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如圖所示是某彈簧振子的振動(dòng)圖象,由圖可知( 。

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為了探測(cè)X星球,載著登陸艙的探測(cè)飛船總質(zhì)量為m1在以該星球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng),周期為T1.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離星球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng),此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2,已知萬有引力恒量為G.
求:(1)X星球的質(zhì)量;
(2)登陸艙在半徑為r2的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期.

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消防隊(duì)員為縮短下樓時(shí)間,往往抱著一根豎直桿直接滑下.假設(shè)一名質(zhì)量為60kg的消防隊(duì)員從離地面18m的高度抱著豎直的桿先做自由落體運(yùn)動(dòng),下降7.2m后立即抱緊直桿,做勻減速下滑.已知消防隊(duì)員著地時(shí)的速度是6m/s,抱緊直桿時(shí),手和腿對(duì)桿的壓力為1800N,手和腿與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,設(shè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?nbsp;g=10m/s2.假設(shè)桿是固定在地面上的,桿在水平方向不移動(dòng).試求:
(1)消防隊(duì)員下滑過程中的最大速度
(2)消防隊(duì)員下滑過程中受到的滑動(dòng)摩擦力
(3)下滑總時(shí)間.

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汽車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力),問:
(1)若路面水平,汽車轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑,汽車速度不能超過多少?
(2)若將公路轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計(jì)成外側(cè)高,內(nèi)側(cè)低,使路面與水平面有一傾角α,汽車以多大速度轉(zhuǎn)彎時(shí),可使車與路面間無摩擦力?

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如圖甲所示為測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的實(shí)驗(yàn)裝置,半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器.
(1)請(qǐng)將下列實(shí)驗(yàn)步驟按先后排序:
ACBD
ACBD

A.使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸
B.接通電火花計(jì)時(shí)器的電源,使它工作起來
C.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來
D.關(guān)閉電動(dòng)機(jī),拆除電火花計(jì)時(shí)器;研究卡紙上留下的一段痕跡(如圖乙所示),寫出角速度ω的表達(dá)式,代入數(shù)據(jù),得出ω的測(cè)量值.
(2)要得到ω的測(cè)量值,還缺少一種必要的測(cè)量工具,它是
D
D

A.秒表 B.毫米刻度尺C.圓規(guī)D.量角器
(3)寫出角速度ω的表達(dá)式
ω=
θ
(N-1)T
ω=
θ
(N-1)T
,并指出表達(dá)式中各個(gè)物理量的意義:
θ是N個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角,T是電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔
θ是N個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角,T是電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔

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甲物體的質(zhì)量是乙物體的2倍,甲從H高處由靜止開始自由下落,乙從2H高處與甲同時(shí)由靜止開始自由下落,不計(jì)空氣阻力,則在落地之前,下列判斷錯(cuò)誤的是( 。

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以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的說法正確的是( 。

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如圖所示,光滑的水平面上,小球m在拉力F的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)F突然發(fā)生變化,下列關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)的說法正確的是( 。

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人造衛(wèi)星在太空繞地球運(yùn)行中,若天線偶然折斷,天線將( 。

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關(guān)于萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)和萬有引力恒量的測(cè)定,下列說法哪個(gè)正確?( 。

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