A. q1為正電荷，q2為負電荷

B. q1電荷量大于q2的電荷量

C. NC間場強方向沿x軸正方向

D. 將一負點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功

A. 始終減小 B. 始終不變 C. 始終增加 D. 先減小后增加

A. 物體受到的摩擦力減小5N B. 物體對斜面的作用力減小5N

C. 斜面受到的壓力減小5N D. 物體受到的合外力減小5N

【題目】年增在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗，實驗時，用宇宙飛船（質(zhì)量）去接觸正在軌道上運行的火箭（質(zhì)量，發(fā)動機已熄火），如圖所示．接觸以后，開動飛船尾部的推進器，使飛船和火箭組共同加速，推進器平均推力為，開動時間，測出飛船和火箭組的速度變化是，下列說法正確的是（ ）

A. 火箭質(zhì)量應為

B. 宇宙飛船的質(zhì)量應為

C. 推力越大， 就越大，且與成正比

D. 推力通過飛船傳遞給火箭，所以飛船對火箭的彈力大小應為．

A. 磁感應強度的大小為0.5 T

B. 導線框運動速度的大小為0.5 m/s

C. 磁感應強度的方向垂直于紙面向外

D. 在t=0.4 s至t=0.6 s這段時間內(nèi)，導線框所受的安培力大小為0.1 N

【題目】如圖所示，兩根平行長直導線相距2l，通有大小相等、方向相同的恒定電流。a、b、c是導線所在平面內(nèi)的三點，左側(cè)導線與它們的距離分別為、l和3l。關(guān)于這三點處的磁感應強度，下列判斷正確的是（ ）

A. a處的磁感應強度大小比c處的大

B. b、c兩處的磁感應強度大小相等

C. a、c兩處的磁感應強度方向相同

D. b處的磁感應強度為零

（2）在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中，下列操作正確的是 （______________）

A．電火花計時器應使用6 V以下交流電源

B．電火花計時器應固定在長木板有滑輪的一端

C．釋放小車前，小車要靠近電火花計時器

D．應先接通電源，后釋放小車

（3）某同學在一次實驗中，用打點計時器(頻率為50 Hz，即每0.02 s打一個點)記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點，其相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出。其中x1=7.05 cm、x2=7.67 cm、x3=8.29 cm、x4=8.91 cm、x5=9.53 cm、x6=10.15 cm。

小車在F點的瞬時速度為_______________________ m/s。小車的加速度為______________________ m/s2 (保留2位有效數(shù)字)

（1）本實驗采用的科學方法是（ ）

A．理想實驗法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

（2）為了減小實驗誤差，實驗時應（ ）

A．拉橡皮條的繩細一些且長一些，實驗效果較好

B．拉橡皮條時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行

C．實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點

D．拉力F1和F2的夾角越大越好

（3）下面是該實驗中的兩個實驗步驟：

A．在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個繩套，通過細繩同時用兩個彈簧測力計（彈簧測力計與方木板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與細繩的結(jié)點到達某一位置O點，在白紙上用鉛筆記下O點的位置和讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)F1和F2．

B．只用一只彈簧測力計，通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩個彈簧測力計拉時相同，讀出此時彈簧測力計的示數(shù)F′和記下細繩的方向．

請指出以上步驟中的錯誤或疏漏：

A中是 ．

B中是 ．

（4）如圖甲是某同學在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果作出的力的示意圖，F 和F′中 是F1和F2合力的實際測量值．

（5）某同學在坐標紙上畫出了如圖乙所示的兩個已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長表示2N，兩力的合力用F表示，F1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2的關(guān)系正確的有（ ）

A．F1=4N B．F=12N C．θ1=45° D．θ1＜θ2

（1）物體與水平面間的動摩擦因數(shù)；

（2）若4s末撤去拉力，則物體繼續(xù)前進的最大位移。（sin37°= 0.6，cos37°= 0.8,g取10m /s2）

A. 木塊受到木板的摩擦力是滑動摩擦力，大小是μ1mg，方向水平向左

B. 木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力，大小是μ2(m+M)g，方向水平向左

C. 木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力，大小是μ1mg，方向水平向左

D. 增大拉力F，長木板將會與地面發(fā)生相對滑動