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【題目】某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示電路測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)和電阻“×1k"擋內(nèi)部電路的總電阻。

使用的器材有:

多用電表;電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;滑動(dòng)變阻器:最大阻值5k;導(dǎo)線若干

回答下列問題:

(1)將多用電表?yè)跷徽{(diào)到電阻“×lk”擋再將紅表筆和黑表筆______，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕,使指指在0歐姆

(2)將圖中多用電表的黑表筆和_______(填“1”或“2)端相連,紅表筆連接另一端。

(3)將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使多用電表的示數(shù)如圖甲所示,這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖乙所示。電壓表和多用電表的讀數(shù)分別為_______V和________K。

(4)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零，此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為10.0kΩ和4.32V。從測(cè)量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為________k。

(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路,如圖所示。

根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得,此多用電表內(nèi):電阻“×1k"擋內(nèi)部電路的總電阻為_________k ,電池的電動(dòng)勢(shì)為_________V。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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【題目】一人乘電梯上樓，在豎直上升過程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向，則下列說法中正確的是（　�。�

A. t=2s時(shí)人對(duì)地板的壓力最大

B. t=5s時(shí)人對(duì)地板的壓力為0

C. t=8.5s時(shí)人對(duì)地板的壓力最小

D. t=8.5s時(shí)人對(duì)地板的壓力最大

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【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形如圖所示，某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的速度為v，經(jīng)過1.0 s它的速度第一次與v相同，再經(jīng)過0.2 s它的速度第二次與v相同，則下列判斷中正確的是

A. 波沿x軸正方向傳播，波速為6m/s

B. 波沿x軸負(fù)方向傳播，波速為5 m/s

C. 若某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)M到達(dá)波谷處，則質(zhì)點(diǎn)P一定到達(dá)波峰處

D. 質(zhì)點(diǎn)M與質(zhì)點(diǎn)Q的位移大小總是相等、方向總是相反

E. 從圖示位置開始計(jì)時(shí)，在2.0 s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P的位移為20 cm

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【題目】小李坐公交車從荔城到天河，途經(jīng)各站點(diǎn)到荔城的距離和到達(dá)各站點(diǎn)的時(shí)刻如圖所示，假設(shè)公交車行駛路線為直線。則下列關(guān)于此公交車說法正確的是（ ）

A. 朱村到中新的平均速度比中新到鎮(zhèn)龍的平均速度大

B. 從鎮(zhèn)龍到天河的位移為60km

C. 在荔城到朱村的任何時(shí)刻的速度都比中新到鎮(zhèn)龍的速度小

D. 如果從鎮(zhèn)龍到天河的平均速度同中新到鎮(zhèn)龍一樣，則達(dá)到天河的時(shí)刻為11:20:00

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【題目】如圖所示，一質(zhì)量為M的木板B靜止在光滑的水平面上，其右端上表面緊靠（但不粘連）在固定斜面軌道的底端（斜面底端是一小段光滑的圓弧，其末端切線水平），軌道與水平面的夾角θ=37°，一質(zhì)量為m的物塊A從斜面上距離斜面底端8m處由靜止釋放，最后物塊A剛好沒有從木板B左端滑出，已知物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，與木板B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，木板的長(zhǎng)度L=8m，物塊A可看作質(zhì)點(diǎn)．sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：

（1）物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度有多大？

（2）物塊A與木板B的質(zhì)量之比為多少？

（3）物塊A從開始下滑到相對(duì)木板B靜止共經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間？

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【題目】一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的．現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v0后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)．求：

（1）傳送帶從靜止開始加速到v0所需的時(shí)間；

（2）從傳送帶開始運(yùn)動(dòng)到速度剛達(dá)到v0這段時(shí)間內(nèi)，煤塊相對(duì)地面的位移大�。�

（3）煤塊在傳送帶上留下黑色痕跡的長(zhǎng)度．

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【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組分別用如圖甲所示的裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：“探究加速度與合外力的關(guān)系”。裝置中，小車質(zhì)量為M，砂桶和砂的總質(zhì)量為m，通過改變m來改變小車所受的合外力大小，小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出。現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)）。

（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列做法正確的是________。

A．需平衡小車的摩擦力

B．砂桶和砂的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．滑輪摩擦足夠小，繩的質(zhì)量要足夠輕

D．先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖乙所示的一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應(yīng)為________。

A． B． C． D．

（3）當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，圖線________（填選項(xiàng)前的字母）。

A．逐漸偏向縱軸

B．逐漸偏向橫軸

C．仍保持原方向不變

（4）圖丙為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)，每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，測(cè)得AB=2.0 cm、AC=8.0 cm、AE=32.0 cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50 Hz，小車的加速度為____m/s2。

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【題目】如圖甲所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌連接一個(gè)平行板電容器C和電阻R,導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且接觸良好,整個(gè)裝置放于垂直導(dǎo)軌平面的磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)檎?/span>),MN始終保持靜止則0~t2時(shí)間內(nèi)( )

A. 電容器C的電荷量大小始終不變 B. 電容器C的a板先帶正電后帶負(fù)電

C. MN所受安培力的方向先向右后向左 D. MN所受安培力的大小始終不變

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【題目】如圖所示，為了測(cè)量豎直方向的加速度，李明同學(xué)利用一根輕彈簧、刻度尺、鉤碼（未畫出）制作了一個(gè)測(cè)量加速度的裝置：輕彈簧上端固定在豎直放置的刻度尺的零刻度線處，下端不掛鉤碼時(shí)指針處在A位置；掛質(zhì)量為0.1kg的鉤碼，實(shí)驗(yàn)裝置靜止時(shí)指針處在B位置，并把B位置標(biāo)為加速度的0刻度值，g取10m/s2。

（1）彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m；

（2）將該裝置懸掛在豎直上升的升降機(jī)中，發(fā)現(xiàn)指針處在刻度尺的C位置，則此時(shí)升降機(jī)的加速度大小為______m/s2；若指針處在A、B之間某位置，則該升降機(jī)處于_____（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)。

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【題目】如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b，b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)線剪斷．將物塊a的加速度的大小記為a1，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別記為Δl1和Δl2，重力加速度大小為g.在剪斷的瞬間(　　)

A. a1＝3g B. a1＝0

C. Δl1＝2Δl2 D. Δl1＝Δl2

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