計A的拉力方向,使其拉力減小,要使小圓環(huán)仍被拉到O點(diǎn),應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測力計B的拉力大小及β角。在下列調(diào)整方法中,可行的是________。
①增大B的拉力,減小β角 ②增大B的拉力,β角不變
③增大B的拉力,增大β角 ④B的拉力大小不變,增大β角
(2)在這個實(shí)驗(yàn)當(dāng)中,有同學(xué)認(rèn)為彈簧測力計的彈簧、掛鉤和連桿的重力會使讀數(shù)有誤差。如圖所示,下列三種操作可以減小這些誤差的是圖________。(填“a”、“b”或“c)”
(a)在豎直狀態(tài)下將橡皮筋從上往下拉,
(b)在豎直狀態(tài)下將橡皮筋從下往上拉,
(c)在水平面上將橡皮筋沿水平方向拉
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【題目】如圖所示,小車上有一直立木板,木板上方有一槽,槽內(nèi)固定一定滑輪,跨過定滑輪的輕繩一端系一重球,另一端系在輕質(zhì)彈簧測力計上,彈簧測力計固定在小車上,開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩豎直且重球恰好緊挨直立木板,假設(shè)重球和小車始終保持相對靜止,則下列說法正確的是( )
A. 若小車勻加速向右運(yùn)動,彈簧測力計讀數(shù)及小車對地面壓力均不變
B. 若小車勻加速向左運(yùn)動,彈簧測力計讀數(shù)及小車對地面壓力均不變
C. 若小車勻加速向右運(yùn)動,彈簧測力計讀數(shù)變大,小車對地面壓力不變
D. 若小車勻加速向左運(yùn)動,彈簧測力計讀數(shù)變大,小車對地面壓力變大
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【題目】航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時,飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變.
(1)第一次試飛,飛機(jī)飛行t1=8s時到達(dá)的高度H=64m.求飛機(jī)所受阻力f的大小.
(2)第二次試飛,飛機(jī)飛行t2=6s時遙控器出現(xiàn)故障,飛機(jī)立即失去升力.求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h.
(3)在第(2)問基礎(chǔ)上,為了使飛機(jī)不致墜落到地面,求飛機(jī)從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間、t3.
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【題目】如圖(a)由小車、斜面及粗糙程度可以改變的水平長直木板構(gòu)成伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時,在水平長直木板旁邊放上刻度尺,小車可以從斜面平穩(wěn)地滑行到水平長直平面。利用該裝置與器材,完成能體現(xiàn)如圖(b)“伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)思想與方法”的實(shí)驗(yàn)推論(設(shè)重力加速度為g)
(1)請指出,實(shí)驗(yàn)時必須控制的實(shí)驗(yàn)條件_____________________________________。
(2)請表述,由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以得出的實(shí)驗(yàn)推論:__________________。
(3)圖(C)是每隔Δt時間曝光一次得到小車在粗糙水平面上運(yùn)動過程中的五張照片 ,測得小車之間的距離分別是S1、S2、S3、S4,由此可估算出小車與水平面的動摩擦因數(shù)
=___________________ (需要用S1、S2、S3、S4、g、Δt字符表示)
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【題目】某同學(xué)在用打點(diǎn)計時器“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,選用一條紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
(1)該同學(xué)選取的紙帶應(yīng)是________(填“A”或“B”);
A.點(diǎn)跡清晰且間距適當(dāng) B.點(diǎn)跡模糊或出現(xiàn)劃線
(2)若打點(diǎn)計時器使用的電源頻率變大,其它條件不變,紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離和原來相比將_____(填“A”或“B")。
A.變大 B.變小
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【題目】A、B兩球沿一直線運(yùn)動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移﹣時間圖象,a、b分別為A、B兩球碰前的位移﹣時間圖象,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動的位移S﹣t時間圖象,若A球質(zhì)量m=2kg,則由圖可知下列結(jié)論錯誤的是
A. B球質(zhì)量為3 kg
B. 碰撞時A對B所施沖量為﹣4 Ns
C. 碰撞前后A的動量變化為4 kgm/s
D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10 J
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【題目】A、B兩球的質(zhì)量均為m,兩球之間用輕彈簧相連,放在光滑的水平地面上,A球左側(cè)靠墻,彈簧原長為L0,用恒力F向左推B球使彈簧壓縮,如圖所示,整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時彈簧長為L,下列說法正確的是( )
A. 彈簧的勁度系數(shù)為
B. 彈簧的勁度系數(shù)為
C. 若突然將力F撤去,撤去瞬間,A、B兩球的加速度均為0
D. 若突然將力F撤去,撤去瞬間,A球的加速度為0,B球的加速度大小為
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