【題目】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移 x 與時(shí)間 t 的關(guān)系為 x=5t+t2 （各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（　　）
A.第 1 s 內(nèi)的位移是 5 m
B.前 2 s 內(nèi)的平均速度是 6 m/s
C.任意相鄰的 1 s 內(nèi)位移差都是1 m
D.任意 1 s 內(nèi)的速度增量都是 2 m/s

A. 說生活中的下落運(yùn)動(dòng)遵循自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律采用了理想模型的方法

B. 在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體采用了等效替代的方法

C. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義采用了極限思維法

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

【題目】如圖所示，一固定桿與水平方向夾角為α，將一質(zhì)量為m1的滑塊套在桿上，通過輕繩懸掛一質(zhì)量為m2的小球，滑塊與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若滑塊和小球保持相對(duì)靜止以相同的加速度a一起運(yùn)動(dòng)（未施加其它外力），此時(shí)繩子與豎直方向夾角為β，且β＞α，不計(jì)空氣阻力，則滑塊的運(yùn)動(dòng)情況是（　　）

A.沿著桿減速上滑
B.沿著桿減速下滑
C.沿著桿加速下滑
D.沿著桿加速上滑

【題目】如圖所示，甲從A地由靜止勻加速跑向B地，當(dāng)甲前進(jìn)距離為1m時(shí)，乙從距A地5m處的C點(diǎn)由靜止出發(fā)，乙的加速度與甲的加速度相同，最后二人同時(shí)到達(dá)B地，則A、B兩地距離為（　�。�

A.6m
B.9m
C.12m
D.15m

【題目】如圖所示，一質(zhì)量均勻分布的實(shí)心圓球被直徑AB所在的平面一分為二，先后以AB水平和AB豎直兩種不同方式放置在光滑支座上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知支點(diǎn)P、Q間的距離為圓球直徑的一半，設(shè)先后兩種放置方式中兩半球間的作用力大小分別為F1和F2 ， 則 為（　　）

A.
B.
C.
D.

A.愛因斯坦

B.牛頓

C.普朗克

D.伽利略

【題目】如圖所示，臺(tái)秤上放一個(gè)裝有水的容器，有一個(gè)金屬球掛在彈簧測力計(jì)下面，現(xiàn)將金屬球浸沒在水中，比較在金屬球浸入水中前、后的情況（ ）
A.彈簧測力計(jì)的示數(shù)減小，臺(tái)秤的示數(shù)不變
B.彈簧測力計(jì)的示數(shù)不變，臺(tái)秤的示數(shù)增加
C.彈簧測力計(jì)的示數(shù)減小，臺(tái)秤的示數(shù)增大，且減少的示數(shù)等于增加的示數(shù)
D.彈簧測力計(jì)的示數(shù)增大，臺(tái)秤的示數(shù)減小，且增加的示數(shù)等于減少的示數(shù)

【題目】如圖所示的曲線是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡．質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)，已知弧長MP大于弧長PN，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等．下列說法正確的是（　　）

A.質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變
B.質(zhì)點(diǎn)在MN間的運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等，但方向相同
D.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等，方向相同

A. t=t1時(shí)，a、b兩車速度的大小相同、方向相反

B. t=t1時(shí)，a、b兩車的加速度大小相同，方向相同

C. t=t1時(shí)，a、b兩車重新相遇

D. 0～t1時(shí)間內(nèi)，a車的位移是b車位移的3倍

A. 在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力一定為零

B. 上升過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力

C. 下降過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力

D. 在上升和下降過程中A和B都處于失重狀態(tài)