A. 此時B球的速度為v

B. 此時B球的速度為v

C. 在β增大到90°的過程中，B球做減速運(yùn)動

D. 在β增大到90°的過程中，B球做加速運(yùn)動

【題目】如圖所示，在“嫦娥”探月工程中，設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為．飛船在半徑為4R的圓型軌道Ⅰ上運(yùn)動，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時，再次點(diǎn)火進(jìn)入半徑約為R的近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動，則

A. 飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率等于

B. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率

C. 飛船在軌道Ⅰ上的加速度大于在軌道Ⅱ上B處的加速度

D. 飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比： =4∶1

A.波速為1m/s

B.波的頻率為2.5Hz

C.x坐標(biāo)為4m的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過1.0s通過的路程是10m

D.x坐標(biāo)為10m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.6s時恰好處于平衡位置向上運(yùn)動

E.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P位于波峰時，x坐標(biāo)為17m的質(zhì)點(diǎn)恰好位于波谷

A. 甲圖：點(diǎn)電荷的電場中，與點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)

B. 乙圖：等量異種電荷電場中，兩電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點(diǎn)

C. 丙圖：點(diǎn)電荷的電場中，與點(diǎn)電荷成一直線的a、b兩點(diǎn)

D. 丁圖：勻強(qiáng)電場中的a、b兩點(diǎn)

A．被測干電池一節(jié)

B．電流表：量程0～0.6A，內(nèi)阻rA=0.3Ω

C．電流表：量程0～0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω

D．電壓表：量程0～3V，內(nèi)阻未知

E．電壓表：量程0～15V，內(nèi)阻未知

F．滑動變阻器：0～10Ω，2A

G．滑動變阻器：0～100Ω，1A

H．開關(guān)、導(dǎo)線若干

伏安法測電池電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響，測量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差．在現(xiàn)有器材的條件下，要盡可能準(zhǔn)確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻．

（1）在上述器材中請選擇適當(dāng)?shù)钠鞑模?/span>__ （填寫選項(xiàng)前的字母）；

（2）實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選擇圖中的__ （填“甲”或“乙”）

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U﹣I圖象，則在修正了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差后，干電池的電動勢E=__V，內(nèi)電阻r=__Ω．

A.一定質(zhì)量的理想氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能可能不變

B.物體溫度越高，每個分子的動能也越大

C.布朗運(yùn)動就是液體分子的運(yùn)動

D.氣體溫度越高，氣體分子的熱運(yùn)動就越劇烈

E.氣體對容器壁的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對容器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的

【題目】要使兩物體間的萬有引力減小到原來的，下列辦法不可采用的是（　　）

A. 使兩物體的質(zhì)量各減少一半，距離不變

B. 使兩物體間的距離和質(zhì)量都減為原來的

C. 使兩物體間的距離增為原來的2倍，質(zhì)量不變

D. 使其中一個物體的質(zhì)量減小到原來的，距離不變

(1)將選擇開關(guān)置于_______；

(2)將紅、黑表筆短接進(jìn)行_________；

(3)將待測電阻Rx接在________________進(jìn)行測量．若按照以上①②③步驟正確操作后，表盤的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值是________Ω．

A. 由以上數(shù)據(jù)可以估算出“墨子號”衛(wèi)星的運(yùn)行周期

B. 由以上數(shù)據(jù)無法估算地球?qū)Α澳�子號”衛(wèi)星的萬有引力

C. “墨子號”衛(wèi)星屬于地球同步衛(wèi)星

D. “墨子號”衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度，但小于第二宇宙速度。

A. 角速度之比為

B. 線速度之比為

C. 向心力之比為

D. 懸線的拉力之比為